Opa! Quero a receita toda! Manda por e-mail se quiser: drmario@ig.com.br. E relação ao módulo é mesmo o do monza? Como preparou o coletor?
Kit que substitui o carburador por injeção eletrônica
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11/05/2015, 22:59Mário RED JEEP
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12/05/2015, 07:52deividmonnerat
To com o projeto em andamento pra injetar o meu BF161 que acabei de retificar por completo, também usando uma pandoo pulser plus pro bico e TBI do monza e vou continuar com a ignição eletrônica.
Abs -
12/05/2015, 11:27Fabio Jose da SilvaDaí parceiro, tem como me dar uma luz de como fazer num OHC? inv.fabiosilva@gmail.comCitação:
Postado originalmente por rodrigo.hoffman
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12/05/2015, 13:18Rogério Barthy
Isso é bom saber...o meu está com carburador GNV mas penso em injetar um outro jeep.
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12/05/2015, 22:09Mário RED JEEP
Tenho aqui um kit DIS PP pra motor OHC esperando o momento certo. Como o meu Cj5 está pegando de estalo, não quiz mexer nele agora. Mas já sondei pra modificá-lo pro 6 cilindros. Tenho muita vontade de pegar um Falcon, mas nao acho nenhum bom a gasolina.
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13/05/2015, 22:26torpedoPosta detalhes, me interessei para por no BF161 da minha Rural. Se puder posta fotos e nos diz como ficou em desempenho e consumo.Citação:
Postado originalmente por deividmonnerat
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14/05/2015, 07:06deividmonneratAinda to na fase das peças. Acabei de retificar meu BF, montei ele ontem, então vou dar uma amaciada nele com carburador mesmo. Tenho que fazer uma flange, ver um adaptador pra sensor de temperatura e instalar uma bomba de combustivel eletrica. Vou postar o andamento aqui.Citação:
Postado originalmente por torpedo
Abs -
14/05/2015, 10:02squinzaniCitação:
Postado originalmente por deividmonnerat
vai fazer um bf161 injetado?
vale a pena?
posta fotos para nós :D -
14/05/2015, 16:14deividmonneratMeu amigo, falar que vale a pena é muito relativo. Tenho certeza que vai ter gente querendo me apedrejar pois eu retifiquei por completo um BF161 e to falando em injeta-lo, que é muito dinheiro gasto em um motor antigo, limitado e tal. Mas é uma vontade que tenho e é a melhor coisa você saber exatamente o que tem debaixo do capo. Eu acho que o BF é um motor que me supre muito bem no que preciso e faço, então preferi investir nele do que gastar o mesmo numa adaptação de outro motor. Com certeza, falando financeiramente, nunca que vai valer a pena injetá-lo, pois tenho certeza que a economia não será grande, e se tiver, mas terá um desempenho bem diferente... É uma experiência que quero fazer e acho que essa é uma opção fácil e "barata" de se fazer. Ainda vai demorar um pouco para por em prática, coisa de uns 2 meses, mas postarei aqui quando tiver resultados.Citação:
Postado originalmente por squinzani
Abs -
14/05/2015, 19:01Rogério Barthy
Isso mesmo....leve seus sonhos à frente...retifiquei meu BF e não me arrependo...e não penso em trocar o mesmo.. Aguardo relatos de como ficou o motor e a montagem....
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14/05/2015, 19:02LuizDP
Olá Deivid, se irão te apedrejar ou não pelo projeto não sei, num fórum aberto existem muitas idéias e gostos também, o que eu tenho certeza é que vamos te COPIAR, o Bf não tem que obrigatoriamente ser banido dos willys, afinal é um dos motores originais deles, e como tem quem gosta, como eu, tem quem não gosta livremente, mas diverte.
Acho que ficaria muito bom injeção mais distribuição eletrônica trabalhando juntas no velho Bf.:concordo:
Abs. -
15/05/2015, 10:32squinzaniCitação:
Postado originalmente por LuizDP
hehe... com certeza vai ter uns que vão te apedrejar, outros te idolatrar...
eu gosto do BF, acho ele muito bom para um jeep que da umas voltinhas...
eu futuramente pretendo tirar o meu bf161, quero colocar um motor mais moderno (diesel é um sonho, principalmente pois o meu ja tem doc a diesel.. porém o custo $$$ que não me ajuda) e tenho uma grande tendencia a coloca um a Alcool ou flex...
mas se parar pra pensar em um bf com pistões maiores, talvez fique bom também, não pretendo fazer isso pois acho que o custo e o retorno não valeriam.. eu quero um motor com uns 130 a 200cv para o futuro (não sei quando hehe)