Há espaço no mercado para uma nova carroceria/kit?

[Marcelo A. Marchiodi]

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Há algum tempo tenho pensado numa nova carroceria para ser usada no chassis do Jeep, algo tipo um kit, onde você retirasse a sua carroceria e colocasse uma nova, com novo design.

O que estou querendo com este tópico são opiniões, saber se uma iniciativa nesse sentido seria aceita, enfim, ter pelo menos um minímo direcionamento.

Fazer um tipo de kit, em fibra de vidro, simples e inspirado em algo que já existe, por exemplo o Willyz 2, ou o Hummer HX. Não é uma idéia autêntica, admito, mas essas "inspirações" tem sido feitas até por montadoras, e algumas dessas idéias jamais serão produzidas em série.

[Marcelo A. Marchiodi]

Ou por exemplo um kit como esse das fotos, para um chassi de Jeep.
Tenho um amigo que já trabalha com carrocerias de fibra de vidro, com kits para chassi de Fusca, mas acredito que o mercado off road ainda oferece um grande campo nesse sentido.

O que me dizem?
O que agrada mais? Carro conceito? Veículo militar?

[juliano muller]

Eu sou fã de Willys, mas confesso que uma carroceria igual ao do HAMMER HX, com uns pneuzãos 35 pra dar uma pirada, ia ficar bem bacana!

Principalmente com uma carroceria do tipo: faça você mesmo!

Acho que eu compraria uma!

Abraço...

[Carlos Bernardo]

Gosto de designs militares. Não trocaria a carroceria do meu CJ-5 por nada, mas se fosse começar um projeto do zero, hj em dia nem pensaria em montar um carro desde o começo. Pegaria um Troller ou uma TR4 usada e já pronta pra trilha.

Desta forma, acho que gastaria até menos do que encarar um projeto desses e sem precisar gastar um tempo enorme e sem surpresa com adaptações mau-feitas.

Eu NÃO compraria, ainda mais hj em dia com os preços de usados tão baixos...

[rubensx]

Gosto de designs militares. Não trocaria a carroceria do meu CJ-5 por nada, mas se fosse começar um projeto do zero, hj em dia nem pensaria em montar um carro desde o começo. Pegaria um Troller ou uma TR4 usada e já pronta pra trilha.

Desta forma, acho que gastaria até menos do que encarar um projeto desses e sem precisar gastar um tempo enorme e sem surpresa com adaptações mau-feitas.

Eu NÃO compraria, ainda mais hj em dia com os preços de usados tão baixos...

X2

não bem pelas mesmas razões, mas nào troco o desneho do cj nem a pau...

coloco o que for no miolo dele, motor, cambio, eixos, chassi, mas a cara tme de ser de CJ5

[Marcelo A. Marchiodi]

Também sou fã do design dos CJ's, tenho um CJ-3b que não colocaria um pneu maior que um 700/16, adoro o visual antigo dele!
Mas, ao mesmo tempo que gosto disso, gosto de uma alteração bem feita também, se o trabalho for bem feito, o resultado fica excelente. Tudo depende do bom senso.

Uma outra opção seria a carroceria dos Wranglers mais novos, mas sinceramente, não seria como isso seria encarado, seria um plágio do próprio Jeep? Mas bem que eu gostaria de ter uma carroceria dessas como opção!

Uma coisa que faz muita diferença nesse tipo de iniciativa são as proporções, tem de se prestar muita atenção nessa parte, pois é isso que no final dá o aspecto agressivo ao veículo, relação do tamanho dos pneus com a carroceria e altura do parabrisas por exemplo, to fazendo um desenho 3d do Willys 2, em breve posto por aqui.

[megadeth]

X2
não bem pelas mesmas razões, mas nào troco o desneho do cj nem a pau...
coloco o que for no miolo dele, motor, cambio, eixos, chassi, mas a cara tme de ser de CJ5

Concordo com o Rubens, completamente. A "cara" do meu Gema não troco de jeito maneira.

O que eu gostaria de ver como opção, e o que já temos por aí, seria uma carroceria em fibra quase igual à original, porém com os upgrades atuais já conhecidos da galera, como o recuo da caixa das rodas traseiras, parte dos pedais não chanfrada, ou seja, chapa na horizontal, paralamas dianteiros ( no caso do CJ5, claro) retos, sem a curva da frente, parabrisas inclinado, etc.

[]s
Caio