Novo CJ3 by Forum

[NKaneda]

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Amigos, sempre quis ter um Jeep Willys, principalmente por sua historia e gostaria de ter um MB mas simpatizava também com o CJ3-A, tenho vários amigos que são proprietários de Willys e sempre fazem trilhas, e sempre sou o Zequinha, mas, nunca confiei andar em um Jeep original, acho que deveríamos modificar algumas coisas, assim, antes de adquirir um comecei a procurar informações na internet e acabei encontrando o fórum 4x4 e aqui comecei a ler todos os tópicos que achava interessante e depois resolvi comprar um Jeep.

[NKaneda]

A primeira aquisição foi um par de eixos de Rural, depois vieram as molas de Toy Band, e não achava um jeep para comprar, mas um dia por acaso conversando com um amigo ele me falou que tinha um Jeep que comprou a uns 20 anos e que estava jogado debaixo de uma arvore na sua empresa. Fui la ver e conversei com a pessoa responsavel e ele me falou que realmente ficou lá jogado debaixo de uma arvore mas a uns 5 anos ele guardou dentro de um barracão, eu gosto dessas coisas, me deu a chave e fui la ver, acesso dificil, com varias erosôes causadas pela agua, cadeado emperrado, mas quando abri logo vi eles (eram 2) empilhados e empuerados, não resisti e comprei, e assim começa a saga da reforma do CJ3-A.

[Boaventura]

Parabéns amigo pela aquisição, realmente foi um achado.

Caso precise fazer os documentos, tenho alguém que pode fazer para você por R$ 2.500,00.

Da uma olhada na minha assinatura que estou restaurando o meu.

Se for fazer para trilha me passe o que vc não tem interesse que talvez eu compre... o freio estacionário preciso para um amigo se tiver interesse em vender da um toque...

Criei hoje um tópico, Felizes proprietário do jeep CJ3A, apresentam-se lá você vai encontrar alguns proprietários.

No mais, seja muito feliz com seu novo brinquedinho!!!

[NKaneda]

As peças estavam jogadas em todas as partes fui catando e transportado para um mesmo local.

[Boaventura]

Te mandei uma MP.

Abraço!!

[NKaneda]

Desde já quero agradecer a todos os participantes deste forum, que postam suas experiencias e é de grande valia quando se quer aprender, consertar e reformar suas viaturas, acredito que se não fossem essas experiências trocadas ficaria muito mais dificil esse serviço, tendo em vista, que eu mesmo estou fazendo toda a reforma, usando logicamente profissionais para solda, tornearia e corte em plasma para as peças.
Após o transporte do Jeep foi totalmente desmontado e o chassi foi reforçado e alongado na dianteira para as molas Toy Band que foram adquiridas na Molas FF, onde, fui muito bem atendido.

[rubensx]

aeeee

bem vindo a turma kaneda, se os docs tiverem ok pra atualizar mais outro parabéns!

quero ver esse bixo andando logo mais heim?

vai no forta4x4 e cria um topico pra ele

abraços

[NKaneda]

Opa!!! a foto do meninão ai em cima é do meu amigo Apoena tambem jipeiro ( tem um CJ5 1982), mas segue as fotos do chassi.

[NKaneda]

Reforço do chassi, por cima e por baixo, verifiquei o empenamento do chassi e estava ok, trinca só existia nos suportes do amortecedor e bo tubo dianteiro que foi substituido

[Prieto 4x4]

A primeira aquisição foi um par de eixos de Rural, depois vieram as molas de Toy Band, e não achava um jeep para comprar, mas um dia por acaso conversando com um amigo ele me falou que tinha um Jeep que comprou a uns 20 anos e que estava jogado debaixo de uma arvore na sua empresa. Fui la ver e conversei com a pessoa responsavel e ele me falou que realmente ficou lá jogado debaixo de uma arvore mas a uns 5 anos ele guardou dentro de um barracão, eu gosto dessas coisas, me deu a chave e fui la ver, acesso dificil, com varias erosôes causadas pela agua, cadeado emperrado, mas quando abri logo vi eles (eram 2) empilhados e empuerados, não resisti e comprei, e assim começa a saga da reforma do CJ3-A.

Caramba, NKaneda.

Do jeito que estava dava pra trocar por pintinhos ou maçã do amor .

Brincadeira. Parece que o chassi, que é o mais importante, estava em "bom" estado.
Este tipo de "empreitada" dá trabalho, mas o resultado final sempre tráz muita satisfação para aqueles que conseguem concluir.

Faça como o amigo Rubensx escreveu, abra um tópico para ele no Frota 4x4 e vai postando fotos e comentários de cada etapa da restauração.

Boa sorte.

abs

Cesar

[NKaneda]

hahahahahaha!!!
Verdade prieto, mas de tudo isso usei somente o chassi e a Tcase, os eixos são de rural com relação 8x43 e blocante lsd dianteiro e traseiro, eixo traseiro flutuante Enfer, freio a disco da S10 nas 4 rodas, molas toy band, amortecedores traseiro da ranger, novos suportes de amortecedores, como sera SPOA hi-steer TT4, barra de direção X-TOYS com terminal MB608, motor GM151 cambio de chevette novos cardans, direção hidraulica pedaleira suspensa e coluna de direção do opala.
segue algumas fotos dos eixos

[NKaneda]

Bom pessoal, acho que este não é o lugar correto para postar fotos e contar a historia do Jeep, acredito que deve ser na Frota, mas vou colocar mais algumas fotos porque geralmente o pessoal comenta as imagens e assim se por acaso estiver fazendo alguma besteira os mais experientes me corrigem, atualmente foi feito novos suportes dos amortecedores o chassi foi jateado, aplicado fundo epoxi, foi tambem calafetado com poliuretano (conforme explicado pelo Leopoldo), pintado na cor preta.