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  • #1

    Qual o melhor??? 4.1 MPFI ou AP????? Oh dúvida cruel...




    Amigos, andei pensando, pensando e pensando.
    Após conversar com várias pessoas me vi numa dúvida cruel.
    Uns dizem que já teve o 4.1 MPFI num CJ e se arrepende por ser uma adaptaçao difícil, cara, complicada, alto consumo de combustível (+/- 6 Km/l) e muita potência pra pouco carro...
    Ele me disse que o ideal para o CJ é o AP 2.0, pois é leve, manutenção barata, consumo médio de 10 Km/l, não exige muitas adaptações, etc, etc...
    E agora, senhores??? O que vocês me dizem????



    []´s duvidosos cheios de dúvidas

  • #2
    Usuário Avatar de Alessandro Henrique
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    Renner,
    Este é um tema que geralmente é motivo de muita polêmica e discórdia.
    Particularmente eu prefiro o motor GM, mas digo novamente que é uma preferência minha.
    Tanto um com o outro são bons.
    Para alguns, a questão do consumo é importante (economia...,rodar diariamente...etc..). Para outros, contar com uma potência maior e um excelente torque em baixa rotação são ideais.
    Outros tantos só rodam em trilhas...

    Sds.

  • #3
    AP é melhor para velocidade. Se seu negócio for indoor vai nessa. Para todo o resto o 4.1 é melhor.

    Quanto a um AP fazer 10km/l num Jeep eu truco!

    []´s

  • #4
    Usuário
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    AP fazendo 10km/l num jeep...nem em sonho....esse é o consumo do meu AP 1.6 na minha parati dentro da cidade andando bem na manha.

    E esse assunto já foi muito discutido aqui, vá em pesquisa que vc vai achar muitas outras opções tb.

    []s

    Peleje

  • #5
    Meu jipe é praticamente pra trilhas, ja tive o AP 2.0, hoje tenho o 4.1MPFI..... não troco por nada.

    []´s

  • #6
    Faça o teste, ande com cada um deles ou na trilha ou em passeios (não sei qual a sua preferencia), na trilha só de vc passar pelas dificuldades sem precisar fazer o motor berrar, já é um ponto para 4.1mpfi, o consumo é semelhante, tem gente aqui que tem AP e diz que faz 6 a 7km/l, para mim a unica vantagem de AP e para passeios e viagem, e o Jeep fica mais leve, para trilha médias e pesadas é 4.1mpfi,
    no meu Jeep tenho 4.1s, o ultimo 4.1 carburado, e é só alegria.

  • #7
    Usuário Avatar de mauuu
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    entre os dois o 4.1, a nao ser que voce rode só no asfalto, mas dai nao tem graca.

    agora 10km/litro? no JEEP? eu tambem truco isso!

  • #8
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    Ficar preparando jeep para ser carro de passeio não dá... eu já estou puto que o meu está 4x2, ainda falta te$$mpo para passá-lo para 4x4...

    Truco no 10km/l !!

  • #9
    Citação Postado originalmente por mauuu
    entre os dois o 4.1, a nao ser que voce rode só no asfalto, mas dai nao tem graca.

    agora 10km/litro? no JEEP? eu tambem truco isso!
    Amigo, aqui mesmo nesse fórum existem companheiros que AFIRMAM que seus jeeps com motor 4.1 fazem 10 Km/l.

    Os que disseram isso, favor apareçam para não me desmentir...

  • #10
    O meu quando tinha pneus 31", dif 47x12 fazia 10km/L sim..... o meu AP 2.0 alcool fazia 4,5Km/L.

    Com os 37 não andei ainda...... mas com 35 e dif. 44x9 ta fazendo uns 7 ou 6km/L

  • #11
    Usuário Avatar de mauuu
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    Citação Postado originalmente por renner
    Citação Postado originalmente por mauuu
    entre os dois o 4.1, a nao ser que voce rode só no asfalto, mas dai nao tem graca.

    agora 10km/litro? no JEEP? eu tambem truco isso!
    Amigo, aqui mesmo nesse fórum existem companheiros que AFIRMAM que seus jeeps com motor 4.1 fazem 10 Km/l.

    Os que disseram isso, favor apareçam para não me desmentir...

    opa opa opa eu me referi ao ap. se me expressei mal peco humildes desculpas. tai o Dennis de prova que nao faz 10km/l nem f*dendo

  • #12
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    Eu me referia ao AP 2.0...

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