:D Grande Escoria!!!!Citação:
Postado originalmente por escoria
:D Faz como eu... Tenho a ventoinha elétrica na frente do radiador e a original (só a hélice) parafusada no pára-lama, dentro do cofre do motor. Nessa hélice, aumentei 2 dos 4 furos, de forma que passe a cabeça do parafuso. Assim, numa emergência (já aconteceu muitas vezes) onde a elétrica entope de barro ou dá uma pane elétrica, vc só precisa soltar 2 parafusos da polia para recolocar a original. Dá tranqüilo pra andar dessa forma. :wink:
:roll: Ah sim, aumente os furos em lados opostos, não um ao lado do outro... Dããããããã... :lol: Sabe como é, não por vc, mas sempre tem um mané que vai ler e fazer errado... :P
[]'s
Escolha de Ventoinhas Elétricas
Versão Imprimível
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22/07/2004, 20:51Giovani
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27/07/2004, 12:00Alexandre Vaz Ferreira
Fala aí pessoal
Como é o jeito certo de fixar a ventoinha na frente do radiador, fixa no radiador ou na grade :?:
alguém teria uma fotinho pra ajudar :roll:
Um abração -
27/07/2004, 13:38leovalle
Receita infalível:
Instalação de ventoninha no difusor original de CJ (Grade):
Separe 2 ovos e uma xícara de farinha de trigo, ops :shock:
Compre um difusor de opala 6 cilindros - ele cabe certinho dentro da grade do CJ e é só cortar as pernas que saem do quadro do difusor.
No difusor tem 3 pontos para fixação do motor da ventoinha. Compre uma de AC que encaixe nas fixações (pode ser de del rey, vectra, s-10, omega)que vá soprar o radiador, pois invertida as pás não trabalham idealmente (leia-se sopram).
Fixe o difusor de opala dentro do difusor do CJ o mais pra cima possível, aproveitando o máximo o fluxo de ar. Recomendo 3 pontos de fixação.
Instale no radiador um bulbo (cebolinha) do passat com graduação de 77 a 86ºc.
Parte elétrica:
Normalmente a ventoinha tem 2 fios. Um vai pra lata e outra pro bulbo. O de saída do bulbo vai pra caixa de fusíveis. Se quiser instale uma manual pra ligar quando for usar guincho ou em caso de falha no bulbo. O fio sai da entrada do bulbo para o painel passando pela chave e indo pra caixa de fusíveis; -
27/07/2004, 14:28CotrimO que é isso?Citação:
Postado originalmente por leovalle
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28/07/2004, 15:30leovallemasc.fem. plu. de fusívelCitação:
Postado originalmente por escoria
fusível
do Lat. *fusibili < fusu, fundido
adj. e s. m.,
que pode fundir-se;
s. m.,
instrumento destinado a interromper a passagem de corrente, quando a sua intensidade ultrapassa um certo valor.
Pq? Não existe isso na sua terra não :?:
Ah já sei acha que se escreve com Z. IHON IHON RELINNNNCHO :twisted: -
28/07/2004, 16:09CotrimNão, caro Lord Mané Valle. É que em veículos arcaicos como os Willys, muitas vezes, isso não existia.Citação:
Postado originalmente por Mané Valle
Caso dos CJ's anteriores a 1970.
[]'s achando que você é "O CARA" -
28/07/2004, 16:23leovalle"Lord Mané Valle" <= isso é um elogio??Citação:
Postado originalmente por escoria
O meu é 1971 mais a caixa de fusíveis com certeza não é original. :shock:
Que papo é esse de "O CARA"? -
28/07/2004, 16:47CotrimÉ! Afinal, você sabe a definição correta de um fusível, mas não entende uma ironia.Citação:
Postado originalmente por Lord Mané Valle
Que sorte, o meu tem apenas o fusível do pisca-alerta.Citação:
Postado originalmente por Lord Mané Valle
Pergunte a quem passa todo dia na Marginal do Tietê aqui em São Paulo, na altura do entroncamento do Rio Tamanduateí.Citação:
Postado originalmente por Lord Mané Valle
[]'s achando que o Mané é "O CARA" :D :D :D -
28/07/2004, 17:00leovalleResposta no MODERADOS II http://www.4x4brasil.com.br/forum/vi...=4784&start=30Citação:
Postado originalmente por escoria