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Convex Datacenter
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Resultados 13 a 17 de 17
  • #13



    Citação Postado originalmente por Lucas Nassif Ver Post
    É mais simples, mas não dá certo.

    Esse clark 5m foi projetado para aguentar entre 30 ~ 31kg de torque. Esse 4.1 turbinado tem muito mais que isso, ou seja, vai quebrar.

    Se ficasse bom, 90% dos Gm Opalas 250/S estariam rodando com esse câmbio.

    Então que cambio posso usar?

  • #14
    Usuário Avatar de Lucas Nassif
    Entrada
    13/12/2006
    Local
    Pedro Leopoldo/MG
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    Citação Postado originalmente por Eder Borges Boeira Ver Post
    Então que cambio posso usar?
    Primeiro tem que "tentar descobrir" com quanto de torque esse motor vai ter, pra depois decidir qual cambio colocar.

    Mas acredito que seja algum câmbio de pkp, que possui um motor com um torque próximo desse 4.1 turbo.
    TOY BAND LONA: 35x12,5, 15x10, Bloq Rotax e loading..
    ex Troller 2015:
    BF Mud 37", remap SFI, lift...

    ex
    Troller 3.0 2010: 268 cv by SFI


  • #15
    Mas tenho a opção do cambio da hilux, alguem sabe se este cambio aguenta mais que o da c20?

  • #16
    tenta coloca um cambio silverada 6cc mwm....tem um torque da miseria aquele motor...!!
    CJ5-Valentino-pneu 38,5"...Carroceria de fibra...Dana 60 tras frent...200% blocado...Hilux 2.8 TDI...work 15.000

  • #17
    coloca o clarck de 3 marchas,ele aguenta um v8...ja andei em um jeep v8 com t case original+cambio clarck 3 marchas...aguenta de boa,faz mais de 5 anos que o cambio nao quebrou!!
    abs
    Tomatão
    CJ 74 + GM 4.1 + Ekron 5t + 100% bloq. + 3k guerra 35'' + Toy

    AAJIPAR- Santana De Paranaíba - SP

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