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Resultados 169 a 180 de 1188
  • #169
    Usuário Avatar de Boaventura
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    Citação Postado originalmente por FernandoNETO Ver Post
    >>Adorei esse tópico<<
    Parabéns a todos aí pela iniciativa e pelas participações.
    Não deu pra ler todas as mensagens ainda, mas vi algumas e irão servir para a reforma do mais novo membro da minha casa!!!
    Eu q sempre adorei esse jipe (cj3A), em abril/09 tive a felicidade de adquirir um,... está original (cambio, motor, t-case), mas pretendo fazer algumas, porém, poucas modificações mecanicas para justamente fazer trilhas (motor de opala, cambio de chevete, suspensão, etc...),mas poucas, mesmo porque do jeito q ele está andei fazendo algumas trilhas e ele não me decepcionou!
    Então deixa eu me apresentar!hehehe (já ia me esquecendo)

    Nome: Fernando NETO ´
    Idade: 26
    Cidade: Santana de Parnaíba S.P.
    Profissãoentista
    e-mail: ferreira_neto@msn.com - MSN
    Viatura: Cj3A 51 -Jipóvisk-
    Mês/ ano da aquisição: 04/2009
    Cor: verde
    mecanica: original (motor Go Devil)

    Abrçs
    NETO
    FernandoNETO,

    Parabéns pela viatura, quanto vai querer no motor? Tem um usuário que está atraz Paulow, da uma faladinha com ele.

    Abraço!
    Rafael Boaventura
    EX - Jeep 1951
    http://www.youtube.com/watch?v=MuD0fPL3oq0

  • #170
    Usuário Avatar de Boaventura
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    Citação Postado originalmente por ricardodimer Ver Post
    e aí Boaventura, quero te dar os parabêns pela tua viatura, esta muito bonita, e feito com muito capricho....
    um abraço
    Ricardo Dimer
    ricardodimer,

    Obrigado pelo elogio, na verdade o trabalho foi grande mas compensador... Claro sempre tem algumas coisas que poderiam ficar melhores, mas posso dizer que fiquei satisfeito.

    Abraço!
    Rafael Boaventura
    EX - Jeep 1951
    http://www.youtube.com/watch?v=MuD0fPL3oq0

  • #171
    Citação Postado originalmente por Boaventura Ver Post
    FernandoNETO,

    Parabéns pela viatura, quanto vai querer no motor? Tem um usuário que está atraz Paulow, da uma faladinha com ele.

    Abraço!
    Fala, Boaventura!
    > Pra falar a verdade nem sei qnto vale esse tipo de motor. Vou dar uma ligada pra um pessoal que trabalha com isso e veremos.
    Se alguém tiver uma ideia sobre o valor favor nos dar um luz!
    Agradecendo desde já
    NETO

  • #172
    Usuário Avatar de edwint
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    bom dia fernando neto

    com referencia ao motor, nao esquece de mim heimmm!!! abraço

    edwin

  • #173
    Citação Postado originalmente por edwint Ver Post
    bom dia fernando neto

    com referencia ao motor, nao esquece de mim heimmm!!! abraço

    edwin
    EDWIN

    Claro q não! estarei indo hoje logo após o almoço tirar algumas fotos do motor e te mando pra vc dar uma olhada. No finalzinho da tarde provavelmente já te mandarei. OK?
    Abrços.

    Agora,....Sr. JEEPONGA,
    Sobre a Direção do chevete, como ficou? É macia, Aguenta o tranco? Exige muita adaptação? de sua opinião pra eu dar uma pesquisada e ver a possibilidade de colocar uma dessas tb!

    Obrigadooo
    NETO

  • #174
    Usuário Avatar de Boaventura
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    Quero ver fotos!!

    Buenas Personas,

    Desejo ver muitas fotos aqui neste tópico!!!

    Só passando para chatear...

    Abraço!
    Rafael Boaventura
    EX - Jeep 1951
    http://www.youtube.com/watch?v=MuD0fPL3oq0

  • #175
    Citação Postado originalmente por FernandoNETO Ver Post
    ...motor - opala 4 cilindros com weber 44
    snorquel
    direção - chevete
    freio - a disco nas 4 rodas...

    >Parabens Jeeponga,...Bela Viatura

    Direção do Chevete???
    Eu não sabia desta opção!
    Como ficou? exige muita adaptação?
    Não é hidraulica né? existe alguma de chevete q seja hidraulica?
    Meu motor (Opala) tem todo o sistema (polias) p/ direção hidraulica,...porém ainda não sei se coloco a do Opala mesmo (hidraulica ou não) ou do maverick (que é ótima) ou do santana ou mesmo deixo original!
    Mas gostei da sua opção acho q pelo custo de uma direção dessas (deve ser mais barata né), porém precisamos ver o custo beneficio né?!? mas me diga se está satisfeito ou não.
    Abçs
    NETO
    Neto, boa tarde!

    A direção não é hidraulica, porém ficou muito leve e precisa, ou seja gostei muito . Já estou com ela ha 5 anos e até agora não deu dor de cabeça e o bom é que a adptação é pequena, dá menos trabalho que colocar uma hidraulica.

    Vou postar algumas fotos na semana que vem.

  • #176

    Thumbs up

    Jeeponga,

    Pô, Legal,...te agradeço muito,...as fotos ajudarão bastante!
    Já vou começar a procurar uma direção, e fico no aguardo.

    Agadeço a atenção
    NETO

  • #177

    Primeiros resultados da restauração

    Citação Postado originalmente por Boaventura Ver Post
    Buenas Personas,

    Desejo ver muitas fotos aqui neste tópico!!!

    Só passando para chatear...

    Abraço!

    Boa ventura, olha só o que se descobre por debaixo da massa plastica, depois de jatear a carroceria, descobrir que meu jeep era um m38 ( ou seja do exercito, fecharam as aberturas das tomadas da lanternas trazeira e tomada de força, na lateral tem varios locais onde foi fechado, a iluminação não estava boa, e as fotos foram feitas de celular, depois vou postar maiores detalhes.
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos -moto_0396.jpg   -moto_0397.jpg  

  • #178
    Citação Postado originalmente por edwint Ver Post
    bom dia fernando neto

    com referencia ao motor, nao esquece de mim heimmm!!! abraço

    edwin
    Boa Tarde Edwint,

    Te enviei uma MP,...dê uma olhada.
    Estou no aguardo.
    abçs
    NETO

  • #179
    Usuário Avatar de Rodrigo Baratti
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    Citação Postado originalmente por Wanderson Braga Neves Ver Post
    Boa ventura, olha só o que se descobre por debaixo da massa plastica, depois de jatear a carroceria, descobrir que meu jeep era um m38 ( ou seja do exercito, fecharam as aberturas das tomadas da lanternas trazeira e tomada de força, na lateral tem varios locais onde foi fechado, a iluminação não estava boa, e as fotos foram feitas de celular, depois vou postar maiores detalhes.
    Wanderson,

    De uma boa pesquisada no M38 pois o mesmo tem uma série de diferencas para o CJ que não são tão simples de esconder.
    Chassi reforçado
    Fixação radiador
    Toda parte eletrica era blindada
    Bocal do tanque
    etc....
    Se for realmente um M38 vc deu sorte, pois são raros

    []

  • #180
    Usuário Avatar de Boaventura
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    Citação Postado originalmente por Wanderson Braga Neves Ver Post
    Boa ventura, olha só o que se descobre por debaixo da massa plastica, depois de jatear a carroceria, descobrir que meu jeep era um m38 ( ou seja do exercito, fecharam as aberturas das tomadas da lanternas trazeira e tomada de força, na lateral tem varios locais onde foi fechado, a iluminação não estava boa, e as fotos foram feitas de celular, depois vou postar maiores detalhes.
    Wanderso, tudo bem?

    Impressionante, eu particularmente não estudei o m38, mas pelo que sei é bem raro.

    Manda mais fotos aí!

    Abraço!!
    Rafael Boaventura
    EX - Jeep 1951
    http://www.youtube.com/watch?v=MuD0fPL3oq0

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