Carburador DFV 228

Citação:

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Postado originalmente por bernardão_57

ola!Peço ajuda da comunidade 4x4. Desmontei meu carburador dfv mod.228, e apesar de estar com uma cópia do manual do mecanico willys, não consegui identificar atraves do desenho explodido onde fica alojado a esfera de aço. digo pois ao desmontar meu carburador a esfera caiu simplismente de algum lugar e não existia nenhum contrapeso nem arruela retentora do contraapeso conforme descrito no manual.
Outro fato que achei estranho e que no fundo da parte interna da cuba existe um orifício, neste orificio não existe um parafuso? ou é assim mesmo? Pelo manual acho que seria o n40 do desenho para este orificio, será? montei meu carburador sem a esfera e ao ligar o jeep não funcionou. Vou desmontar movamente e irei postar as fotos do que mencionei acima para um melhor entendimento e ilustração. Espero uma ajuda e obrigado!!

Quanto a limpeza utilizei três garrafinhas de limpa aluminio e deixei imerso de um dia para o outro, depois apliquei o Car80 "descarbonizante" enxaguei e sequei com ar comprimido a diferença do que estava foi brutal agora está parecendo novo. comprei juntas novas na paulista 4x4 na qual vieram 2 juntas do venturi não entendi porque mais a junta do corpo do gigle da lenta mais arruelas e uma boia branca "paralela", e mais o estilete da bóia. A boia acabei usando a original que se encontrava no carburador na qual considerei em boa condição e assim preferi mante-la.

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Se nao for da agulha da boia, deve ser a que faz a retençao do injetor suplementar. Fica embaixo da haste do injetor alojado.

Mas e o contrapeso e a tal da arruela retentora onde vão?

Olá pessoal, boa tarde. Estou com um carbura df bala, coloquei mais esta com o mesmo sintoma do anterior que já estava bem judiado.... quando bato o pé no acelerador ele engasga e vai, parece troca de gicle de baixa para o de alta....imagina chegando em uma lombada, da uma freiada e quando pisa no acelerador, ele dá aquela engolida e vai... o que pode ser hein??? Lenta ta linda, já ajustamos boia, mistura de ar e nada....

Engasgar quando acelera pode ser uma dessas, o pistão de injeção deixando combustível passar (substitua, esse carburador não tem diafragma tem pistão de injeção), o bico de injeção do carburador entupido ou tubo misturador.