Eu já acho que ela até dura muito tempo, se for instalada corretamente. O problema é que o pessoal não faz o reaperto do cabeçote após o primeiro aquecimento do motor, daí fud... Tem que montar, fechar a tampa das válvulas, aquecer o motor e depois abrir a tampa para o reaperto.
Já cansei de abrir meu cabeçote, remontar com a mesma junta, e andar por anos sem esquentar a cabeça.
Junta cabeçote do BF queimou - como testar o bloco
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19/03/2010, 09:20Rafaminc
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22/04/2010, 01:26greengo
Acredito que o tema é o reaperto, cansei de falar com mecânico botado a sabido e obter como resposta que isso é coisa do passado... O problema é que meu brinquedo é do passado mesmo!!!.
Essa de trocar os parafusos não tinha ouvido.
Vou ter que botar bateria, instalar platinado, condensador novo, mais um desses aparelhos Fed10 ou Mtonello que pessoal diz que melhora o motor mantendo a originalidade. Logo vou reapertar, e ligar... Em cidade litorânea, será que preciso fazer alguma coisa a mais para evitar algum possível dano no motor, que após a retífica 4 anos atrás só rodou uns 100 kms (4 anos parado)?.
Obrigado pelas postagens. Vamos ver se consigo ressuscitar o brinquedo. -
23/04/2010, 16:39Rogério Barthy
Minha viatura após a retífica, andou uns 800 Km e em uma trilha, começou a embolar e perder força e assim, voltei me arrastando e no dia seguinte ao chegar no posto para lavar, fui alertado que um líquido esverdeado estava saindo pelo escapamento (líquido de arrefecimento). Reboque e limpeza da face do cabeçote (recem retificado), medida abaixo do mínimo de altura, com a queima entre o 5º e o 6º cilindro, o mecânico detectou que ele estava muito taxado ou com o cabeçote muito rebaixado e assim, providenciei (mandei fazer uma junta sob medida) (mais grossa) , já rodei uns 8.000 Km sem problemas, rodando em alguns dias 400 km de manhã até a noite, em trilhas, subindo e descendo morros. De quebra ainda possuo o cabeçote do 3,000, coletor de admissão, carburador e filtro seco de ar guardado para qualquer eventualidade.
Rogério -
23/04/2010, 22:03kiko ribeiro
joga fora esse motor que NÃO PRESTA e coloque um do opala 4 ou 6 cilindros e bom divertimento
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25/04/2010, 16:44Edison - Mp3
Bah Kiko, que seira do azul se todos gostasem do vermelho....
Meu BF é um torpedo, e rodo numa boa com ele. É tudo questão de gosto..
Abr
Edison -
25/04/2010, 22:33Leco1974
E aí caro Edison? Td beleza?
E o motor zero do Opala 4cc? Deletou a idéia?
Em tempo, comprei as rodas e os 33" do Paulista4x4. Bem bom o preço deles, daqui uns dias tá no "Portinho".
A minha viatura ainda tá de molho, acho que o mecânico gostou tanto que não quer me devolver. Vou ter que definir com ele. Ou me compra o CJ e me paga pra eu poder comprar outro pra mim ou termina os consertos de uma vez. Hehehe :twisted:
Abs.
Alex -
24/06/2013, 13:13michel_poaCitação:
Postado originalmente por Rogério Barthy
ROGERIO BARTHY, consegue me passar o contato da empresa que fabrica esta junta metalica para o bf ??
att, -
25/06/2013, 10:53Rogério Barthy
Casa Satelite Juntas Rua Figueira de Melo, 357-B Bairro de São Cristovão Tel. 21-2589-0881, sendo que tem que informar o motor, modelo, espessura da junta. Normalmente pedem o molde da junta. O preço é por volta de $70,00 / 80,00
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25/06/2013, 14:31NMiller
Comprei uma junta destas lá em São Cristovão há um ano + ou - .... não lembro se foi nesta mesma loja, pois há umas 3 pertinho uma da outra......custou R$110,00 o material parecia ser bem resistente....
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21/09/2014, 19:00Arlindo Costa
preciso saber a sequencia de torqueamento do cabeçote motor bf 161 6cc o meu passou agua pro oléo, preciso do arquivo
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22/09/2014, 10:00eliasFerreiraInfelizmente a imagem está pequena, mas já ajuda.Citação:
Postado originalmente por Arlindo Costa
Anexo 478122
