VELAS DE IGNIÇÃO P/ JEEP

[Bercan]

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fala Jacimar..... concordo com vc.... pessoas como a equipe do wanderlei estão tão escassas no mercado que eu saio de resplendor-mg pra levar meus carburadores pra ele mexer.... nunca nenhum outro "mecanico" acertou tao bem com meus carburadores.... pode deixar.... estou mesmo precisando ir ai pra levar o carburador do meu gol quadrado pra ele da uma limpada.... ja o do cj-5 veio dai tem pouco tempo e ta uma maravilha.... quando aparecer ai entro em contato!!!

grande abraço....

[lmadeir]

Se está funcionando bem, não há com o que se preocupar. O jeep aqui em casa usa as velas b6s ngk, que são as dele, até onde eu sei e de vez quando tem que dar uma limpeza nelas, principalmente na quarta. Se as suas velas estão funcionando bem, mesmo não sendo originais, não há porque trocar.

[eliasFerreira]

Pessoal, troquei todas as velas - NGK B6S - do meu BF-161 há uns dias, e na caixa tem um desenho, que eu entendi, indicando manter o pino da vela desrosqueada um pouco.

Ao instalá-las, eu deixei com cerca de 2mm de folga.

Pergunta: por que não se pode apertar o pino da vela?

[André Valentini]

Boa noite, não entendo muito de motor, mas pelo que vi e o mec me falo antes meu carburador esav com um parafuso no lugar da mangueira que vai do carburador até o distribuidor, com a troca do carburador e do distribuidor ele colocou essa mangueira para ficar original mas esta isolado, creio eu que não funciona esse avanço, o ponto segundo ele acertou da melhor forma, sei que sempre é bom um pouco adiantado, no carburador não sei dizer qual gicle numero colocou eu pedi que diminuise a entrada de gasolina e almentasse o ar pois estava dando excesso, porem mesmo assim continua sujando as velas, amanha vou esperimentar trocar as velas originais pelas do fusca pois antes estavam estas e não sujavam, quem sabe enho sorte e estas velas queimando mais perto não sujem.
Estou pensando em pedir para outro mecanico conferir o carburador. vamos ver o que pode ser.
Eu não tenho whatsapp, meu email é andrelvalentini@yahoo.com.br, valeu e se souber de algo me avise. Grato André

[André Valentini]

Boa noite, não entendo muito de motor, mas pelo que vi e o mec me falo antes meu carburador esav com um parafuso no lugar da mangueira que vai do carburador até o distribuidor, com a troca do carburador e do distribuidor ele colocou essa mangueira para ficar original mas esta isolado, creio eu que não funciona esse avanço, o ponto segundo ele acertou da melhor forma, sei que sempre é bom um pouco adiantado, no carburador não sei dizer qual gicle numero colocou eu pedi que diminuise a entrada de gasolina e almentasse o ar pois estava dando excesso, porem mesmo assim continua sujando as velas, amanha vou esperimentar trocar as velas originais pelas do fusca pois antes estavam estas e não sujavam, quem sabe enho sorte e estas velas queimando mais perto não sujem.
Estou pensando em pedir para outro mecanico conferir o carburador. vamos ver o que pode ser.
Eu não tenho whatsapp, meu email é andrelvalentini@yahoo.com.br, valeu e se souber de algo me avise. Grato André

[André Valentini]

Agora tenho whatsapp 49 99700786, valeu

[Mário RED JEEP]

Alguém sabe qual a melhor vela para motor Ford OHC 2.3cc (georgia) original 1981?

[Dodger]

A original dele! Se for gasolina BP6EFS, alcool eu num lembro.
Esse negocio de ficar inventado vela diferente nunca vi dar resultado.

Amigo meu colocou aquelas de 3 eletrodos no motor dele da decada de 60 com distribuidor a platinado. Imagina a briga dos eletrodos pra saber quem vai ficar com aquela centelhinha fraca e amarelada...

[Mário RED JEEP]

E aí Dodger!
Procurei bastante pelas NGK BP6EFS, mas não acho!
Então encontrei a NGK BPR5EFS-10, da Ranger. Lado a lado são iguais e o motor está redondo como antes.
Mantenho ou vc me indica alguma da Bosch?

[Dodger]

E aí Dodger!
Procurei bastante pelas NGK BP6EFS, mas não acho!
Então encontrei a NGK BPR5EFS-10, da Ranger. Lado a lado são iguais e o motor está redondo como antes.
Mantenho ou vc me indica alguma da Bosch?

De Ranger a unica diferença é que são resistivas e as de Jeep/Maverick OHC são diretas, tbém já usei sem problemas mas o codigo delas era diferente BPR6EFS,se não me engano que é do 4 cil da ranger.

Velas bosch eu não gosto.

[NMiller]

Olá Pessoal,

Quando comprei o Jeep era uma zona só, velas de jeep junto com de fusca, tudo junto e misturado!
Agora coloquei estas da NGK no meu CJ5 6cc e tá funcionando bem, comprei as velas na NAFIL NAFIL Auto-Peças
Além disso, segue o material que encontrei no catálogo da NGK. Referencia da vela para o Jeep.
coloquei só a parte do catálogo que mostra as referencias do Jeep, mas o catálogo completo pode ser baixado do site da NGK, está em pdf.
Boa sorte

[lucar]

Alguem já utilizou velas de Iridium nos CJ´s com mecanica original seja 6cc ou 4cc?? Eu coloquei para testar em minha moto ( V2 alta cilindrada custom) e até agora se comportou muito bem. Se a mesma cumprir o que promete em autonomia irá valer a pena ter pago pouco mais por elas. Agora no jeep não testei, são 6cc por aqui e o custo deve ser muito bem justificado....kkkk
Vamos ver na Moto antes!