
Já fiz isso também, num jeep onde a não havia marca na polia. Funcionou muito bem.


Só não esqueça que o ideal é fazer com o motor quente e a marcha lenta à 600RPM.

Uma dica, se é quer vc necessita dela, é regular beeem a folga do platinado (0,020"), que faz uma p$%@ diferença depois, e verificar se o avaço a vácuo está funcionando sem furos no diafragma ou tubo obstruido.

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