Economia de combustível

[renner]

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Amigos, o que vocês acham desse Gasmax? Veja em: http://www.gasmax.com.br.

Isso ajuda mesmo a economizar combustível?
Abraço a todos!

[dptucunduva]

É enganação..................................

[AndréSanchez]

8) hoje existem kits modernos de GNV que fazem uma brutal economia e não há tanta perda de potência como dizem. É certo que os 1ºs kits GNV foram mau vistos pela perda de potência aí eles levaram esse fama. Se vc acha indispensável economia eu sugiro o kit, além disso vc pode fechar a chave de saída de gás e voltar pra gasolina quando for fazer uma trilha com seu jeep.

[Stormbringer51]

Mas qual é o preço do kit? vc pode colocar em qualquer carro?!
e quanto a disponibilidade de abastecimento, não fica muito restrito!?

[AndréSanchez]

Caro Stormbringer51,

Hoje eu não sei o preço, mas a 1 ano atrás tava custando em torno de 2.000, aqui no Rio há muitos postos de GNV, eu não sei se aí em Ribeirão Preto há tantos ? Vc conhece algum posto perto de casa ou para caminho do trabalho? tente saber, pois não vale a pena colocar gás e abastecer num posto a mais de 30km da sua casa aí é burrice!!!
Além da economia de combustível, há redução no IPVA

[Duende Jipeiro]

Caro Stormbringer51,

Hoje eu não sei o preço, mas a 1 ano atrás tava custando em torno de 2.000, aqui no Rio há muitos postos de GNV, eu não sei se aí em Ribeirão Preto há tantos ? Vc conhece algum posto perto de casa ou para caminho do trabalho? tente saber, pois não vale a pena colocar gás e abastecer num posto a mais de 30km da sua casa aí é burrice!!!
Além da economia de combustível, há redução no IPVA

De quanto é o tanque de gás que vc usa?? Ah, vc poderia me informar seu rendimento na cidade e na estrada com gasolina e com gás??
Assim eu poderia ter uma idéia!!

[Paulo_CW]

Gasmax...hahahahaha.... sai dessa..... só melhora a economia de quem inventou isso.... quano lançaram isso....imagina só.... tinha gente que colocava dois pra economizar mais......quaaaquaaaaaquaaaaa

[Aval]

Aproveitando o assunto...

Vi num evento um jeep com o BF 161 que segundo o dono era bem econômico (9km/l na estrada).

O proprietário instalou na mangueira de combustível um "T" um palmo antes da entrada do carburador.

No "T" foi instalado um giclê de moto.

A mangueira que saia do "T" conectava com a outra mangueira uns 10 cm antes da entrada da bomba de combustível fazendo um "circulo vicioso"...

Segundo ele, que foi orientado por um antigo mecânico a bomba tem muita pressão o que acaba queimando um pouco mais de combustível.

Mesmo não acreditando na TAL ECONOMIA, estou pensando em fazer o teste em meu jeep já que o investimento é pequeno.

Gostaria que os mais entendidos comentassem o assunto

Abraços
Aval - JC Marília-SP

[Sergio Rocha]

Aproveitando o assunto...

Vi num evento um jeep com o BF 161 que segundo o dono era bem econômico (9km/l na estrada).

O proprietário instalou na mangueira de combustível um "T" um palmo antes da entrada do carburador.

No "T" foi instalado um giclê de moto.

A mangueira que saia do "T" conectava com a outra mangueira uns 10 cm antes da entrada da bomba de combustível fazendo um "circulo vicioso"...

Segundo ele, que foi orientado por um antigo mecânico a bomba tem muita pressão o que acaba queimando um pouco mais de combustível.

Mesmo não acreditando na TAL ECONOMIA, estou pensando em fazer o teste em meu jeep já que o investimento é pequeno.

Gostaria que os mais entendidos comentassem o assunto

Abraços
Aval - JC Marília-SP

Não faz o menor sentido. Se isso funcionasse um retorno pro tanque então o carro faria quanto ? 20 km/l ?

[ ] '

[otavio_gomes]

Aproveitando o assunto...

Vi num evento um jeep com o BF 161 que segundo o dono era bem econômico (9km/l na estrada).

O proprietário instalou na mangueira de combustível um "T" um palmo antes da entrada do carburador.

No "T" foi instalado um giclê de moto.

A mangueira que saia do "T" conectava com a outra mangueira uns 10 cm antes da entrada da bomba de combustível fazendo um "circulo vicioso"...

Segundo ele, que foi orientado por um antigo mecânico a bomba tem muita pressão o que acaba queimando um pouco mais de combustível.

Mesmo não acreditando na TAL ECONOMIA, estou pensando em fazer o teste em meu jeep já que o investimento é pequeno.

Gostaria que os mais entendidos comentassem o assunto

Abraços
Aval - JC Marília-SP

Aval,

Pela descrição, o mecânico produziu um desborbulhador. Porém, já existe no mercado desborbulhadores de boa qualidade que devem ser instalados acima do nivel da cuba do carburador. O retorno não deve ser feito para a bomba de gasolina e sim para o tanque de gasolina.

O seu funcionamento alivia a bomba de gasolina e mantém adequada a pressão na agulha da cuba do carburador. Mas, não afeta drasticamente o consumo do veículo.

Um abraço,

[Thiago Pinto]

De quanto é o tanque de gás que vc usa?? Ah, vc poderia me informar seu rendimento na cidade e na estrada com gasolina e com gás??
Assim eu poderia ter uma idéia!!

Amigo meu Jeep 4cc OHC 4 marchas tem kit GNV e faz na cidade uma media de 9 km/m e na estrada uns 11 km/m..........na gasolina faz 6,5 na cidade e 9 na estrada.

[cheroso]

amigo sei que na OSASGAS GIRA EM TORNO DE 1600 PRA 22M