Uma Sugestão: Retire-se Do Fórum De Cj E Só Escreva No De Troller.
Postado originalmente por arigirardijr
Chama-se Tinta de cor Verde, passa em todo o motor, deixa secar, e joga ele no mato para ninguem mais encontrá-lo, isso é uma tralha...e não vale o investimento...
CARO COMPANHEIRO,
SEU COMENTÁRIO É NO MÍNIMO RIDÍCULO.
SE É PARA OPINAR COM IDIOTICES É MELHOR PERMANECER CALADO. ESSA FOI A SUA 5 (QUINTA) MENSAGEM NESTE FÓRUM E DESTE JEITO ACHO QUE NÃO TERÁ BOA ACEITAÇÃO POR AQUI.
RESPEITE A VIATURA DOS OUTROS.
SE A SUA OPINIÃO É ESTA: "Jeep...é Troller...Já tive CJ5 por 4 anos...construí um do zero...sei todos os passos de se fazer um Jeep com todos os atalhos e caminhos pedregosos...O Jeep Willis - Ford foi um baita projeto...para a época...custei para entender...mas entendi...atualmente...jeep no Brasil é sinônimo de TROLLER...desculpe-me alguns...mas é a pura verdade...e estou disposto a críticas" COMO DISSE EM OUTRO TÓPICO, NÃO DEVERIA EXIBIR SEQUER A IMAGEM DE UM CJ NO SEU AVATAR. TENHO AMIGOS QUE POSSUEM TROLLER E CJ E NÃO DISPENSAM O CJ PARA UMA TRILHA PESADA. ESPERE E SERÁ PUXADO EM UM ATOLEIRO EM BREVE!!! SE BEM QUE COM ESTE COMENTÁRIO EU O DEIXARIA ATOLADO!!!!
UMA SUGESTÃO: RETIRE-SE DO FÓRUM DE CJ E SÓ ESCREVA NO DE TROLLER.
Chama-se Tinta de cor Verde, passa em todo o motor, deixa secar, e joga ele no mato para ninguem mais encontrá-lo, isso é uma tralha...e não vale o investimento...
mas que cara tonto .....
o Barriga verde empresta sua barriguinha pra gente pintar um troller!!!!!!!
Há prós e contras, com muita gente contra achando que é desperdiçar dinheiro num motor tão velhoe de concepção antiga. Outros acham que é uma boa pois o motor reformado dura ainda muitos e muito anos - principalmente se for o legítimo americano ue parece ser mais robusto. O fato é que trocando o motor por um mais "moderno", outras adaptações fazem-se necessárias provavelmente. Aí a conta vai mais lá em cima ainda. Eu sinceramente, só trocaria o meu BF-161 por um bom motor Diesel. Isso significaria muita economia com combustível, e dependendo do motor escolhido, muito mais torque em baixa rotação principalmente. Pesquise no fórum porque tem muita coisa a respeito. E eu torço para que você reforme o velho BF e entre para o time dos que estão junto com o "Felipe Kowalski" encomendando o overdrive americano da Saturn.
Abraços a todos...
quote=RBM;648334]Vou reformar meu motor BF 161 que esta na garagem, e estava pensando em reformar já para alcool, será que vale a pena?[/quote]