Pessoal, bom dia!!
Meu motor começou a ranger um pouco e fumar.
Levei ao meca e ele me deu um diagnóstico prévio de motor indo para o saco.

Dei uma olhada em valor para retífica e achei muito salgado

Estou procurando um OHC original (4 cilindros), GM de opala (também 4 cilindros) ou então um AP.
Gostaria de saber se alguém pode me dar algumas dicas sobre estes transplantes de coração para GM ou AP: o que preciso alterar?
Sugestões para uma sobrevida enquanto o novo motor não chega também são bem vindas. Não vou fazer trilha por enquanto


Abs a todos!!