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Tópico: SUSPENSÃO JR4X4

  • #1
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    SUSPENSÃO JR4X4




    i aih psoal ...
    eu d novo inxendo ... eu to reformando a minha F-75 e fikei interessado nos kits d suspensão da JR4X4 ... kiria sabe c algm aih usa essa suspensão ou qualquer informaçao sobre.
    VALEUUUUU !!!

  • #2
    Usuário Avatar de Sandro Tannuri
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    Mantenha-se o mais longe que puder de qualquer coisa fabricada pela JR, muitos aqui no forum sabem disso pois ja leram a respeito mas eu tenho um amigo que comprou um kit deles e so teve paz quando resolveu vender o Jeep. Não vendeu ate hoje mas pelo menos desistiu da loucura que foi instalar uma bomba debaixo do proprio Jeep.

    Abraços,
    Sandro Tannuri - Rio de Janeiro-RJ
    Wrangler "ligeiramente" modificado para as trilhas
    Toyota SW4 original por enquanto para viagens e passeios.

  • #3
    Usuário Avatar de Marcelo A. Marchiodi
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    Sandro...

    Sempre vejo as pessoas neste fórum "meterem o p*%^#..." nesta suspensão JR, mas exatamente qual seria o motivo de tanta crítica???
    Pois ainda não consegui achar algum tópico que explique exatamente, se você souber em qual está a minha resposta, coloca o link aí...

  • #4
    Citação Postado originalmente por Marcelo A. Marchiodi
    Sandro...

    Sempre vejo as pessoas neste fórum "meterem o p*%^#..." nesta suspensão JR, mas exatamente qual seria o motivo de tanta crítica???
    Pois ainda não consegui achar algum tópico que explique exatamente, se você souber em qual está a minha resposta, coloca o link aí...
    - geometria errada
    - vão livre prejudicado
    - péssima qualidade de fabricação

    e segundo alguns compradores

    - assistência técnica e suporte na base de palavrão

    http://www.4x4brasil.com.br/forum/viewtopic.php?t=53

    JR e Extreme veio do mesmo saco...........

    Fora isso, tá bão..........

  • #5
    Tenho um colega que comprou o KIT JR, e a primeira trilha que foi fazer apara testa-la foi nada mais nada menos que a TRANSPARANÁ. As barra da suspênsão não aquentaram o tranco e siplesmente quebraram. O coitado teve que remontar o jeep com os antigos feixes (ele tem uma caixa enorme na traseira socado de peças) pra continuar o caminho. Tudo isso no meio do caminho.

  • #6
    Usuário Avatar de Sandro Tannuri
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    Marcelo A. Marchiodi escreveu:
    Sandro...

    Sempre vejo as pessoas neste fórum "meterem o p*%^#..." nesta suspensão JR, mas exatamente qual seria o motivo de tanta crítica???
    Pois ainda não consegui achar algum tópico que explique exatamente, se você souber em qual está a minha resposta, coloca o link aí...


    - geometria errada
    - vão livre prejudicado
    - péssima qualidade de fabricação

    e segundo alguns compradores

    - assistência técnica e suporte na base de palavrão

    http://www.4x4brasil.com.br/forum/viewtopic.php?t=53

    JR e Extreme veio do mesmo saco...........

    Fora isso, tá bão..........
    Precisa mais?

    Abraços,
    Sandro Tannuri - Rio de Janeiro-RJ
    Wrangler "ligeiramente" modificado para as trilhas
    Toyota SW4 original por enquanto para viagens e passeios.

  • #7
    Administrador Administrador Avatar de Luis Assis
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    Citação Postado originalmente por Marcelo A. Marchiodi
    Sempre vejo as pessoas neste fórum "meterem o p*%^#..." nesta suspensão JR, mas exatamente qual seria o motivo de tanta crítica???
    Pois ainda não consegui achar algum tópico que explique exatamente, se você souber em qual está a minha resposta, coloca o link aí...
    E tenho outra, se alguem tiver interesse é muito facil encontrar um kit desses completos USADOS para serem vendidos... Sei disso, por que eu mesmo ja me deparei com vários... A questão é, por que o sujeito gasta tanta grana na suspensão, e depois encosta??? É de se pensar não é mesmo??? No que diz respeito a Suspensão para CJ, eu ainda prefiro os feixes ... Faz um Spoa, Troca as laminas, coloca barra anti torção e seja feliz!!! As com molas helicoidais, tem suas vantagens, mas a dificuldade de acerto é bem maior... É para gente que entende muito do assunto, geralmente Engenheiros, como o Bill, ou pessoas que possuem grande facilidade de ficar alterando sempre o projeto.
    []'s
    Gustavo

  • #8
    Usuário Avatar de Marcelo A. Marchiodi
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    Aaaahhhhh...

    Agora sim!
    Valeu Sandro!
    Li todas as quatro páginas do tópico dessa suspensão!
    Putz, e os caras da Extreme ainda sumiram... que papelão
    Olha, eu e meu pai temos uma oficina de torno e freza, sinceramente não vejo muita complicação em se fazer uma suspensão assim, isso em se falando no nível de mão de obra e material, agora o foda (com perdão da expressão...) mesmo é acertar o negócio! Isso não é mole não, precisa de gente que entende muito do assunto, de engenheiro pra cima...
    E aquele curso RÍDICULO da suspensão deles, que piada... até o meu Cara-de-cavalo original e capenga tem mais curso que aquilo

    Gustavo: concordo com você, alterações demais com uma coisa tão séria como suspensão é para quem entende do assunto e pode fazer tais alterações, eu tenho as máquinas mas não tenho o conhecimento, tô aprendendo muito com o pessoal do fórum!!!
    Ah... também prefiro os feixes originais, funcionaram por 60 anos (!!!), enfrentaram 3 guerras (Seg. Guerra Mundial, Guerra da Coréia e Vietnã...só pra ficar nas maiores...) e aguentaram o tranco!!!

    Sem desmerecer as alterações de quem entende, coisas como o Suzuki do Bill e o Jeep do Sandro, entre outros, são sempre bem vindos, trazem progresso e isso é muito bom!!!

  • #9
    Usuário Avatar de monge
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    ainda bem

    Fala Gente...

    Ainda bem que vc acordou cedo...

    Teve gente que comprou e acordou depois...

    É bonito só de se ver e enquanto não se sabe nada sobre elas...

    Depois dá até raiva ver propagandas nas revistas e muitas pessoas caindo na conversa mole deles...

    []'s

    Eugênio
    o|||||o Monge® - CJ5 - 68 - "Bacate Atômico"
    []-o-[] Campo Belo - Sul de Minas Gerais
    https://www.youtube.com/user/mongeogeno/videos

  • #10
    se alguem tiver interesse é muito facil encontrar um kit desses completos USADOS para serem vendidos
    Eu tenhu uma JR4x4 pra vender!!! essa m erda veio toda errada.... dexo o carro desconfortavel e tive q fazer uns ajustes pra pode instalar no carro e como nao so nenhum engenheiro os resultados nao foram muitos satisfatorios agora vo gasta mais uma grana pra coloca os feixes da band

    olha se alguem tiver interessado na minha susp eu vendo, nao do garantia ne nada

  • #11
    Outro dia eu vi um guincho plataforma com um Jeep muito bonito por sinal, com uma suspensão JR ou Extreme. O negócio é de dar medo, mesmo o guincho não estando numa velocidade muito elevada o Jeep balançava como se não tivesse amortecedor, apenas molas.

    Como diz a propaganda FUJA DO MICO

    Abraços,

  • #12
    Jah tinha visto toda essa discussão sobre extreme e jr, ai de curiosidade entrei no site da jr só pra ver se ainda existia, e tive uma surpresa: http://www.jr4x4.com.br/modelos.htm esse kit fase III do jeep willys, notem que as fotos são do ubroc, enfim esse jeep realmente participou do ubroc usando um kit JR ou é propaganda enganosa?

    []s

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