BF-161 morrendo quando o jeep balança

[Pablo.pinto2007]

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Pessoal, vou tentar resumir o problema que tá tendo no meu jeep e acho que cabe bem neste tópico. O que tá acontecendo é que de uns dias prá cá o motor ta morrendo sem explicação (pra mim). Saio de casa e sempre morre algum tempo depois. Seja andando mais rápido ou lento, subindo ou descendo morros, em bacadas ou estrada boa, nem fui em trilha... e do mesmo jeito que apaga, espero um pouco, e funciona novamente ou já foi preciso jogar um pouco de gasolina no carburador, daí então funciona normal
Agora algumas informaçoes:.
troquei recentemente o filtro de combustivel, as mangueiras, lavei o tanque (mas tem mais tempo) e mesmo assim tem alguns pontos pretos de sujeira no filtro.
o motor funciona lindo sem barulho estranho nem falhando , tá um relógio...
Foi trocada a parte de ignição eletronica com módulo e distribuidor e velas inclusive melhorou muito o desempenho depois disso e as velas já conferi náo tao pretas e sim marrom claro. os cabos ok.
a bomba era original e deu pau no reparo entáo optei por uma bomba nova porém blindada.
tinha um filtro pequeno depois da bomba que tirei.
abri o carburador e dei uma limpada no gicle (25) q tava com um cisco, a boia náo tá prendendo, mas mesmo assim continua o pobrema.
se alguem tiver alguma idéia, agradeço.

Isso acontece só uma vez? depois que acontece ele não faz mais, ou é de tempo em tempo quando está andando?

Se for só uma vez é meio esquisito isso... agora se for sempre aí podemos estudar em detalhes...

Problemas elétricos sempre acontecem e muitas vezes não achamos o problema porque é difícil de deixar "rastros"... mas a bobina pode ser um quesito, pois quando a mesma esquenta ela deixa de funcionar e apaga o motor como ele estiver... depois que ela esfria ela pega novamente e por aí vai... recentemente eu tive um problema assim... fui na oficina para o cara regular o ponto, ficou uma jóia... na volta pra casa o jeep morreu no meio da BR... e agora... passei mais de uma hora tentando colocar pra pegar, spray no carbura, mechi no ponto (tirei do ponto de novo) e só quando quis foi que pegou... bobina... insisti nela... pois de manha pegava que era uma beleza... aí num belo dia num passeio noturno ainda andei quase 60 km... quando ela falhou... resultado joguei no lixo... se não trocou recentemente, vê isso aí... outra coisa que também pode falhar e depois voltar a funcionar é a caixa eletrônica da ignição eletrônica... tem delas que esquentam muito a ponto de cortar... as melhores são as originais (nem que seja usada)... Bosh (mais comum)... no mais não vejo nenhum outro ponto já que seu motor não joga suspiro pra dentro do carburador e nem é a alcool!!!

Pablo

[Viniciusaol]

pablo, acontece algumas vezes seguidas. hoje por exemplo andei uns 10km em estrada de terrra e apagou... tentei e nada depois de uns 10 minutos entao joguei um pouco de gasolina no carburador e funcionou. Uns 5 minutos depois apagou de novo e antes do carro parar tentei no botao de partida e pegou...
troquei a bobina antes de trocar o conjunto de ignição então ela tá bem nova uns 3 meses e ela não esquenta em exagero não dá pra tocar nela sem problema já o modulo, realmente nao vi ainda se ta esquentando nao amanhã dou uma conferida... mas pelo fato de funcionar com gasilina jogada direto no carburador... to sismado com a bomba ou sujeira no tanque mas sei lá tá estranho... brigado bela dica...

[engenheiro01]

pra mim é bomba de combustível....

[reslima]

Amigão, já tive esse problema, tanque de combustível ruim, mesmo depois de lavado continua soltando sujeira e vai entupindo filtro, carburador e etc. No meu caso, como não queria gastar na época pra comprar um outro tanque, fiz um pescador e na ponta instalei um pré filtro daqueles de bomba de combustível elétrica, além dos dois filtros de combustível na linha, é claro. Nunca mais tive problema, antes tinha que trocar filtro toda semana.
Abraço.

pablo, acontece algumas vezes seguidas. hoje por exemplo andei uns 10km em estrada de terrra e apagou... tentei e nada depois de uns 10 minutos entao joguei um pouco de gasolina no carburador e funcionou. Uns 5 minutos depois apagou de novo e antes do carro parar tentei no botao de partida e pegou...
troquei a bobina antes de trocar o conjunto de ignição então ela tá bem nova uns 3 meses e ela não esquenta em exagero não dá pra tocar nela sem problema já o modulo, realmente nao vi ainda se ta esquentando nao amanhã dou uma conferida... mas pelo fato de funcionar com gasilina jogada direto no carburador... to sismado com a bomba ou sujeira no tanque mas sei lá tá estranho... brigado bela dica...

[tuna]

Para mim também tá com cara de alimentação de combustível, dá uma revisada na linha...

[]'s

[Mauro-F75]

Vinicius,
Já tive problema quase igual ao seu. Uma coisa que pode causar isso é a tampa do tanque de combustível, ela tem um respiro que as vezes entope, o sintoma é esse, anda um pouco, consome a gasolina que está na cuba do carburador e para. Tente andar sem a tampa só pra testar.
Abraço
Mauro

[vavarusso]

1º passo é colocar um pedaço de manguiera transparente da bomba até o carbura e roda, quando parar observe se está passando gasolina. ou entao abra a tampa do carbura quando o problema aparecer.
Abraço.

[Viniciusaol]

Mauro, acho que o respiro não é pois de dentro para fora tá vazando gasolina pelo buraco da chave na tampa do tanque, então respira...
Hoje rodei um pouco só pra ver e quando apagou, o filtro que fica antes da bomba de gasolina tava seco e da bomba pra frente a mangueira (transparente) tava com ar. Ou é sujeira que tá entupindo a saída do tanque (não tem pescador) ou é a bomba que tá falhando... o que acham? O módulo de ignição e bobina não tavam quente pelando e sim um pouco quente
normal...

[NMiller]

Mauro, acho que o respiro não é pois de dentro para fora tá vazando gasolina pelo buraco da chave na tampa do tanque, então respira...
Hoje rodei um pouco só pra ver e quando apagou, o filtro que fica antes da bomba de gasolina tava seco e da bomba pra frente a mangueira (transparente) tava com ar. Ou é sujeira que tá entupindo a saída do tanque (não tem pescador) ou é a bomba que tá falhando... o que acham? O módulo de ignição e bobina não tavam quente pelando e sim um pouco quente
normal...

Meu CJ com BF por vezes falha tb e acredito que é sujeira, mas como possui GNV passo rapidamente para o GNV quando percebo a pane seca e continua rodando....
Recentemente lavei o tanque com diesel e uma corrente fiquei chacoalhando e tanque lavado de volta, troquei o filtro ainda não rodei no Jeep ainda...
Se continuar vou fazer novo teste, retirar a mangueira de alimentação que vem do tanque e colocar em um galão de gasolina dentro do Jeep mesmo e andar, passar em uns quebra-molas para dar uma quicada e ver se o problema persisti.... Daí comprovamos se é o tanque sujo mesmo. Fica a dica!
Só cuidado com os puliça e com algum fumante desavisado!!
Pois, vai andar com 5 ou 10L de gasosa em galão aberto..... dentro do Jeep.
Abç.