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Convex Datacenter
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  • #13



    47:12 é o que eu estou procurando por aqui mesmo.... só que nao to achando....
    o que mais acho é relação curta, tenho uma 9:53 em ótimo estado la na oficina que tirei de uma f-75.... sem contar a 8:43 do meu jeep...
    mas relação longa que é o que eu quero, nada...

    quanto aos pneus, tanto com o 700x16 quanto com o 31, quando chega em 40km/h o motor ja ta detonando, o carro anda mais, so que tenho que pisar muuuuito mesmo, e o consumo baixa pra 3,5Km/l, aí nao tem cristão que aguenta ja que é o meu unico carro...
    repetindo, so comecei a ter esse problema quando troquei pelo motor de maverick 3000... antes, com o bf161 nao sentia o carro tao amarrado assim e chegava facil aos 100 ou 110...
    sera que foi mesmo essa diferença de motor que fez tudo isso..??
    a caixa que uso é a de 3 marchas, nao tem mesmo diferença de relação final pra de 4?? ém 1:1 mesmo??-

  • #14
    Usuário Avatar de monge
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    relação

    Fala Gente...

    Vai de 9/44 mesmo...

    Eu tinha no meu jeep, e troquei por uma 8/43

    Na cidade, e pra viajar fica bom demais, meu jeep andava igual carro de passeio, com a mesma configuração sua, motor 3.000 e caixa 3 marchas.

    Eu tenho ainda a 9/44 aqui em casa, mas to rodando de 8/43, pois por aqui costumo fazer muita trilha e não viajar no jeep

    Já pago gasolina por aqui há 2.32 há muito tempo, desde antes do ultimo aumento.. então pra vijar de jeep pesa um cadinho.

    []'s

    Eugênio
    o|||||o Monge® - CJ5 - 68 - "Bacate Atômico"
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  • #15
    Usuário Avatar de Marcelo
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    Citação Postado originalmente por Rogério Sales
    Marcelo, to usando um jogo de pneus 700x16 na cidade e o mud 31 pra trilha!
    Se não me engano, 700x16 são os argentinos, certo?

    Talvez uns 33" pra cidade já melhore um pouco e fique mais solto. Dai com a relação 4,88 vai melhorar ainda mais, ou ideal, 4,56. Só que essa ultima, nas trilhas tem que ser de 31" pra baixo.

    [s]
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    Marcelo Guereta - Hefestos - 0|||||0
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  • #16
    Marcelo, os originais são 650x16, esses que eu uso são altos, só não mais altos que o 750, claro, mas é pouca coisa menor, de maneira que não encosta no paralama traseiro mesmo sem espaçador... más vou usar uns maiores mesmo, esses já estão acabando...

    valeu pelas dicas pessoal, hj conssegui um par de 9:44 por aqui, instalei logo e ficou ótimo, é o ideal mesmo pra esse motor.... agora o resto é com a caixa, to providenciando uma clark de 4 marchas pra frente acho que vai soltar mais ainda o jeep...

    Abraços!!!

  • #17
    Rogério,

    O Jericó veio de Manaus... conhecestes ele ?

    O ex-dono trabalha na CMTU, acho que é isso, de transporte coletivo...

    []'s conterrâneos... hehehe...
    Eduardo Chaves Tucunduva

  • #18
    Usuário Avatar de Marcelo
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    Grande Rogério,

    Ótimo que você conseguiu achar uma boa relação e o jeep ficou ao seu contento. 8) 8)
    Mais uma dica: se for procurar um clark para soltar mais o jeep, parte para uma com 5 marchas, porque todas as de 4 marchas, tem a 4ª marcha 1:1, dai não muda em nada a final.

    [s]
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    Marcelo Guereta - Hefestos - 0|||||0
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  • #19
    Ahn... valeu pela dica Marcelo...
    realmente achava que a clark tinha uma relação maior que a caixa do jeep...
    ok, vou ver se conssigo uma...

    Eduardo, acho que é EMTU, Empresa Municipal de Transportes Urbanos, eu nao lembro, mas ja ouvi falarem la pelas reunioes desse carro... vou pedir umas referencias e na quinta mando pra vc...

    Abraços...

  • #20
    Moderador Avatar de Elmer_Jeep
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    Rogério, bom saber q tem mais gente da região norte fazendo parte do nosso fórum, cara hj q tive tempo pra ler esse tópico e descobrir q vc é de manaus, eu tenho oficina aki em RR trabalho com adaptações e reformas de jeeps e outros veículos 4x4 e 6x6.

    Eu ia procurar do meu pai se temos poraki essa relação 44x9 mas como vc já conseguiu, melhor ainda.

    Meu CJ tem motor a diesel e cambio de 5 do toyota bandeirante, logo q montei ele tava com 43x8, tava extremamente reduzido, só saía de 2ª e em 5ª não passava de 100km/h. Mudei pra 44x9 e senti o carro mais solto, já acostumei a sair de 1ª e agora ele chega aos 120km/h numa boa e faz 10km/litro.

    É isso ae, qualquer dúvida se tiver ao meu alcance será um prazer ajudar, se precisar pode me ligar no nº 95)224-3470.
    Manda umas fotos do teu jeep pro meu email.

    []'s
    8)

  • #21
    Usuário Avatar de andretomasi
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    Fala Elmer,

    Saberia me dizer quanto tá valendo ($) uma relação 9x44?

    [ ]´s
    Land Rover Freelander 2 HSE 2008

    "Hold my beer and watch this"

  • #22
    Keko , por aqui ta valendo uns 300 pilas o par. 43/8 uns 200, ou até menos porque tem de rolo.... já os mais longos como o meu 47/12 estão na base de 500.

  • #23
    Grande Elmer...

    Valeu pelo apoio, realmente a diferença é considerável....
    Bom saber que podemos contar com vc...
    Sempre realizamos passeios pelas proximidades, e recentemente fomos ao festival off road da venezuela, eu nao fui, mas uma grande turma foi e sempre passamos por aí, em uma próxima oportunidade irei lhe procurar... da mesma forma, se precisar de algo o tel é (92)6442506...

    Abraços...

  • #24
    Usuário Avatar de edwint
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    Citação Postado originalmente por Keko - CJ5 Ver Post
    Monge, ainda tem essa 9x44 aí com você? Está em bom estado? Interessa troca por uma 8x43 praticamente nova?

    [ ]´s
    opa tenho uma casau 44x9 e pelo visto vc tem um a 43x8 tem interesse na troca?

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