O que significa CJ

[Maikon]

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O que significa CJ

É o modelo, ou alguma forma de chamar algum modelo?

Quais os modelos referentes a sigla CJ

Se tiverem fotos, assimilo melhor!

[Leandro]

CJ = Civilian Jeep
[ ]s

[Sergio Rocha]

Que de civilizados, não tem nada.

[Maikon]

Deixa eu ver se entendi:

Todos Jeeps com este estilo, aparencia, é um CJ, um Jeep Civilizado

[Maikon]

Qual a diferença entre: CJ-3, CJ-5, CJ-7

Tem mais algum? CJ-1, CJ-2, CJ-4???

[Wallace]

Era como dito a nomenclatura do civil, mas que virou a codificação da Jeep para os diversos modelos.

O primeiro civil são os protótipos CJ-1A
CJ-2A
CJ-3A
CJ-3B –Capo Alto
CJ-5 – O tradicional feito pela Ford aqui (pára-lamas dianteiros curvos)
CJ-6 – Nosso Bernadão
CJ-7 –maior entre eixos que o CJ-5, mas menor que o CJ-6
CJ-8 – Picape Scrambler
Isso nos CJs pois tem também:
TJ - Wrangler
YJ - New Wrangler
XJ - Cherokee
WJ - Grand Cherokee
ZJ - New Grand Cherokee
KJ – Liberty
Sem contar as variações:
DJ-3A
DJ-5A
DJ-6A
C101
FC150
FC170
FJ3-A
Nem os militares:
MB Slat
MB
GPW
GPA
MC ou M-38
MD ou M-38A1
MDA
M170
M606
M151
M151A2
M422
M422A1
Nem os pré produção:
GP – da Ford
BRC-40 - da Bantam
MA – da Willys
Nem os protótipos:
Bantam Pilot
Bantam Bliz Buggy
Bantam BRC 60
Quad – da Willys
Pygmy – da Ford
Fora alguns outros que não tem código ou que eu desconheço o código.

[jota]

Complementando o que todos disseram, Civilian Jeep (CJ) quer dizer realmente, jeep civil (para o uso civil), como se fosse um "carro de passeio" porque, até então, os jeep´s eram fabricados apenas para o uso militar, para as forças armadas.
Com relação aos modelos, o qual é melhor, mais robusto, etc, etc, o Du tem toda a razão, vai do gosto do freguês. . . .
Eu mesmo tenho um CJ3A 51, e estou restaurando, acho ele bonito, pois é menor, mais curto que os CJ´s 5, mas acho meio estranho os paralamas serem retos, acho os dos CJ`s 5 mais bonitos, arredondados. . . vai muito do gosto. . .
Se fosse para eu comprar um jeep hoje, sem preocupação com o $$$, ou em compraria um militar, antes de 1949, ou então já partiria para um CJ5 ou Bernadão, pois acho mais bonito.
[ ]´s
Júnior

[Beto Lacerda]

essa de qual é melhor ou mais bonito complica , pra quem gosta o problema é $$ se pudesse tinha um de cada , a familia CJ completa , dai os M ... , dai os x,k,t,y, etc. J , mas o mais comum é o CJ-5 pois aki no brasil foi o por mais tempo fabricado
[]'s

[Fabiano-SL]

Olá amigos!
Interessante este tópico!!
Pergunta simples, mas que dá bastante assunto:

Lá vai algumas curiosidades e história dos nossos Jeeps!!

[]'s
Fabiano

O NOME:

Nome jeep, tem tantas origens como a palavra O.K., mas a que eu mais vejo por aí, inclusive no Livro " Jeep o Indestrutível", a palavra jeep tem origem na própria caracteristica exigida pelo exercito americano as montadoras, ou seja, veículo de uso geral, sigla GP (general purpose). Em inglês GP soa Geepee, que virou JEEP.

Por isso os primeiro jeeps tinha a denominação GPW (General Purpose Willys = Willys de Finalidade/Uso Geral). Pode encontrar jeeps com a sigla MB (model B).

MAIKON: O jeep foi um carro projetado para a guerra (WWII), com o final da guerra, viu-se uma oportunidade de négócio com os jeeps (americano é f... business). Os jeeps eram bastante usados em fazendas...com a denominação CJ (civil jeep).

Nem todo jeep com esta aparecia (conforme a sua foto) é CJ - civil jeep. Esse Jeep pode ser militar... Os jeeps militares tem iluminação de black-out nas sinaleiras, os parachoques são diferentes, o engate d reboque é tipo "G", porta galão, step atrás, etc... Nos modelos mais antigos (1942-1951), no chassis dos militares tem um suporte para armas de "grosso calibre".

O JEEP MAIS BONITO:

Como já foi dito aí acima...Depende do Gosto. Na minha opinião quanto mais antigo, mais legal... eu gosto muito do CJ3B-1954 (O meu jeep), mas tenho o sonho de ter um GPW - 1942 ou uma "pata-choca" Dodge 1942, mas é sonho de consumo...está longe!! Já sou bem feliz com meu Cara de Cavalo - Willys cj3b - 1954.

HISTÓRIA:

1903 - Fevereiro, o primeiro Overland foi projetado e construído por Claude J. Cox. O projeto foi financiado pela Standard Wheel Company.

1904 - Após uma explosão a Standard Wheel Company desiste no projeto e Claude compra a fábrica com financiamento de David M. Parry (Um fabricante de carroças).

1906 - A Overland Automobile é incorporado por Parry com 51%.

1907 - Com a depressão econômica, J. N. Willys tomou a frente da fábrica após seu pedido de 500 Overlands ser pago e não entregue.

1909 - Em 26 de outubro a empresa passa a se chamar Willys-Overland Motors Company.

1936 - Após reorganização passa a se chamar Willys-Overland Motors Inc.

1938 - Inicia-se a pesquisa para um carro leve militar.

1939 - Os primeiros protótipos são recusados pelo exército americano.

1940 - O exército americano torna o projeto urgente dando 49 dias para 135 empresas entregarem um novo protótipo. Somente a Bantam, Ford e Willys atendem o chamado. A Bantam é a única que entrega no prazo e ganha a concorrência, foram produzidos até 1941. O Exército americano precisava produzir o pequeno carro de combate em larga escala e não acreditava que a pequena Bantan o pudesse fazer. Portanto aceitou o novo prazo solicitado pela Willys e Ford para entrega de seus protótipos.

1940 - Em novembro a Willys e a Ford entregam seus protótipos ao exército americano.

1941 - Dezembro, após testar os 3 modelos o exército padronizou o projeto Willys MA. Porém o contrato permitia a abertura do projeto para outros fabricantes.Foram escolhidos para produção a Willys, dona do projeto, e a Ford

1942 - Começou a produção em escala do projeto da Willys pela Ford (GPW) e Willys (MB), para suprir o exército americano.

1942 - O exército americano padroniza as diferenças entre GPW e MB para facilitar a manutenção. A grade da Ford foi adotada como padrão e virou o ícone do Jeep.

1944 - Iniciam-se os planos para um Jeep civil.

1945 - Lançado o primeiro Jeep civil (CJ-2) com : porta traseira, estepe lateral, faróis maiores, tampa de combustível externa e outras melhorias.

1949 - Lançado o CJ-3A civil com nova transmissão e caixa de transferência mais robustas.

1950 - A Willlys ganha a propriedade da marca Jeep nos tribunais contra a America Bantan Car. Os carros que levavam na lataria o nome Willys passam a receber a marca Jeep.

1953 - Abril, a Willys Overland Motors é vendida para Henrry J. Kaiser, passando a se chamar Willys Motor Company.

1953 - Lançado o CJ-3B : Capo e grade dianteira mais altos para receber o novo motor Hurricane F-Head. Foi produzido até 1968. No Brasil ficou conhecido como cara de cavalo.

1954 - (Brasil) Começa a ser montado em São Bernardo do Campo o Jeep pela Willys Overland do Brasil.

1955 - Lançado o modelo CJ-5 : Mudanças no motor, transmissão, conforto e linhas mais suaves.

1957 - (Brasil) Início da fabricação em São Bernardo do Campo.

1959 - (Brasil) Motor nacional de 6 cilindros / 90hp / 2600cc.

1960 - (Brasil) Novo contorno da caixa de rodas traseira de oval para semi quadrada.

1962 - (Brasil) Surge o CJ-6 em versão 4 e 2 portas (Bernardão), ele é igual ao CJ-5 alongado em 20 polegadas.

1963 - A empresa muda de nome e passa a se chamar Kaiser-Jeep Corporation.

1963 - Versão esporte jovem com bancos esporte e capota conversível, novas cores.

1965 - (Brasil) Recebe câmbio de 3 marchas sincronizado e novo motor de 6 cilindros (opcional).

1966 - (Brasil) Passa a contar com Roda-Livre automática, alternador e novo volante.

1968 - (Brasil) Sai de fábrica com a coluna de direção da Rural com a chave de ignição na coluna.

1970 - A Kaiser-Jeep é vendida para a American Motors Company, dividindo a produção em civil e militar. Adivisão militar passa a se chamar AM General.

1970 - (Brasil) Chave de ignição volta para o painel, recebe a denominação Ford Jeep.

1976 - Lançado o modelo CJ-7 nos EUA, fabricado até 1986.

1976 - (Brasil) Novo motor Ford OHC 4cilindros / 90hp / 2400cc, novo câmbio de 4 marchas, novas cores.

1979 - A AM General, divisão militar da American Motors, cria em o HMMWV (High Mobility Multi-Purpose Wheeled Vehicle ) M998 ou Hummer como o conhecemos.

1981 - (Brasil) Sai a versão com motor movido a álcool, Ford Georgia OHC - 91hp 4 cil.

1981 - Lançado o CJ-8 Scrambler, um misto Jeep com pick-up.

1982 - (Brasil) A Ford paralisa a produção do Jeep no Brasil.

1983 - (Brasil) Abril, última unidade a ser vendida do modelo CJ-5.

1987 - A American Motors Company é incorporada pela Chrysler corporation, somente a produção civil, a AM General continua produzindo carros militares.

1997 - (Brasil) Chrysler comercializa no Brasil o JEEP Wrangler americano.

1998 - A Chrysler se funde com a Daimler-Benz surgindo a DaimlerChrysler.

[Beto Lacerda]

ALL vc's ja repararam que nos cj-5 1957 o estampo Jeep na lataria é JEEP com tudo maiusculo , todos os 5 que vi com o JEEP de "E" maiusculo eram 57 , e tem a grade do radiador diferente tb , só nesse ano ?? todos outros CJ com carroceria de lata original que vi tem a cx. do radiador paralela e o Jeep com e minusculo , mas nos 57 é diferente , o JEEP é todo maiusculo e a cx. do radiador atraz da famosa grade 0|||||0 é deslocada pro lado do motorista , alguem ja tinha notado isso ??? alguem sabe o pq ??
[]'s curiosos

[elcio]

O JEEP MAIS BONITO:

...mas tenho o sonho de ter um GPW - 1942 ou uma "pata-choca" Dodge 1942, mas é sonho de consumo...

mandou bem, temos algo em comum, to namorando uma recem-restaurada por 30.000,00.
ta na hora de eu beber menos e economizar mais 8)

[]´s cj na veia.

[elcio]

ALL vc's ja repararam que nos cj-5 1957 o estampo Jeep na lataria é JEEP com tudo maiusculo , todos os 5 que vi com o JEEP de "E" maiusculo eram 57 , e tem a grade do radiador diferente tb , só nesse ano ?? todos outros CJ com carroceria de lata original que vi tem a cx. do radiador paralela e o Jeep com e minusculo , mas nos 57 é diferente , o JEEP é todo maiusculo e a cx. do radiador atraz da famosa grade 0|||||0 é deslocada pro lado do motorista , alguem ja tinha notado isso ??? alguem sabe o pq ??
[]'s curiosos

neste ano, 1957, foi iniciada a fabricaçao dos cj´s por aki.
mas nao me recordo o mes, se nao me engano outubro daquele ano, pois o meu cj eh 1957 mas ainda dos importados.
TALVEZ essa nomenclatura maiuscula/minuscula seje para diferenciar os modelos nacionais dos importados (mas isso sao conjecturas)

[]´s