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Convex Datacenter
Resultados 1 a 8 de 8
  • #1
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    Ajuda para suspensão macia




    Pessoal,

    Indo direto ao assunto. Tenho um CJ5 para rodar no asfalto e eventuais trilhas (bem leves). Preciso refazer a suspensão e quero deixar minha viatura macia. Vou trocar todos os feixes de mola (estão ruim) por outros novos idênticos. Que amortecedor devo usar? E quais calços pra carroceria??
    Lembrando que é pra rodar dia-a-dia com coforto mínimo!!!

    Valeuuu!!!!

  • #2
    Usuário Avatar de Kim
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    Caro rossirr!

    Deixei uma receita na seguinte página:
    http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...t=27742&page=2

    Vê lá, as fotos são de celular, pois minha máquina se nega a ligar.

    Abraços.

    Kim.

  • #3

    Post

    Citação Postado originalmente por Kim Ver Post
    Caro rossirr!

    Deixei uma receita na seguinte página:
    http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...t=27742&page=2

    Vê lá, as fotos são de celular, pois minha máquina se nega a ligar.

    Abraços.

    Kim.
    Kim, achei interessante essa solução ! barata e aparentemente funcional . Mas uma duvida persiste, por acaso isso não provoca uma rotação do eixo, ou pelo menos facilita isso ?

  • #4
    Usuário
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    suspensao macia

    Citação Postado originalmente por Kim Ver Post
    Caro rossirr!

    Deixei uma receita na seguinte página:
    http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...t=27742&page=2

    Vê lá, as fotos são de celular, pois minha máquina se nega a ligar.

    Abraços.

    Kim.
    obrigado amigo...vou ver a respeito
    valeu

  • #5
    Usuário Avatar de Kim
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    Agradecimento: 1
    Caro alexandre roveri!

    Quande se efetua esse serviço, tem que se fazer um trabalho nas molas.

    A primeira não mexe (exceto se for levantar o Jeep)
    A segunda lâmina, tem que arquear para as pontas encostarem na primeira;
    A terceira, arquear para encostar na segunda e, assim sussecivamente.

    Então, não perde a restência do feixe, só aumenta sua flexibilidade, tornando o veículo macio, digo veículo, pois a S10 como alguns caminhões pesados usam esse recurso de fábrica.

    Em 198... já tinha feito no primeiro Jeep.

    Abraços.

    Kim.

  • #6

    Smile

    Citação Postado originalmente por Kim Ver Post
    Caro alexandre roveri!

    Quande se efetua esse serviço, tem que se fazer um trabalho nas molas.
    Em 198... já tinha feito no primeiro Jeep.

    Abraços.

    Kim.
    Oh, meu anjo ! Não estou duvidando da qualidade ou eficacia da modificação sugerida .
    Apenas argumentei se existiria algum efeito "colateral".

    Mas, eu gostei da idéia, vou fazer no meu , pois o gasto é muito pequeno, ante outras propostas !

  • #7
    Usuário Avatar de Kim
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    Citação Postado originalmente por alexandre roveri Ver Post
    Oh, meu anjo ! ...

    Que meigo!!!!!

    Lembre-se, terá que comprar duas molas para cortar.

    Aqui 40,00 cada, a segunda do feixe (compridas)
    4X4 Brasil

  • #8
    Usuário Avatar de fernandão
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    Citação Postado originalmente por alexandre roveri Ver Post
    Oh, meu anjo !!
    no minimo estranho esse tratamento
    toma tendencia

    sem abraços


    ps não deu pra aguentar um comentario desse sem dar uma zuadinha
    "o coisa" CJ5 37,4.9 i ,Pronto pra trilhas pesadas ..
    Troller 3.0 pra passeios e dia a dia
    Discovery 4 da Esposa


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