T Case Jpx Ou Willys

[Zé Renato]

Tweet

Só para esclarecer!
A tcase do java, é realmente prima do willis( em funcionamento),diferindo apenas no carretel (como tôdos sabem ) que é rolamentado e no tamanho (numero de dentes) das engrenagens. Daí a má fama que quebra. Porém o que muitos não sabem é que esta tcase na verdade é forte e silenciosa. O problema está justamente no macête para o ajuste dos rolamentos, que nas mão de pessoal sem experiência na mesma, apertam a porca externa de ajuste com o carretel parado, aí a desgraça ta feita, os rolamentos estouram como em qualquer sistema desse tipo. O meu javali é ano 91, nunca deu problema, a tcase é silenciosa e tudo fuciona normalmente. Nunca deixo nenhum mexânico pôr a mão nêle, na maioria das vêzes os ajustes quando precisa sou eu mesmo que faço, de resto o procedimento mecânico é igual ao willis sem segredos.

[ferraz]

è possivel instalar a T-case do JPX no CJ-5 pois já me falaram que ela é muito grandfe e eria necessário cortar o chassis pois nção caberia nem mesmo nos Engesa.
Será verdade?

[Elmer_Jeep]

Ferraz, acho que exageraram no comentário.

Fui medir alguns chassis ali no quintal:

JPX = 54CM
ENGESA = 52,5CM
CJ5 = 65cm
(medidas retiradas entre as longarinas do chassi)

Portanto, se vem original no JPX porque não caberia nos demais ?

[]'s

[ferraz]

Meu caro muito obrigado.
Estou vendo que o mecanico não tem ideia doque esta falando, vejo que é hora de procurar outro mecanico.
Pelo que eu proprio andei lendo e vendo o conjunto cambio clarck 2215 e t-case Jpx formâo um ótimo conjunto.

[Hudson Buck]

Ferraz.

A tcase do JPX é uns 15 cm mais longa que a do CJ5.
No meu CJ5 uso a tcase original (dana t-19) com motor maxion 2.5 (ranger) com intercooler (115 hp e 29 kgf de torque), com pneus 32 3k. Já rodei uns 60 mil km e nunca nem abri para olhar. Posso dize que ela aguenta o tranco.
Como disseram a do JPX é muito muito mais robusta, alguns blindados leves da auverland usam essa mesma tcase.

Abraços.

[ferraz]

Tenho primos em Portugual militares , posuem muitos amigos Legionários, me fazem muita propaganda da T-case auverland, pois segundo eles esta t-casa são muito confiaveis e são instaladas em pequenos caminhões , blindados e alguns jeeps da categoria do Hummer, que estam surgindo pela Europa.
Meu problema são os ditos especialistas que não sabem o que dizem , como ser impossivel instalar esta T-case em Engesa ou em Willys.

[Chiari]

A t-case do javali e uma copia com engranagens maiores q a do willys,e com o carretao roletado conico,e como ninguem os ajusta a caixa se faz pedaços.
fora isso tem alguma coisa errada na construçao da mesma,porque ja estou no terceiro java,e todos estavam bangelos na t-case.
peguei uns tres meses atras um de um cliente q compro no parana,llego de guincho na oficina,fuimos a dar umas voltas com ele e adivinha?um barulho de moinho na t-case.
Abrimos a dita cuja e estava moida.
um abraço,e as ordens

Olá ernesto, nesses KITs te como regolar o rolamento sim, pois o eixo é alterado de forma a permitir a montagem de uma porc de regulagem.

Abraço.