Também estou muito interessado neste "alongador"...
Aguardando...
Alongador p/ caixa de JEEP.
Versão Imprimível
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11/11/2008, 21:52Cellones
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12/11/2008, 09:01felipe kowalski
Julinot,
Como te disse por email, ja estou com partes do Overdrive comigo, estou importando-o em partes, não tenho pressa de instala-lo mesmo, e o melhor... não pesa no bolso rs rs rs
Marcelo,
A principio, o overdrive NOVO é somente via importação, ja procurei aqui no Brasil e não encontrei nada, e o que eu encontrei eram overdrives usados pelo preço do novo importado, ai sem dúvidas optei por importar o meu.
Exato, ele atua como um overdrive, quando acionado, alonga a relação da marcha que está engatada no momento. Exemplo: Quando está em 4ª marcha relação 1:1 e aciona o overdrive, a relação ficará em 0,75:1. Vantagens: O jeep 25% mais rápido com a mesma rotação do motor, ganha-se em consumo e em velocidade.
Abraço
Felipe Kowalski -
12/11/2008, 12:31Julinot
Eu devia ter feito como você... qual são as partes que você já tem ?
Estou ansioso para ter o relato dos teus resultados.
Abraços a todos... -
13/11/2008, 16:45felipe kowalski
Julinot,
Ja tenho as alavancas completas, e a primeira engrenagem(aquela que fica na saida da cx de cambio). Só falta a carcaça e o restante das engrenagens que fazem a redução. Tenho tambem 01 reparo(juntas etc) completo, caso eu monte errado e perca alguma junta etc eu terei outra pra trocar.
Abração
Felipe Kowalski -
09/12/2008, 12:50Julinot
Alô, alô , Felipe...
Qual foi o avanço nesses últimos 25 dias ?
Já está com o overdrive instalado ?
Estou doido para "ver" o resultados.
Rapaz... meu CJ tá parado há um mês na oficina.
Tenho que parar de mexer nesse bicho.
Acho que a próxima mexida vai ser o "alongador"... e lá para março porque no verão eu pretendo aproveitar um pouco.
]
Abraços...
... a todos...
Citação:
Postado originalmente por felipe kowalski
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09/12/2008, 14:52felipe kowalski
Julinot,
Só falta a carcaça agora... vou esperar um pouco pra comprar porque o dolar está matando... comprei as primeiras peças com a cotação em 1,65 para 1 real e agora está 2,55 para 1 real.... assim meu bolso não aguenta hehehehe
Assim que eu chegarem todas as peças e montar na viatura postarei aqui os resultados.
Abração
Felipe Kowalski -
09/12/2008, 20:36Julinot
Cara... é mesmo !
Eu tinha esquecido do dólar.
Agora é que vai ficar ruim pra mim.
Abraços a todos... -
09/12/2008, 21:53rubensx
poxa por isos importei minha t-case da borgwarner de ranger/explorer na epoca do dolar barato (dei sorte) foram 95 doleta mais uns 200 de frete :-D saiu de gratis
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28/12/2008, 22:43Mauro OrioliOver Drive
E ai pessoal, o assunto morreu??
Entrei aqui a pouco e achei este assunto muito interessante.
´Neste tempo apareceu alguem aqui no BR coim a novidade ou somente do EUA??
Espero boas notícias e um 2009 com muita lama e saúde a todos. -
28/12/2008, 22:48Julinot
Quem pode ter alguma novidade é o Felipe Kowalski. Talvez ele já tenha importado todas as partes e montado. Alô, Flipe !!!
Abraços a todos.
Citação:
Postado originalmente por Mauro Orioli
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02/01/2009, 20:25Mauro Orioli
Valeu Julinot,
Vou catucar o Kowalski e ressuscitar o assunto.
Um abraço -
03/01/2009, 01:41Carlão Rover
Se interessar minha experiência no assunto é com o overdrive de uma Land 1966...
A Land têm um câmbio bem reduzido, e foram fabricados overdrives para ela adaptados na tração como nas fotos aqui postadas...pode-se usar em todas as marchas, mas isso força as engrenagens, tendo em vista o torque nas primeiras marchas...como o câmbio da Land é de 4 marchas usa-se como a 5 marcha, ou seja, depois que engatar a 4 marcha e acelerar, engata-se o overdrive como uma 5 marcha...consegue-se na mesma rotação maior velocidade(na reta e descida).
Na Land atinge-se de 60/ 70 km/h para 80/90 km/h sem problemas e sem forçar o motor...mas na subida quando começa a baixar a rotação deve-se desengatar o overdrive para não forçá-lo em um desgaste prematuro...ele está rodando no mesmo câmbio há 43 anos...
Abraço e feliz 2009