Qual o melhor bloqueio!

Realmente é bem mais vantajoso comprar esse com acionamento por cabo da Macrotorque.
Ps: Meu Jeep tem os Dana 44 mas nao sei qual a relacao, acredito q seja 8/43, mas como disse nao tenho certeza. Pergunto se essa relacao é importante para comprar esse Bloqueio? E qual a relacao indicada para um Jeep com uma caixa Clark 260f 4 marchas?
E esse bloqueio é 100%? O mais indicado nao seria um bloqueio 75% na frente e um 100% atraz, ou melhor seria 100% os dois?

Giovanni,
O bloqueio macrotorque serve para o Dana 44, independente da relação.
Ele é 100%, e como você aciona somente no momento em que vai usá-lo, é bom que seja 100% na dianteira também, pois quando não acionado, a dirigibilidade do jipe é normal, como se não tivesse bloqueio nenhum.
Abaixo eu posto uma foto dos dois acionamentos dos bloqueios instalados no meu jipe.

A questão da relação ideal é um outro assunto, que não tem a ver com o bloqueio. Se seu jipe está bom com a atual relação, não convém trocá-la.

Um abraço.
Antonio.

Citação:

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Postado originalmente por GIOVANNI LUIS

Verdade, achei esse bloqueio em uma loja em SP, na Askby, e custa o conjunto em torno de 2200 dolares.
Realmente é bem mais vantajoso comprar esse com acionamento por cabo da Macrotorque.
Ps: Meu Jeep tem os Dana 44 mas nao sei qual a relacao, acredito q seja 8/43, mas como disse nao tenho certeza. Pergunto se essa relacao é importante para comprar esse Bloqueio? E qual a relacao indicada para um Jeep com uma caixa Clark 260f 4 marchas?
E esse bloqueio é 100%? O mais indicado nao seria um bloqueio 75% na frente e um 100% atraz, ou melhor seria 100% os dois?

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A askby tava com uma mania feia de receber pagamento e não entregar mercadoria... :roll:

Sobre informar a relação é importante antes de comprar o bloqueio pois existem dois modelos (caixa baixa e caixa alta).

[]'s

Blz, vou comprar esses bloqueios mesmo, ate porque, quero valorizar um produto nacional (patriota kkkk) .
A questao da relacao do diferencial eu nao sabia que o bloqueio nao tinha nada a ver ( é q no site da Macrotorque ele pergunta os dados do pinhao e coroa) alem do mais, li aqui mesmo em um forum que um Jeepeiro instalou uma Clark 260 F e depois disso o jeep perdeu em desenvolvimento na arrancada e ai fiquei em duvida, pois nao quero q isso aconteca comigo!

Elemer, qual a principal diferenca entre esses dois modelos? Qual o melhor?

Elmer, qual a diferenca desses dois modelos? Qual o melhor dos dois?

No meu 50 eu tinha o bloqueio da Ensimec no eixo trazeiro. Fiquei com ele por 2 anos, porém não me adaptei muito bem, apesar do bom funcionamento no "of road"(algumas ressalvas: se voce estiver numa curva angulada com barro vai ter mais dificuldade para virar, pois ele vai teimar em ir reto)
Nao me adaptei bem no asfalto (o klak-klak enche o saco) e a dirigibilidade diminuiu.
Troquei pelo selecionavel da macrotorque e pus nos dois eixos. Estou muito satisfeito, parece um jeep normal no asfalto e na trilha, e quando preciso aciono a alavanca e ele não me deixa na mão

Citação:

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Postado originalmente por folgado

Giovanni,
O bloqueio macrotorque serve para o Dana 44, independente da relação.

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As alavancas são 1 para cada eixo? está contente com o bloqueio? é fácil colocação? abraço

Citação:

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Postado originalmente por Schuinka

As alavancas são 1 para cada eixo? está contente com o bloqueio? é fácil colocação? abraço

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Ainda não testei na trilha.:putz:
Mas o acionamento (e desacionamento) é muito fácil. Os controles eu coloquei entre os bancos (foto acima). Uma alavanca para cada controle. Portanto, você pode acionar somente o traseiro, ou os dois, conforme a dificuldade do obstáculo.
Quando não acionados, o jipe não tem interferência nenhuma, ou seja, não há nenhum problema quanto à dirigibilidade. Aliás, eu preferi bloqueio selecionável porque o uso do jipe será misto (asfalto/terra). Assim, não queria aqueles estalos ao fazer curva.
Estou bem contente com eles, e recomendo.
A instalação não tem problemas.
Um abraço.
Antonio.

Citação:

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Postado originalmente por folgado

Ainda não testei na trilha.:putz:
..... Aliás, eu preferi bloqueio selecionável porque o uso do jipe será misto (asfalto/terra). Assim, não queria aqueles estalos ao fazer curva.
Estou bem contente com eles, e recomendo.
A instalação não tem problemas.
Um abraço.
Antonio.

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Caramba !!!:!::!:

A foto é de dez/2007 e voce ainda não testou em trilha? :shock:

Acho que o uso misto é asfalto seco/ asfalto molhado. :mrgreen::mrgreen:

Abs

peguei o jipe tem um mês apenas...

Eu ando de ECIMEC TRPC dianteiro e trazeiro a 1 anos, e continuo satisfeito 75% bloqueio...:mrgreen: