Motor 6cc FORD 1994

[elcio]

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oi Eduardo:


com embreagem e tudo, o preço ta bom. geralmente a negada pede +- isso so no motor.
mas veja se nao ta "fumando", batendo valvula, etc.
e nao se esqueça que tem um tramite burocratico para q vc possa legalizar esse motor.
pergunte a um despachante de sua confiança, ou no site do Detran, para ver quais os procedimentos ai em sua cidade.
se faltar um item apenas vc nao documenta o carro.ou vai no fora-da-lei mesmo, por sua conta e risco.

[]´s achando o preço bom.

[EduardoLang]

Então,

O cara disse que me fornece cópia autenticada do documento do carro, carta de procedência do motor com firma reconhecida, cópia da Nota Fiscal da adpatação que ele vai fazer para diesel e tudo o mais....

Acho que com isso resolve.

mas vou me informar!!!!!


Forte abraço,



Edu

[Flavio Miranda]

Cabra Elcio,

Dei uma pesquisada pro cê...

Veja se ajuda... http://www.google.com.br/search?q=cacheLa5Mw-bHdIJ:www2.uol.com.br/bestcars/cpassado/f1000-6.htm+motor+%2B+ford+%2B+4.9i&hl=pt-BR&lr=lang_en|lang_pt

" Mas não foi daquela vez. Em vez do V8, a marca lançava em 1995 um seis-cilindros em linha de generosos 4,9 litros com injeção eletrônica de combustível, por isso designado como 4.9i. Novidade? De jeito nenhum: a Ford americana oferecia desde 1965 esse motor, lá conhecido como 300 em alusão à cilindrada em polegadas cúbicas, e o dotara de injeção em 1987.


Nos EUA, como sempre, a variedade de opções era grande: em 1995 a linha compreendia até este F-350, com eixo traseiro de rodagem dupla, ideal para rebocar grandes trêileres

Aqui fornecia 148 cv de potência a 3.500 rpm e torque de 34,5 m.kgf a 2.400 rpm. A caixa de câmbio era de origem Mazda (marca japonesa hoje pertencente ao grupo Ford), com carcaça de alumínio e marcha à ré sincronizada, muito conveniente em manobras com vai-e-vem consecutivos. O logotipo 4.9i vinha destacado na frente, abaixo de um dos faróis, como que para indicar aos motoristas à frente que aquele F-1000 poderia estar andando rápido... A máxima era de 155 km/h, boa para o tipo de veículo."

[]´s

[luis fernando]

caso precisem de peças para o motor ford 6 cc 3.6 no rio de janeiro em são cristovão eu encontro tudo que preciso o para o motor desde velas (mesmas do KA) , bomba de combustivel, correia e bomba dagua e por preços bem baratos. possuo um cj com motor 3.6 argentino e acho excelente, o motor tem torque otimo para o numero de rotações e a potencia é mais que suficiente agora caso queiram incrementa-lo basta ver na pagina da internet argentina sobre o ford falcon 3.6 com dupla carburação(http://fomoco.netfirms.com/manu82_42.htm) e ele chega ate 166hp de potencia a 4000rpm bastando mexer na alimentação do motor. mas potencia não é nada pois voce não anda sempre a 4000rpms o bom desse motor é o torque em baixa, pois se aproxima de um motor a diesel principalmente em cjs. particularmente meu jeep é muito bom e o motor nunca apresentou problemas. não tenha medo de usar este motor vai de surpreender. sds, luis.

[elcio]

Grande Flavio:

muitissimo obrigado pela pesquisa, mas ja havia visto esta pagina e todas as outras que se referem a este motor, mas ninguem sabe informar muita coisa sobre ele. achei informaçoes de motores com quase 100 anos de idade, mas esse motor com 6 anos nao acho nada, nem a ford teve a boa vontade de resposder meus e-mails, apenas dizem que nao dispoem de informaçoes sobre o produto solicitado.
que vao a merda, e vao tarde. nao sabem nem o que fabricam.
na verdade as informaçoes nao estao precisas, pois de acordo com a documentaçao extra oficial este motor desenvolve 185Hp, isso procede.
eu baixei e refluxei o cabeçote,refiz o coletor e mais umas coisinhas que me deu um ganho de +- 20Hp.
mas continuo nao sabendo o torque, consumo, e muitas outras coisas que gostaria de saber sobre ele.

[]´s continuando minha peregrinaçao

[Flavio Miranda]

Caprino Elcio,

Mandei um e-mail para a Ford Brasil, via site e apesar da economia da resposta já temos algo....

"Sr. Flavio,

Conforme solicitado segue especificações do motor 4.9L da F-1000 (baseado no modelo 1997).

potência - 148 cv a 3500 rpm
torque máximo - 338 Nm (34,5 mkgf)


Obrigado pelo contato.

Ainda assim, nos colocamos à disposição.

FordServiço ao Cliente
Bom atendimento é original de fábrica"


Já mandei outro.... 8)

[]´s

[elcio]

Caprino Elcio,

Mandei um e-mail para a Ford Brasil, via site e apesar da economia da resposta já temos algo....

"Sr. Flavio,

Conforme solicitado segue especificações do motor 4.9L da F-1000 (baseado no modelo 1997).

potência - 148 cv a 3500 rpm
torque máximo - 338 Nm (34,5 mkgf)


Obrigado pelo contato.

Ainda assim, nos colocamos à disposição.

FordServiço ao Cliente
Bom atendimento é original de fábrica"


Já mandei outro.... 8)

[]´s

que FDP´s porque qdo eu mandei a p@#$% do e-mail eles me responderam que nao tinha informaçoes sobre o produto?
apesar do meu ser 4.9i, diferente do L, mas acho que serve.
muito obrigado Flavio

[]´s

[Flavio Miranda]

Então veja se este ajuda.... http://www.powertechengines.com/65-99.html

Manda um e-mail para este site que parece que eles respondem...

Abraços.

[Flavio Miranda]

Cabrito Elcio,


Acho que agora achei 8)

http://www.google.com.br/search?q=cache:nFzSDIi2HJgJ:www.jeep4.0performance .4mg.com/stroker.html+ford+%2B+4.9l+%2B+specs&hl=pt-BR&lr=lang_en|lang_pt

Veja aí.... 8)

[Flavio Miranda]

:P :P Rá, Rá, Rá .... :P :P

Essa foi legal....

O nosso colega da Ford pode ficar tranquilo.... Não vamos violar o contrato dele ....

CABRA ELCIO, essa é prá voce....
Dá uma olhada especial na parte em Negrito.... 8)

Fica me devendo uma breja no Ibira....

Abraços... FREOIDIANOS... :P


PS.: Boa esta hein, BILLJ... Isso que é PESQUISA aplicada, hein !!!

------------

Sr Flávio,

Segue dados solicitados.

MOTOR FORD 4.9L
número e disposição dos cilindros --- 6 em linha
localização / posição --- dianteiro / longitudinal
ciclo / tempo --- OTTO / 4
comando de válvula --- lateral no bloco
válvulas --- 2 por cilindro
acionamento --- tuchos hidráulicos, varetas e balancins
diâmetro dos cilindros --- 101,60 mm
curso dos êmbolos --- 101,09 mm
cilindrada --- 4.900 cm³
taxa de compressão --- 8,8:1
tipo de combustível --- gasolina
alimentação --- injeção eletrônica digital EEC IV
potência máxima líquida (ABNT-NBR-5484) --- 148 cv (109 kW) a 3500 RPM
torque máximo líquido (ABNT-NBR-5484) --- 338 Nm (34,5 mkgf) a 2400 RPM
ordem de ignição (cilindro nº1 ao lado do ventilador) --- 1-5-3-6-2-4
avanço inicial do motor --- 9º apms a 750 RPM
marcha lenta
--- sem ar condicionado 750 a 850 RPM
--- com ar condicionado 750 a 850 RPM

SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO
tipo --- circulação forçada
bomba de óleo --- lobular
filtro de óleo --- fluxo total

SISTEMA DE ARREFECIMENTO
tipo --- circulação forçada
bomba d`água --- centrífuga
pressão do sistema --- 62 kpa (0,6 bar)
controle da temperatura --- termostato
início de abertura da válvula termostática --- 80ºC
término de abertura da válvula termostática --- 90ºC

SISTEMA DE IGNIÇÃO
ignição --- eletrônica digital mapeada
distribuidor --- com sensor hall, sem avanço centrífugo e corretor à vácuo


Obrigado pelo contato.

Ainda assim, nos colocamos à disposição.

FordServiço ao Cliente
Bom atendimento é original de fábrica

---------- MENSAGEM ORIGINAL ----------

Srs,

Teriam a Ficha Técnica completa ?

Como amante dos veículos Ford, estou tentando convencer um amigo que
este motor é bem superior ao GM 4.1 S....

Obrigado.


Flavio Miranda


-----Mensagem original-----
De: Ford - Fale Conosco # [mailto:fordbyphone@ford.com.br]
Enviada em: Friday, May 21, 2004 3:25 PM
Assunto: RE: Ford - Fale Conosco ( flavio miranda )


Sr. Flavio,

Conforme solicitado segue especificações do motor 4.9L da F-1000
(baseado no modelo 1997).

potência - 148 cv a 3500 rpm
torque máximo - 338 Nm (34,5 mkgf)


Obrigado pelo contato.

Ainda assim, nos colocamos à disposição.

FordServiço ao Cliente
Bom atendimento é original de fábrica

---------- MENSAGEM ORIGINAL ----------

Nome: flavio miranda

Tipo de mensagem: comentario
Mensagem: Srs,

Estou precisando das especificacoes tecnicas do motor 4.9i da F1000.

Dados como torque, potencia, peso, rpm, etc.....

Grato.

[fugger]

Boa

Agora só falta um gráfico de curva de torquexRPMxpotenciaxconsumo, pra comparar com os dos GM que tem lá na area de downloads.
.


[]'s

[elcio]

puxa vida amigos:

muiiito obrigado a todos, por todas as paginas "lincadas" e informaçoes.
vcs sao brother mesmo, jeep na veia.
estou comovido. snif, snif.

[[]]´s a todos.

p.s. se alguem for na fenajeep, nos encontramos no stand Donatti e COM CERTEZA pago umas geladas.