Carburdor DFV 228 no CJ5

[Whorta]

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Olá a todos! Sou novo no fórum e andei pesquisando em vários tópicos sobre os carburadores DFV 228. Percebi que o bichinho foi usado em vários veículos como o opala, corcel, jeep e até no fusca e também foi fabicado pela WEBER, ZENITH e outras. Bom, a minha dúvida é a seguinte:
_ Já que estes carburadores devem ter sido dimensionados para estes veículos específicamente eles possuem giclagens diferentes, como tenho encontrado nos manuais da Weber para os opalas Então:

Quais são as numerações dos giclês originais, usados para o motor BF 161 (CJ5)?
Obs: O meu CJ5/72 tem motor BF 161 e carburador DFV 288/Zenith.

Valeu moçada!

[Lucas Nassif]

No meu uso giglê 14 pra marcha lenta e 25 pra alta!

[GBarros]

No meu uso giglê 14 pra marcha lenta e 25 pra alta!

Lucas, esse giclê para alta não está baixo demais? Tive que colocar um 30 no meu se não, não andava nem a pau. O giclê de marcha lenta tá a numeração 12. Será que faz muita diferença do seu? O meu motor é um 4cc! (GM151). Abração!

[Kim]

Opa Lucas!

Agora sei porque seu motor está esquentando!!!

Para o BF161, tem que ser no mínimo 27, senão fica pobre a mistura ar/combustível e, então acontece o superaquecimento...

Concordo plenamente com o GBarros!

Troca com urgência esse giclê, ranca esses 3,00 do bolso aí!!

Abraços.

Kim.
ps.: 25 é para fusca miliduzentos!!!!

[Lucas Nassif]

Opa Lucas!

Agora sei porque seu motor está esquentando!!!

Para o BF161, tem que ser no mínimo 27, senão fica pobre a mistura ar/combustível e, então acontece o superaquecimento...

Concordo plenamente com o GBarros!

Troca com urgência esse giclê, ranca esses 3,00 do bolso aí!!

Abraços.

Kim.
ps.: 25 é para fusca miliduzentos!!!!

Ô Kim,

o bixim já parou de ferver!!
Era radiador!

OBS.: tô achando que vou usar esse mesmo carburador, com os mesmos gigles no 4.4....deve andar bem também, né?


[]'s com um miliduzentos no BF e no GM!

[Kim]

Tudo bem que era o radiador, mais é mais um motivo, que ia somando...

Se efetuar troca, notará que o motor trabalhará mais solto e "mais frio".

Olhe aqui:
àlcool no BF 161

Aqui a literatura é outra, mais tem a medida do giclê original.

Abraços e boa literatura.

Kim.

[Lucas Nassif]

Lucas, esse giclê para alta não está baixo demais? Tive que colocar um 30 no meu se não, não andava nem a pau. O giclê de marcha lenta tá a numeração 12. Será que faz muita diferença do seu? O meu motor é um 4cc! (GM151). Abração!

Com o antigo carburador, eu usava o 29. Ano passado quando comprei um quase zero, veio com o 25, e não quis tirar.

Tem mais de um ano já que uso o 25 e dá pra andar numa boa. A única piora que notei foi nas retomadas...são um pouco mais lentas!