Qual A Bobina Ideal?

[CAPITÃO]

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Amigos do fórum, alguém sabe qual é a bobina ideal para ser usada num CJ5, motor original BF 161, 6 cilindros, com ignição eletrônica? Fiz um contato com a donatti, sobre a que é comercializada por eles http://www.jet.com.br/donatti4x4/det...dproduto=11846, da marflex, tendo obtido como resposta que deveria utilizar uma mais forte. Alguém sabe qual?

[Dodger]

O tipo de bobina é esse mesmo, tem as azuis que são para platinado, mas estas marflex, são bunitinhas, baratinhas e meio ordinárias...tem até uma destas no meu carro que coloquei só pra quebrar o galho enquanto ele num fica pronto, paguei menos de 30,00. Procure bosch.

[wcas]

Quando comprei munha ignição eletronica, veio uma bobina olimpic, mais troquei por uma bosh "KW 9 220 081 067", tem que comprar uma resistencia que vende na propria loja de auto peças pra essa bobina.

A resistencia voce liga conforme o esquema abaixo.

[]s

[wcas]

.....o site duplicou a resposta

[]s

[Sukys]

Amigos do fórum, alguém sabe qual é a bobina ideal para ser usada num CJ5, motor original BF 161, 6 cilindros, com ignição eletrônica?

Não existe ignição eletrônica no BF original, daí que não é possível dizer qual a melhor bobina sem saber de que carro foi feita a adaptação, e para ter o melhor resultado sem dor de cabeça o correto é fazer uso da bobina que fazia par com o módulo eletrônico.

.:

[wcas]

Correto, esqueci de falar do módulo.

Capitão, procure no forum por "bobina" voce vai encontrar tudo que precisa saber sobre o assunto. Inclusive as aulas do Sr. Sukys, que são de grande importancia.

[]s.

[wcas]

Leia esse aqui também, vai ser muito util.

http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ad.php?t=33602


[]s

[Rafaminc]

Olha, no meu Bf161 coloquei a KW (vermelha) que necessita da tal resistência de 0,8 ohms para trabalhar abaixo dos 12V.
Como não achei a resistência certa em lugar nenhum, comprei uma de 1 ohm x 25W que fritou, daí coloquei uma de 1 ohm x 50W que também esquentava pra caramba. Como solução coloquei duas de 2,2 ohms x 50W em paralelo. No final ficou 1,1 x 100W e funcionou beleza.
Portanto como é uma briga para conseguir essa resistência, na próxima vez vou tentar usar a bobina do Gol Mi, que no final das contas sai pelo mesmo valor de toda a parafernalha, e deve dar bem menos dor de cabeça.

[wcas]

Pelo que pesquisei na hora de comprar essa resistencia, o valor que indicaram foi 1,5 ohm por 20W, como não achei essa medida em nenhum lugar, comprei a que vende em lojas de auto peça justamente pra essa bobina.
É só pedir a resistencia para bobina kw do opala. Só que custa bem mais caro que comprar a resitencia em uma casa de eletronica, e o fabricante não coloca nenhuma especificação de medidas nela justamente pra ninguem comprar uma igual por 3x menos numa loja de eletronica.

O fabricante é 'rainhadassete' só tem ele que fazem, custa R$18 contos.

[wcas]

Como solução coloquei duas de 2,2 ohms x 50W em paralelo. No final ficou 1,1 x 100W e funcionou beleza.

Não entendi essa conta, não sou bom em eletronica. Tem duas de 2,2 em paralelo e no final ficou 1,1 ???

[Rafaminc]

Não entendi essa conta, não sou bom em eletronica. Tem duas de 2,2 em paralelo e no final ficou 1,1 ???

É o seguinte:
1/Rt=1/R1+1/R2+...
Rt=Resist. total
R1...2...= Valor da resistência

Como os valores eram iguais é só somar e dividir por 2 que dá na mesma.

Agora aquela resistência de 1,5 x 20W que vc comentou não deve aguentar o tranco, pois coloquei uma de 1 x 50W e esquentou tanto que não dava para colocar a mão emcima, e com as duas em paralelo (100W) a temperatura fica em torno de 40 a 50º.

Se eles vendem nas autopeças por +- R$18, vale a pena comprar, mas aqui em Cxs do Sul eu ia ter que desembolsar R$50 por um chicote com cabo resistivo, daí montei a minha por R$9.

[GIOVANNI LUIS]

O esquema é o seguinte, segundo a Lei de Ohm ( I = U )
R
, em uma ligacao em paralelo, a resitencia total é inferior do que a resistencia de menor valor. Ou seja, em um circuito com uma resitencia de 10 Ohms e outra de 20 Ohms, a resitencia Total sera um valor inferior a 10 Ohms, neste caso 6,66 Hms pra ser mais exato.
O calculo é feito dessa forma Rt = R1xR2x....
R1+R2+...

Em um circuito em serie as coisas sao muito mais faceis, a resistencia total é igual a soma de todas as resistencias existentes!

Espero ter ajudado.