Rancho ou Procomp

[Aval]

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Alguém sabe me dizer se há muita diferença nos amortecedores Rancho e Procomp.

Os Procomp estão mais baratos porque não tem regulagem como nos Rancho???

Pretendo instalar num Willys

[coloma]

Alguém sabe me dizer se há muita diferença nos amortecedores Rancho e Procomp.

Os Procomp estão mais baratos porque não tem regulagem como nos Rancho???

Pretendo instalar num Willys

procure no forum tem um topico muito bom sobre os amortecedores .A galera ta usando os da RANGER e tem ate o modelo que vc pode utilizar caso faça trilhas .

[Bruno Pedra]

procure no forum tem um topico muito bom sobre os amortecedores .A galera ta usando os da RANGER e tem ate o modelo que vc pode utilizar caso faça trilhas .

para ajuda-los
O codigo do amortecedor da ranger é o turbogás GL12343

Fica show

[wcas]

Coloquei esses da Ranger no meu e ficou outra coisa, muito bom.

[Aval]

Obrigado amigos...

Comentei sobre os Procomp e Rancho que acredito serem superiores aos da Ranger e por estarem com preços interessantes por causa da baixa do dolar, além de ter regulagem (Rancho).

Algum de vcs tem o preço do da Ranger?

[BLUE BUS]

Obrigado amigos...

Comentei sobre os Procomp e Rancho que acredito serem superiores aos da Ranger e por estarem com preços interessantes por causa da baixa do dolar, além de ter regulagem (Rancho).

Algum de vcs tem o preço do da Ranger?

Aval eu tenho PROCOMP na minha pajero e os amortecedores são muito bons e tem uma série do PROCOMP que tambem tem 6 regulagem.

PROCOMP ES9000 A NITROGENIO- 200,00 latinhas cada

PROCOMP ESQUECI O NUMERO DELE - 375,00 LATINHAS CADA UM

PROCURE NA WWW.GARRA4X4.COM.BR

[geezer]

Obrigado amigos...

Comentei sobre os Procomp e Rancho que acredito serem superiores aos da Ranger e por estarem com preços interessantes por causa da baixa do dolar, além de ter regulagem (Rancho).

Algum de vcs tem o preço do da Ranger?

Na minha opnião tanto o Rancho como Pro Comp são superiores que o original da Ranger

Se você quer por causa da regulagem você pode ir tanto de Rancho ou MX6 da ProComp, um pode usar a regulagem dentro do carro e o outro é monotubo e pode ser montado invertido, aí você decide.

Ao invés do ES9000 eu iria de ES1000, no caso dos CJs, acho que fica mais macio. Pergunta no site que o "BlueBus" mencionou que eles são gente boa.


Abs