Furos do assoalho

[Christian L A Marchi]

Tweet

Olá a todos

Acompanho o fórum curioso por tudo a 3 semanas, desde que comprei meu primeiro jeep. É um CJ5 1960 com motor do maverick 4cc. Tenho algumas dúvidas que vou perguntando na medida que me familiarizar com os tópicos mas esta eu não vi ainda nada relacionado.
Aqueles furos que ficam no assoalho do carro, quando mudam-se diferentes bancos, ou cintos etc,..., como vocês tampam? Tem alguma peça de borracha ou usa parafuso, porca e arroela?

Obrigado

[Cacá]

Olá a todos

Acompanho o fórum curioso por tudo a 3 semanas, desde que comprei meu primeiro jeep. É um CJ5 1960 com motor do maverick 4cc. Tenho algumas dúvidas que vou perguntando na medida que me familiarizar com os tópicos mas esta eu não vi ainda nada relacionado.
Aqueles furos que ficam no assoalho do carro, quando mudam-se diferentes bancos, ou cintos etc,..., como vocês tampam? Tem alguma peça de borracha ou usa parafuso, porca e arroela?

Obrigado

Salve Christian, tudo bem? Parabéns pela nova aquisição, seja muito bem-vindo ao Fórum. Olha só, vc tem diferentes possibilidades de tampar esses furos. Desde parafusos com porcas e arruelas de borracha, até Silvertape. O meu jeep também tem uma porrad@ de furos no assoalho traseiro, deve ter uma dúzia deles sobrando, além de vários outros sendo utilizados para fixar cintos e banco. Mas, se aceita um conselho de amigo, a solução depende de como vc encara as coisas. No meu caso, encarei esses furos "extra" como ralos, ou drenos, como queira. Estão cumprindo muito bem sua função .
O assoalho traseiro é por onde menos entra água. Fica ligado nos furos das caixas de roda, aí sim chove de baixo pra cima.


[s],

[Julinot]

Qual é a melhor solução - ou pelo menos uma boa solução - para escoar a água que as vezes se acumula no assoalho dianteiro - quando chove, quando lava, etc ? Eu fiz uma reforma na lataria e chassis e todos os furos aparentemente desnecessários foram tapados. Depois, quando alagou, é que eu me lembrei de que um furinho ou outro teria bastante utilidade. Secar com paninho é muito sacal. Falaram-me de um tipo de furo/ralo usado em caminhões, que deixa apenas sair a água - impedindo obviamente que entre por baixo quando passa num alagado ou quando chove. Alguém já viu isso ? Existe mesmo ?

Abraços a todos...

ouo outro

Salve Christian, tudo bem? Parabéns pela nova aquisição, seja muito bem-vindo ao Fórum. Olha só, vc tem diferentes possibilidades de tampar esses furos. Desde parafusos com porcas e arruelas de borracha, até Silvertape. O meu jeep também tem uma porrad@ de furos no assoalho traseiro, deve ter uma dúzia deles sobrando, além de vários outros sendo utilizados para fixar cintos e banco. Mas, se aceita um conselho de amigo, a solução depende de como vc encara as coisas. No meu caso, encarei esses furos "extra" como ralos, ou drenos, como queira. Estão cumprindo muito bem sua função .
O assoalho traseiro é por onde menos entra água. Fica ligado nos furos das caixas de roda, aí sim chove de baixo pra cima.


[s],

[Dodger]

Pode tapar com fibra tbém. Lixa bem ao redor, limpa, aplica resina com pincel, fibra, + resina, deixa secar, lixa e pinta com pincel. Quanto aos furos de escoamento é só arrumar umas borrachinas de vedação, ajusta o furo para o tamanho da borracha e é só tirar a borracha quando empoçar agua ou for lavar.

[GVGRJ]

Pode tapar com fibra tbém. Lixa bem ao redor, limpa, aplica resina com pincel, fibra, + resina, deixa secar, lixa e pinta com pincel. Quanto aos furos de escoamento é só arrumar umas borrachinas de vedação, ajusta o furo para o tamanho da borracha e é só tirar a borracha quando empoçar agua ou for lavar.

Bom Dia Dodger!! Muito boa a sua idéia! Fiz isso no meu e estou muito satisfeito.
Um Abraço!!
Glauco Silva.

[Julinot]

Prezado colega Dodger... como é que eu não pensei nisso antes ?!?!
Tão simples que nem me ocorreu.

Valeu, mesmo.

Abraços a todos...

Pode tapar com fibra tbém. Lixa bem ao redor, limpa, aplica resina com pincel, fibra, + resina, deixa secar, lixa e pinta com pincel. Quanto aos furos de escoamento é só arrumar umas borrachinas de vedação, ajusta o furo para o tamanho da borracha e é só tirar a borracha quando empoçar agua ou for lavar.

[matrakaum]

Eu não sei no de vcs., mas o meu quando lavei foi punk para tirar a água. Aí pensei em fazer um furo...meu amigo!!! Que p$#&@@a de chapa é aquela...arregacei a broca e nem marcou o assoalho...aí desisti.
Fiquei triste por não ter furado, mas muito contente por ter um Tanque de Guerra nas mãos...
C tah loko!! O bagulho é aço puro.

[Christian L A Marchi]

Como são estas borrachas de vedação? Isto tem em loja de autopeças? Materiais de construção? E quando vocês lavam por dentro, tocam lava jato pra valer? Tirando os bancos não tem problema?
Muito obrigado a todos pelos esclarecimentos!

[coterobr]

Como são estas borrachas de vedação? Isto tem em loja de autopeças? Materiais de construção? E quando vocês lavam por dentro, tocam lava jato pra valer? Tirando os bancos não tem problema?
Muito obrigado a todos pelos esclarecimentos!

Em loja de borracha, você acha essas pecinhas em vários tamanhos. Quando levo no lava jato, só lavo por fora, geralmente tô de capota e peço para ele tomar cuidado. Por dentro limpo na mão.