Alargar carroceria do CJ5?

[Rodrigo Passos]

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Valeu Maurício.
Agora não tenho mais dúvidas se faço ou não a modificação. Tô indo hoje mesmo no funileiro. Obrigado.
Abraços
Rodrigo Passos

[Rodrigo Passos]

E ae pessoal,
Meu CJ já está partido ao meio , vou alargá-lo 25cm, e ainda vou precisar de alargadores de paralamas, pois os eixos da F75 é um pouco mais de 30cm maior que os do CJ(não sei a diferença exata, alguém sabe?) e vai ficar "sobrando" pneu. Gostaria que me ajudassem com uma dúvida, eis: sei que a alavanca sobre os feixes vai aumentar muito, diminuindo sua resistência, fazendo o carro balançar bastante, estabilizadores resolveriam esta questão, mas, além de colocar estabilizadores pretendo também alargar o chassi, melhorando a atuação dos feixes, mas, perdendo um pouco do curso da suspenção. Como vou ganhar curso suficiente com os eixos bem mais largos e os pneus 31/12,5(não sei o offset das rodas) compensaria a perda referente ao alargamento do chassi, então, agora sim a dúvida:

Qual seria a medida ideal para alargar o chassi

Desde já agradeço a ajuda de todos.

Abraços

[]'s futuramente alargados(ops!! o jipe )

[Cotrim]

Qual seria a medida ideal para alargar o chassi

Tão inventando coisa

[]'s

[Rodrigo Passos]

Perguntas bem simples:

Os feixes mais próximos das pontas dos eixos teriam ou não uma melhora no seu funcionamento, ficando estes menos sobrecarregados e consequentemente aumentando a sua vida útil? O jipe não ficaria balançando menos?

[Elmer_Jeep]

Perguntas bem simples:

Os feixes mais próximos das pontas dos eixos teriam ou não uma melhora no seu funcionamento, ficando estes menos sobrecarregados e consequentemente aumentando a sua vida útil? O jipe não ficaria balançando menos?

Rodrigo a galera sempre fala poraqui que colocando os feixes mais próximos das pontas de eixo se perde um pouco do curso da suspensão.

Mesmo assim, tem muita gente que fez isso, no seu caso seria mais fácil passar os feixes pra fora do chassi do que alargar o chassi.

O Tornado é com feixes por fora do chassi, acho que o lassis não se arrependeu pq o Tornado ll está com o mesmo esquema de posicionamento dos feixes.


[] 8)

[Rodrigo Passos]

Perguntas bem simples:

Os feixes mais próximos das pontas dos eixos teriam ou não uma melhora no seu funcionamento, ficando estes menos sobrecarregados e consequentemente aumentando a sua vida útil? O jipe não ficaria balançando menos?

Rodrigo a galera sempre fala poraqui que colocando os feixes mais próximos das pontas de eixo se perde um pouco do curso da suspensão.

Mesmo assim, tem muita gente que fez isso, no seu caso seria mais fácil passar os feixes pra fora do chassi do que alargar o chassi.

O Tornado é com feixes por fora do chassi, acho que o lassis não se arrependeu pq o Tornado ll está com o mesmo esquema de posicionamento dos feixes.


[] 8)

Relmente perde-se curso de suspensão, mas, eu vou usar os eixos de F-75 que são mais de 30cm mais largos que os de cj, então ganharei bastante curso de suspenção, não é? Com os eixos mais largos ganho curso e tenho a ação das molas diminuídas, então aproximando os feixes das pontas perderei um pouco deste curso de suspenção que ganhei, mas terei uma melhora na atuação das molas, penso que deve ser assim, estou certo?

no seu caso seria mais fácil passar os feixes pra fora do chassi do que alargar o chassi.

Se o chassi estivesse inteiro realmente seria mais fácil, mas ele não está. Vou relatar a situação dele:

Está com sete trincas nas longarinas, os parachoques estão empenados e podres, a travessa embaixo do radiador tem um pedaço de +ou- uns 20cm que está podre, a última travessa junto com a travessa em V foram retiradas para dar lugar ao tanque de combustível e os suportes dos coxis do motor(um já estava quebrado) foram arrancados para poder tirar aquela chapa que fecha o chassi pra soldar as trincas daquela parte. Sendo assim só o que me impede de alargar também o chassi é a travessa que fica no meio do chassi e a que suporta as caixas de marcha e transferência. Então já que tem muito pra fazer, não custa nada fazer um pouquinho a mais
Creio que não estou inventando nada do outro mundo. Em condições normais(leia-se chassi em perfeito estado ou quase), sei que seria idiotice fazer esta mudança, mas no estado que encontra-se o meu, penso que vale a pena tentar

O que vocês acham?

Desde já agradeço

Rodrigo Passos