cj5 para viajar...

Grande Carlão,
fico feliz vendo que você tá curtindo o jipão.
Parabéns.
Eu gosto de ir trabalhar de jipe porque é como se eu trouxesse um pouquinho do final de semana pra dentro da semana cinzenta. Dá a impressão que eu nem estou indo trabalhar. Vou devagar, sem pressa de chegar, curtindo o percurso. São pequenos momentos de alegria no dia-a-dia.
Quem gosta de jipe sabe o que eu estou falando.
[]s

Gente, calma lá. Vamos deixar a razão em primeiro lugar e o coração em segundo. =-D

O que vcs entendem por "viagem"?

EU entendo assim:

1-Mais de 150 kms.
2-Bagagens.
3-Muié (viagem sem muié, jamais).

Agora vamos aos fatos:

O Jeep é beberrão, desconfortável, lento e não tem espaço pra bagagem. Jeep NÃO FOI FEITO, de forma NENHUMA visando viagens. Isso é FATO.

Eu pego estrada direto com meu Jeep, mas é pra curtir o passeio (vento na cara, sol e ronco do motor envenenado). Pra viagem mesmo (daquelas com malas, tralhas, hotel e patroa) pode esquecer. Jeep não funciona.

Se isso aqui fosse um Fórum de Tratores tenho certeza que teria uma galera falando também que pegar estrada com um trator é uma delícia, coisa e tal...é a paixão. É compreensível. Mas tenhamos bom senso, né não?

CARLÃO (DONO DO TÓPICO)

-No aspecto segurança, se vc usa o Jeep em longos trechos o que vc mais tem que cuidar é do estado dos semi-eixos do Jeep. Se vc já tem um kit Ensimec no eixo traseiro seus problemas nesse sentido já estão completamente resolvidos.

Outro ponto a ser observado é o estado dos freios do seu Jeep. Se vc ainda não tem freios à disco eu recomendaria a instalação de um kit completo Super Brake Disk. É um investimento fantástico em segurança que vc estrá fazendo.

No mais é só manter a mecânica em ordem e não abusar no pé direito. Meu Jeep tem uma potência fantástica e mesmo com bons freios e toda a potência do motor eu não passo dos 100 km/h em hipotese alguma, pois sei que se um motoqueiro cair na minha frente ou se eu tomar uma fechada os freios não vão segurar a tempo e se eu tentar desviar muito bruscamente eu vou capotar, logo, muito cuidado no acelerador.

No mais vai fundo. =-)

Sim, ir trabalhar de Jeep é sensacional!

É uma terapia pra mim tb. =-D

Como alguns dizem "tem louco pra tudo!"

Tenho sogra moranda a 100km de casa
pai morando a 200km
cunhadas/cunhados entre 100 e 200km
tios a 450km e a 900km

Para mim viagem inclui sim esposa! os passeios também
Considero passeio a km até a casa de meus pais (200km) pois se quiser posso fazer um bate e volta em 1 dia.

Viagem pra mim é ~500KM ou +

A única vez que não viajei de CJ desde que adquiri foi num bate-e-volta pra MG e por questão tempo acabei indo de Corsa (eram apenas 2500km (ida e volta) em 3 dias) mas a vontade era ir de CJ mesmo... e ele fez falta no destino...
é aqui que tenho que admitir que o problema do CJ é a velocidade de cruzeiro, algo perfeitamente possivel de VOCÊ se adaptar.

Mas vamos colocar assim você mais a esposa = 2 pessoas = bancos da frente ocupados. :concordo:
Sobrou um espaço razoável atrás = bagagem! :dance:
+ espaço ? carretinha atrás do CJ ! :dance:

semi-eixo, rolamentos, etc é manutenção preventiva = todo carro precisa

adaptações todo jeep tem alguma, no meu caso tenho motor AP, DH, freio a disco, bancos confortaveis.



[]'s aguardando o final do ano já que não teremos mais finais de semana prolongados esse ano.

Citação:

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Postado originalmente por plnx

Tenho sogra moranda a 100km de casa
pai morando a 200km
cunhadas/cunhados entre 100 e 200km
tios a 450km e a 900km
Viagem pra mim é ~500KM ou +

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Bixo, cheguei numa conclusão.

Além de louco vc mora longe pá cacete de todo mundo ein!

hahaha!!! =-D

Show!

então carlos lah vai eu servir de advogado do diabo erheheh

1-Mais de 150 kms - menos que isso pra mim é passeio ehehehehe

2-Bagagens - meu cj está alongado eh verdade que num cabe assim muuiiittaaa coisa mas de boa, suporte acima do estepe e eu nunca viajo assim pra tão longe a pontod e levar o armario todo (e olha que eh eu a muleh e o enteado)

3-Muié (viagem sem muié, jamais) - Sim sinhô e ela ADORA andar de jeep (se deixar ela toma de mim ele), o enteado então pula de alegria!!! O negocio dele eh deixar conversivel!


Beberrão ele é, desconfortavel como disse, depende do que vc alterou nele, o meu não é, sinto ele igual a uma ranger, tah muito bão (tah bem eh um pouco mais duro)


Que ele num foi concebido pra viagens? olha acho que não mesmo, mas fazer o que? mudei tudo então... até ai fusca tb num foi concebido pra viagens longas, o fiat 147 nem se fala, picapes foram feito pra trabalho e por ai vai... esse argumento acho engraçado, pois quando vc pega uma estrada oque vc mais ve eh moto cg 125, fusca, celta mil tosqueira esguelando e com 30 nego dentro (que num foi concebido pra isso)

eheheheh não estou protegendo um lado esotu sendo realista, cada um tme de ver os pros e contras eu sugiro uma analise antes:

1- quantos km e vc t'a afim de gdirigir tudo isso e gastar combustivel
2- sua familia é adepta ao offroad e curte passear encara na boa? ou vc é aquele que quando fala em trilha só vc vai porque a mule quer te matar?
3- que tipo de carro vc possui, jeep original? modificado? (principalmente motor, cambio e suspensão) está seguro? manutenção em dia?

se vc fizer essas perguntas antes conferir tudo e tiver ao seu agrado, cara... pé na estrada

Eu todo final de semana praticamente, rodo 500 km de estrada com ele.
Está bem confortável, alongado 20 cm entre eixos, e bancos muito bons...a minha grande preocupação era a viagem com pneus 35", que diga-se de passagem não vemos todo dia um louco na estrada com um pneus desses...mas, como instalei o kit ensimec e verifico sempre os rolamentos, acho que meus receios estão resolvidos...
Tenho freio a disco (SBD) nas quatro rodas!!!
O meu cj faz 13 km/l na estrada...eita motor bão este 1.9 tdi....
Abraços e o convite para Ilha Bela no dia 09/08/08 continua...

caandreu ahhhhhh se meu jeep tivesse pronto...

mas um logo estará e vamos sim! alias o meu tme 37cm a mais :twisted::twisted::twisted::twisted::twisted:

o TDI eh bem legal

se quiser ver como meu jeep eu peguei (fotos dele sendo motnadas ainda não coloquei no site)

entra no www.sasquatch4x4.com.br e vai em projetos (demora um pouco rpa carregar mas vc vai rir muito) eu peguei um ex-CJ5... porque auqilo lah era uma bola de ferro em decomposição ahuahuauh

Em algum lugar no RS... próximo da divisa com Uruguai:p:p:p

Jeep não dá pra viajar, vc acaba gastando muito com analgésicos para a coluna:twisted::lol::lol::lol:

[s]

Bom , n tenho viajado muito com meu cj rs, mas se pegar todo dia 150 km , entre trabalho faculdade e casa acho que em uma semana eu rodo uns 1000 km rs, ainda bem que eh no gnv a viagem mais longa q eu fiz foram 850 km pro interior de sp, fui sem problemas fazendo uma media de 80, 90 km , so curtindo a viagem, quem fala que o cj n cabe malas esta completamente enganado rs, vc se surpreende como cabe coisa, e claro , n da pra por 2 pessoas no banco de tras,mas viagem normalmente vao 2 pessoas e mais malas .Nunca tive uma quebra em viagem, ja tive no dia a dia,mas em viagem so me arrebentou um cabo de embreagem,mas como eu sempre levo um cabo extra, foi so trocar.

Galera, já cheguei em São Carlos...o difícil é segurar o pé...este motor e o câmbio eaton 5 marchas não tem o que falar...e olha que to com pneu 35'.
Vou testar os rolamentos e o aperto das porcas dos semi-eixos para ver se está tudo certo...
Abraços

Bom Dia Amigos,
Não li o tópico todo, somente a 1ª página, mas tenho uma coisa para contar. Já falei isto aqui em outros tópicos mas vou falar de novo.
Muitas pessoas acham que os Jeeps não foram feitos para rodar direto ou para uso em viagens longas. Meu pais, hoje um Sr. de 74 anos, possuíu um Jeep 58 4cc. Isto na década de 60.
Pois bem, ele foi à sua terra natal, ele é de Caetité - BA, umas 3 ou 4 vezes com este jipinho. Tá certo que naquele tempo não havia o trânsito que há hoje, mas, também, havia mais de 600 km de caminho de roça, como ele diz.
Para se ter uma idéia ele já chegou a levar 36 hs., dirigindo direto s/ parar, no tal jipinho. A saber ele saía da Vl. Califórnia-SP, perto da Vl. Prudente, e ia pela Dutra e depois Rio-Bahia até Vitória da Conquista. De Vitória da Conquista - BA entrava na tal estrada - caminho de roça e ia 600 km à dentro até chegar em Caetité - BA.
Bom, ao menos até hj., ele nunca me disse que o jipe quebrou.
Eu já fui diversas vezes pra lá e, também, já peguei 400 km de terra mas por outra estrada e nunca de Jeep.
O fato é que já tivemos um motor da Caravan fundido, Um ônibus já tombou conosco, vários carros e ônibus tiveram seus pneus furados, dilacerados, inclusive, da última vez, qdo chegamos à SP tivemos que vender o Escort Zetec, o mais bonito que já vi, pois a suspensão havia virado pó.
Tá aí o meu relato de Jeep aguenta o tranco sim e muito mais do que muitos imaginam.
Uma coisa é viver com dados técnicos fazendo cálculos de esforço e coisa e tal. Outra, bem diferente, é a prática.
Um abraço,