Freio não funcionando muito bem

[syncretist]

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Pessoal,

o jipão tem lona nos freios traseiros e disco na frente.
Quando piso no freio na primeira bombada, o pedal vai até embaixo no assoalho, na segunda em diante, o pedal vai ficando mais duro. Pelo ao menos está freiando e parando.
Olhei no reservatório de óleo de freio e estava vazio. Enchi. Tirei o ar (se possível) das conexões, mas continuou o problema.
Será que minhas lonas estão gastas? Ou desalinhadas com uma mais gasta que a outra?
Me perdoem se questionei besteiras, masss.....

Obrigado,

[Wesley Santos Mossoró]

Eu ainda uso freio a lona, e sempre tenho cuidado.

Faça uma pequena inspeção:
1- Verifique se há álgum vazamento na bomba de freio ou ao longo dos tubos de freio e atuadores de freio, corrijir vazamento se nescessário.
2- Desmonte as rodas e verifique as espeçuras das sapatas/lonas traseiras, caso estaja muito finas, substituir lonas se necessário.
3- Verifique a espeçura das pastilhas dianteiras, substituir se necessário.
4- Demonte a bomba de freio substitua o reparo, melhorá a sua pisada, caso contrário, substitua seu sistema de freio pelo servofreio(com hidrovácuo), resolverá seu problema.

[leopoldo]

Tá complicando demais .... pedal baixo é sintoma de;

1- folga de lona-panela da roda traseira.
2- cilindro mestre com diametro pequeno e consequentemente pouco volume.
3- folga nos rolamentos de roda e/ou cubo dianteiro.

[Edison - Mp3]

Tive o mesmo problema no meu CJ5 64, e foi resolvido trocando o reparo do cilindro mestre e encamizando(acho q é esse o termo) o cilindro. Ficou bala e gastei R$ 80,00. Eu mesmo retirei o cilindro e levei em uma empresa de recondicionamento. Depois foi só colocar no lugar, sangrar e pronto
Abr
Edison - MP3

[nino-ed]

Tá complicando demais .... pedal baixo é sintoma de;

1- folga de lona-panela da roda traseira.
2- cilindro mestre com diametro pequeno e consequentemente pouco volume.
3- folga nos rolamentos de roda e/ou cubo dianteiro.

Leopoldo

O que seria o 2º item ? DIAMETRO PEQUENO

O meu jipe acontece quando eu pego uma subida ou descida!...eu fiz o que o Leopoldo falou em um outro topico que criei de sangrar o Cilindro mestre...ate agora to quebrando a cabeça pra solucionar o problema

http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ad.php?t=56129

[Curupira]

Olá pessoal eu estou ainda com o mesmo problema,meu sistema de freio é zero KM tudo novo,desde cilindro mestre cervofreio encanamento,a unica coisa de diferente são dois flexiveis que saem do cil mestre,já sangrei tudo que era possivel até os bolsos com tanto fluido de freio...,estou até pensando em colocar as lonas da F1000 que sào aparentemente mais grossas que as do jeep pra ver se consigo resolver esse problema...

[Gustavo de Olliveira]

Olá pessoal eu estou ainda com o mesmo problema,meu sistema de freio é zero KM tudo novo,desde cilindro mestre cervofreio encanamento,a unica coisa de diferente são dois flexiveis que saem do cil mestre,já sangrei tudo que era possivel até os bolsos com tanto fluido de freio...,estou até pensando em colocar as lonas da F1000 que sào aparentemente mais grossas que as do jeep pra ver se consigo resolver esse problema...

Curupira , vi a foto do deu burrinho mestre .........as saídas estão invertidas
faz o seguinte , inverte as saídas , dianteira do burrinho freia a traseira , traseira do burrinho freia dianteira.
Depois vc me fala
abc

[Adir Danielsson (Berga)]

Olá pessoal eu estou ainda com o mesmo problema,meu sistema de freio é zero KM tudo novo,desde cilindro mestre cervofreio encanamento,a unica coisa de diferente são dois flexiveis que saem do cil mestre,já sangrei tudo que era possivel até os bolsos com tanto fluido de freio...,estou até pensando em colocar as lonas da F1000 que sào aparentemente mais grossas que as do jeep pra ver se consigo resolver esse problema...

Está tudo certo no cilindro mestre,não tem nada invertido,o problema é o comjunto do opala,não vale nada,já tive essa esperiencia,perder tempo e ter que trocar tudo novamente.

[Adir Danielsson (Berga)]

Olá pessoal eu estou ainda com o mesmo problema,meu sistema de freio é zero KM tudo novo,desde cilindro mestre cervofreio encanamento,a unica coisa de diferente são dois flexiveis que saem do cil mestre,já sangrei tudo que era possivel até os bolsos com tanto fluido de freio...,estou até pensando em colocar as lonas da F1000 que sào aparentemente mais grossas que as do jeep pra ver se consigo resolver esse problema...

Gostei da pintura do coletor de escape,vai durar 5 segundos hehe