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Convex Datacenter
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  • #13
    Usuário Avatar de junior braga
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    Citação Postado originalmente por junior braga Ver Post
    Bem eu fiz a adaptação da direção vw gol mecanica, agora pergunto, com esse amortecedor da kombi fica bom, lembrando que os pneus são original militar.
    Agora eu estava pensando em colocar o amortecedor da D20 e ou toyota, pois se for trocar os pneus por uns maiores ja tenho tambem um amortecedor de sobra. O que os especialistas acham?

    Sds,

    Junior Braga
    ninguem respondeu minha pergunta ué ué ué kd, no aguardo.

  • #14
    Usuário Avatar de leopoldo
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    Amortecedor de direção: vc só usa para amortecer a tendencia ao shimmy ou, se não for com direção hidráuilica, amortecer o recuo da direção ao passar em buracos... assim não quebra as mãos.

    Ao aumentar o pneu, principalmente no DIA. , vc pode considerar aumentar o coeficiente de amortecimento do amortecedor, ou colocar 2 em paralelo.

    Observe que para determinar este coeficiente: ou vc procura junto ao fabricante ou tenta avaliar comparando o seu e o proposto na base do teste "no braço".

    Só não esqueça que quanto mais "duro" for o amortecedor, mais áspera será a sensação de esterçamento e as folgas no sistema de direção serão mais notadas.
    4X4 Brasil
    Willys 58 V8 302+cambio C4+Susp. Ar+Esteçamento Total
    http://www.4x4brasil.com.br/forum/ga...500&ppuser=579

  • #15
    Usuário Avatar de junior braga
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    Mestre leopoldo blz?

    Muito obrigado pelas informações. Agora irei fazer o teste..

    Sds,

    Junior Braga

  • #16
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    Molassss

    O MEU É UM CJ5 1966 AINDA ORIGINAL mas gostaria de saber como adapta as molas helicoidais?serve mesmo ??????

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