Eixo Deslocado????????????

[felipemendes]

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Já tive problema parecido. No meu caso, um cardan sem junta elástica empenou o chassi. Veja o drama em http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...t=24486&page=2

[leopoldo]

.... mas medir o quê exatamente? ....

O eixo longitudinal e o transversal TEM que ter simetria entre um lado e outro.

Deve-se medir distância da roda, do pneu, do espelho da roda, da mola, dos diversos mecanismos que tem na esquerda e direita e medir em relação À longariga.

Depois faz-se o mesmo do tubo~do eixo em relação ao grampo, ao parachoque ao jumelo, à travessa do cambio.

De posse desses dados, observa-se a inclinação do jumelo, a inclinação ou perpendicularismo dos suportes fixos da molas e então pode-se concluir que:

nada está torto
a mola está mais alta de um lado,
o eixo está torto
o chassis está torto
O suporte está torto
tudo junto

[Alexboni]

O eixo longitudinal e o transversal TEM que ter simetria entre um lado e outro.

Deve-se medir distância da roda, do pneu, do espelho da roda, da mola, dos diversos mecanismos que tem na esquerda e direita e medir em relação À longariga.

Depois faz-se o mesmo do tubo~do eixo em relação ao grampo, ao parachoque ao jumelo, à travessa do cambio.

De posse desses dados, observa-se a inclinação do jumelo, a inclinação ou perpendicularismo dos suportes fixos da molas e então pode-se concluir que:

nada está torto
a mola está mais alta de um lado,
o eixo está torto
o chassis está torto
O suporte está torto
tudo junto

Não havia feito as medições por não saber por onde começar , mas agora vc já deu uma luz ao caso!

uma coisa eu já percebi no meu jeep, a mola dianteira esquerda está mais baixa que a direita, mais ou menos uns 2,5cms.

Valeu Leopoldo!

[felipemendes]

Veja o post #12 do link que eu mandei lá em cima, tem a tabela com as medidas corretas. Para medir, bote o jeep em uma superfície plana e horizontal, marque projeções dos centros do suporte de mola no chão usando um prumo ou coisa parecida. Tire o jeep e meça as distâncias indicadas.