Jeep pulando igual cabrito

[remaretti]

Tweet

olá
vejam se podem me ajudar
tenho um cj5 1959 e instalei o kit toy com 3 laminas,mestra contra mestra e uma pequena
o jeep aparentemente ficou bom,balançando ele lateralmente com a mao,
porem,quando passo por qualquer coisa a traseira pula muito.
chego quase a cair do banco
instalei os amortecedores turbo gas ranger gl12343 e piorou
ficou pior que os originais
montei tudo como manda o figurino,jumelos longos e 45 graus
será que ficou muito mole a suspensao,contrariando o que eu penso sobre ficar macio?
espero que possam me ajudar
os 4 feixes medem 1,05m
comprei no oxford e o adesivo dizia molas itapira
estraguei meu jeep..
#chateado....

[Dic3]

mande fotos pra gente ver se acha algum detalhe, pois nao era pra ficar ruim.

Eu coloquei esse mesmo kit com laminas de 1,05m e houve uma melhora significativa no conforto, so nao ficou melhor porque os jumelos traseiros estao praticamente em pé e ainda preciso corrigir isso deslocando o suporte um pouco mais pra frente para dar os 45graus de inclinacao no jumelo. Fiz a troca porque a minha suspensao estava torta e isso corrigiu tambem.

[remaretti]

[remaretti]

segue as fotos do pula pula
a traseira abaixa e joga pra cima igual uma catapulta
e com os amotec da ranger piora...
alguem passou por isso e resolveu?
obrigado a todos

[Thiago Rodeghel]

Quase lbs vc usa no pneu?

[remaretti]

Já coloquei ate 15 libras e não resolve
com o feixe original eu usava 20 e não pulava.
Será que adicionar mais uma lâmina resolveria?
por jumelo baixo?

[Willian Del Piero Rocha]

Opa,,,meu prezado,os posicionamentos dos jumelos e molas parecem estar tudo certo,,,vc já falou que não usa calibragem alta nos pneus,,,,ficou complicado de dar uma opinião . Eu uso molas de toyota na mesma configuração,,3 laminas,,e os jumelos estão inclinados mas não à 45° ,talvez uns 35° kkkk,,os amortecedores originais e já bem usados,,e meu jeep não pula muito não,,no máximo quando uso 20 libras (255/75 R15) ,fica dando umas pancadas bem secas em resaltos de asfalto,ou nas estradas de chão. Fiquei curioso,já que parece estar tudo ok na montagem.

[Thiago Rodeghel]

Já coloquei ate 15 libras e não resolve
com o feixe original eu usava 20 e não pulava.
Será que adicionar mais uma lâmina resolveria?
por jumelo baixo?

Faz o seguinte, como são laminas novas...

Passe uma leve camada de GRAXA GRAFITADA, não é graxa universal, entre as lâminas,pode ir além tbm instalando o kit de reparo de feixe de mola do Uno, vc coloca uma folha plástica entre cada feixe, junto com a graxa, isto deve resolver o problema... Ou retirar uma lâmina de cada feixe...

[s]

[remaretti]

bom dia
fiz o procedimento com a graxa grafitada
ficou mais macio,porem não resolveu o problema da estilingada
a impressão que dá é que o amortecedor não segura
daí eu coloco o turbogás e piora.
oque fazer?
será que ficou muito mole os feixes?
não da pra tirar lãminas
ele só tem 3
mestra,contra e uma curtinha
será que retirar a curtinha resolve?

[Thiago Rodeghel]

Tira a intermediária... deve resolver

[remaretti]

a unica que dá pra tirar seria a curtinha,pois a contra mestra abraça a mestra no olhal.

[LuizDP]

Já coloquei ate 15 libras e não resolve
com o feixe original eu usava 20 e não pulava.
Será que adicionar mais uma lâmina resolveria?
por jumelo baixo?

Na teoria (da minha cabeça ) o jumelo menor precisa mais força de alavanca para trabalhar que o comprido, portanto ficaria mais "dura" a suspenção, parece que te ajudaria, do mais parece tudo tão perfeito aí. Se for fácil parece que adicionar uma mola ajudaria, parece que você precisa de mais rigidez agora, mas susp de toy não é minha praia.
São suas próprias idéias e me parecem boas, pois tirar lâmina não iria piorar?