Temperatura da Água muito alta (+ de 120ºC)

[hagel]

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Tenho um CJ5 com motor GM 6cc e gostaria de saber se estou com algum problema. Possuo aditivo no radiador (bastante) e o marcador de temperatura chegou a bater no máximo (120ºC) quando estava subindo um morro pela estrada de chão. O marcador de temperatura do bloco ficou no meio e não apresentou sensíveis alterações.

Minha ventoinha liga ao chegar em 100ºC. Apesar de ter batido o ponteiro em 120 não parei de andar. Quando terminei de subir o motor começou a reduzir a temperatura da água. Não quebrou nada (aparentemente).

O que pode estar ocorrendo? Excesso de paraflu? Este motor trabalha idealmente em que faixa de temperatura?

[Cacá]

Tenho um CJ5 com motor GM 6cc e gostaria de saber se estou com algum problema. Possuo aditivo no radiador (bastante) e o marcador de temperatura chegou a bater no máximo (120ºC) quando estava subindo um morro pela estrada de chão. O marcador de temperatura do bloco ficou no meio e não apresentou sensíveis alterações.

Minha ventoinha liga ao chegar em 100ºC. Apesar de ter batido o ponteiro em 120 não parei de andar. Quando terminei de subir o motor começou a reduzir a temperatura da água. Não quebrou nada (aparentemente).

O que pode estar ocorrendo? Excesso de paraflu? Este motor trabalha idealmente em que faixa de temperatura?

Hagel, seja bem-vindo! Olha, é normal o jeep esquentar em regime de rotação elevada por um longo período. É mais normal, ainda, o motor de opala 6 cc esquentar, mesmo num opalão com relação longa. Dá uma olhadinha pelo Fórum, utilizando o botão "Pesquisar" (acima, escrito em amarelo no menu azul) e vc vai achar vários tópicos já discutidos por aqui. Verás, inclusive, que o motor 6cc é esquentado por natureza. Se quiser uma literatira básica sobre arrefecimento, tem algo aqui:
http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...193#post438193

Abraços e aproveite o Fórum