Só para quem tem Willys com AP 1.8, 2.0

[chinelao4x4]

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galera, queria fotos da adaptação do ap no cambio 4 marchas , e ap no cambio do cheveio, pois meu motor ohc que ta na retifica pra orçar , vai ficar no total de 5.100 reais, liguei em uns contatos e achei AP 2.0 4 BICOS, ano 03/04 , completo nf. baixa detran , com chicote , modulo, arranque , partida. escape , radiador etc. garantia de 3 meses , por 3.000 reais , em 4 vzs, TEM QUE VIR COM A CAIXA SECA e o canhao da chave de contato ??
ai o que faltaria ?
qual kit comprar ?
embreagem e caixa seca qual usar ?
procurei fotos e mais informaçoes sobre a adaptação e não achei...
vlw

[Igor Bevilacqua David]

Chinelao 4x4, não sei se seu jeep é apenas para passeio ou trilhas, pois tenho um amigo que tinha um ap 2.0 turbo com cambio 4 marchas willys, era uma dor de cabeça danada, o cambio não aguenta mesmo, podem falar que sim que irá aguentar, mais no fim vai te dar dor de cabeça, se não quiser gastar muito vai de chevette.

Quanto a embreagem : Estou colocando no meu jeep motor ap 2.0 do gol gti bola, com cambio cl 2205, enfim depende do tamanho dos pneus estou colocando embreagem de ceramica no meu pneu 33 com recap, não é grande mais futuramente nunca se sabe...como vai ser turbo então...depende do cambio que colocar tem kits pronto que ja vem a caixa seca pronta para o cambio.

espero ter ajudado
abraços

[sikart]

Chinelao 4x4, não sei se seu jeep é apenas para passeio ou trilhas, pois tenho um amigo que tinha um ap 2.0 turbo com cambio 4 marchas willys, era uma dor de cabeça danada, o cambio não aguenta mesmo, podem falar que sim que irá aguentar, mais no fim vai te dar dor de cabeça, se não quiser gastar muito vai de chevette.

Quanto a embreagem : Estou colocando no meu jeep motor ap 2.0 do gol gti bola, com cambio cl 2205, enfim depende do tamanho dos pneus estou colocando embreagem de ceramica no meu pneu 33 com recap, não é grande mais futuramente nunca se sabe...como vai ser turbo então...depende do cambio que colocar tem kits pronto que ja vem a caixa seca pronta para o cambio.

espero ter ajudado
abraços

Igor,
Qual o ano do teu motor?

[Igor Bevilacqua David]

Eu ACHO que é 99 !

[sikart]

Eu ACHO que é 99 !

Mas é carburado ou injetado? vc usa em trilha ou somente na cidade? Abraços

[Igor Bevilacqua David]

E ae wsikart, tranquilo ?

então o ap é injetado : ap 2.0 injetado 8v alcool original 120 cv

Bom o uso na cidade é apenas até chegar nas trilhas hahaha, uma voltinha ou outra na cidade, mais só trilha...jeep fica pronto nesta semana...ontem fiz uma trilha com um colega o jeep dele é ap 1.8 injetado turbinado usa pneus 35 ressolados é show de bola...

[sikart]

Tudo bem Igor? Desculpe a pergunta, qto vc pagou neste motor completo? Eu estou trocando meu OHC por um AP, me aconselharam a ser carburado, porque dizem que o injetado pode dar problema e quando acontece somente sai do mato arrastado. Vcs ja tiveram algum problema? qual sua média de consumo em trilha?
Eu comprei recentemente um 51, o pessoal aqui não faz trilhas pesadas, apenas saimos nos finais de semana por estradas do interior e entramos em trilhas leves, pouca coisa fazemos pesadas, pois na ultima vez q saimos, fui de carona com um amigo pq o meu estava na oficina, fizemos mais de 230 km, e eu com meu OHC nao teria autonomia, por isso quero trocar por AP 1.8 de preferencia, agora nao sei se carburado ou injetado, se vc puder colocar uma descricao do teu jeep, motor, suspensao, tamanho roda ex 16x8 e tamanho do pneu e experiencia com injetado em trilha, eu agradeceria, pois estou vendo que peças usarei no meu.
Abraços e ótima semana

[Dimmy]

Ola. Srs;

Estou reformando um Cj3A 51 e colocando motor AP 2.0 MI e cambio chevette 5 marchas Kits da DEEPTEC.
Gostaria de receber fotos ou orientações quanto ao suporte do motor e cambio.
Estou usando calços de carroceria de 1" polegada e pelas minhas medidas em relação a travessa original do cambio, da para subir o cambio e motor ainda. Exemplo colocando uma travessa de cambio reta, igual das F75.

aguardo pessoal.
desde já obrigado.

[Igor Bevilacqua David]

Sikart tudo bom ? magina fica tranquilo !
Então nunca tive ainda experiencia com injetado, pois só agora estou partindo para injeção, bom o que da pra falar pelo que eu VI. Sou meio novato mais os dois tipos de motores são bons, cada um com sua qualidade.
Carburado : mais facil se der alguma coisa de errado na trilha, e assim vai...
Injetados : uma vez certo nunca mais vai querer carburador, pelo que me falam...bastante gente trocando por motor injetado, eu no seu caso ja que vai comprar eu partiria para um injetado de uma vez, no meu caso se vai turbinar, injeção é BEMMM melhor que carburado...vai da pessoa...como falei sou novo, mais pelo o pouco que eu sei, eu iria de injetado facil facil ! não quero dar pitaco errado, acho que alguem que ja andou com injeção esta mais apto para falar...

abraçosss
bom fds

[Daniel Ramaccini]

Legal!
Percebi que colocou outro coxim, esse é melhor?
Qual turbina que vc colocou?
Eu tenho no meu jeep um AP 2.0 e sinceramente eu esperava mais... não é ruim, mas é aquela coisa, eu ainda sou da opnião que jeep tem que ser forte igual trator e rápido igual a um carro hehehehe...
No resumo é bom sim e melhor, manutenção barata.
Daniel.

[pauloamontanha]

Segue um vídeo da viatura na lama, 51 verde com capota bege.
Antes do 51 tinha um CJ5 74 6 caneco motor de maverick. Não sinto nenhuma saudade dele.
O motor AP toca sem problemas meu jeep com pneus 33". Motor fácil de acertar, vc não fica na mão de "especialistas" em Jeep.
Tenho um motor na espera, 1.9 forjado, injeção pandoo programável. Vo usar este 1.8 até derreter e acho que vai demorar rsrsrsrs depois tiro um e coloco o outro rapidinho pra não ficar meses na oficina, tendo que aguentar gracinha de meca ainda por cima. Gostei bastante do resultado motor AP 1.8 alcool caixa 4 marchas do Jeep. Ja li de gente reclamando que falta quinta e tal. Mas quando saio com o Jeep é pra passear e não passo de 80 nem a pau!

[venditi]

Salve galera..........no meu jeep 64,coloquei ap carburado com cx chevette 5m e como uso apenas para passeios/viajem devido seu torque ser bom em alta,estou satisfeito mesmo,na minha ultima viajem a praia(145km),fiz uma média de 8km litro com pneus 33,
vai umas fotos.......