Cambio de Chevete fica bom? AGUENTA?

**rubensx** · 16/10/2007 10:17

Pessoal

grande dilema... decidi partir pra um motor opala 4cc alcool, massss câmbio seria o que preciso me preocupar...

vi a adaptação do câmbio de chevete... quem aqui tem usa em trilhas (força ele) e pode me falar se ficou bom, se não quebra???

em compartação com o clark??

oque acham?

**marcosmoscz** · 16/10/2007 12:37

Esse tema ja está sendo bem descutido no forum, é só vc ir em pesquisar que vc acha bastante coisa!
Vou colocar um topico sobre o cambio!

http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ad.php?t=11259

Abraços

Marcos

**rubensx** · 16/10/2007 13:11

Opa marcos valeu, mas a comparação que eu fiz e o que quero saber não encontrei (desculpe talvez não notei em algum lugar) quero a comparação do clark 4m com o chevete 4m se é tão resistente quanto ou não.

que dá pra adaptar eu sei que dá, mas não vi uma opinião: "olha subi um paredão de x metros com o cambio de chevete que antes não subia e não quebrou"

é basicamente isso que quero saber

desculpe ser repetitivo é que estou na fase "powertrain" e não quero fazer cagada

**marcosmoscz** · 16/10/2007 13:49

O clark 4 marchas é muito mais robusto que o do chevette!

**bruno_nomelini** · 16/10/2007 14:17

Postado originalmente por marcosmoscz

O clark 4 marchas é muito mais robusto que o do chevette!

Só que vai muito do pé direito do piloto. Agora subir isto ou aquilo não é só cambio que manda.

Acho (EU) que um cambio de Chevette (que tb é Clark) no motor 4, vai muito bem.

[]S

**William_NATAL** · 16/10/2007 14:30

Acredito que vai depender muito da adaptação que vc fizer.

Se for muito bem feita (ver kits +- 700,00) da para utilizar em qualquer terreno.

A clark 4m é realmente mais robusta.

eu utilizava a cx chetete 4m , ja troquei 03 , mas a minha adaptação era muito fraca.

Com estes novos kits , da para utilizar ate a de cinco marchas.

hj utilizo uma clark 3m (c10)

**rubensx** · 16/10/2007 14:30

certo dai estou pesando o custoxbeneficio da coisa

se o do chevette for muito mais barato mas vai dar muito problema e quebrar fácil é melhor gastar mais e ter algo realmente resistente

exemplos de resistência seria que as engrenagens quebram fácil? sincornizado? ou é suprote? o que devo evitar num cambio de chevette? (digo em forma de conduzir e etc)

**William_NATAL** · 16/10/2007 17:32

A cx (externa) de chevete é de aluminio , por isto tem que ser MUITO BEM ADAPTADA,

eu tive problema com a ré , mas foi somente abrir e substituir uma presilia ali existente por uma a arruela que foi soldada , ficou 10.
os valores desta caixa são muito baixos (100,00) 4m e 300,00 5m

O meu irmão colocou faz + - dois meses (5 marchas+kit ) e esta muito feliz , o jipe dele anda muuito (o motor fica aliviado) em 5 marcha

VEJA ESTES CARAS Q FABRICAM OS KITS

**rubensx** · 16/10/2007 17:52

ok eu vi pela deep tec mas achei meio abusivo o valor...

enfim

se embassar vou mandar tornear o meu proprio kit a nÀos er que tenham algum contato com valores bons por ai alguém tem?

**buica** · 16/10/2007 19:01

Bem, tinha o motor original e caixa tb no meu Jeep, coloquei o motor de Opala uns 6 meses, pois esse motor está com ignicao eletronica e bobina do GOL MI, ficou show, mais acho que vou trocar minha caixa de 3 marcha tb, pois falaram que a do chevete de 4 marcha é melhar que a de 5 marcha, isso é verdade?
Iria o KIT que vende na Donatti.