Pedaleira Suspensa

[mr.robles]

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Show!!!!!!! :P :P :P :P

[EduardoLang]

oLHA SÓ GALERA, VOU TENTAR ADICIONAR UMA FOTO MELHOR DO ESQUEMA DA EMBREAGEM......


OLHA SÓ:

NÃO ESTÁ MUITO CLARA A DESCRIÇÃO DOS PASSOS, MAS DÁ PRA ENTENDER!!!!



SDS

[Alexandre Vaz Ferreira]

E aí pessoal
Agora a coisa tá ficando clara, muito legal .
Walter, tô aguardando a tua resposta. O resultado geral da tua adaptação, provavelmente, só vamos saber após alguns muitos Km, depois de algum desgaste das lonas como explicou o Eduardo.
Eduardo e walter, voces usam essas válvulas retentoras para os freios traseiro? se usam, de que sistema?
Um abração
alexandre
(cada vez mais empolgado p/ terminar o chapeamento e colocar novos freios)

[EduardoLang]

Prezado Alexandre,

A válvula que eu usei, foi a do Escort. Nãi bem ao certo de que ano erá o escort, mas acho que isso pouco importa. Voce pode usar até mesmo a válvulo do freio das rodas traseiras do opala mesmo, mas o problema é que esta válvula custa mais caro. Então, vc já sabe!!!!!! Optei pelas condições do meu bolso, visto que o resultado é o mesmo ! ! ! !.


Forte abraço.....

[walter.andreis]

Walter, tô aguardando a tua resposta. O resultado geral da tua adaptação, provavelmente, só vamos saber após alguns muitos Km, depois de algum desgaste das lonas como explicou o Eduardo.

Lonas? Que lonas??? :P :P :P

[]´s a disco nas 4...

[Alexandre Vaz Ferreira]

Pô Walter, foi mal hein .
Já tinha me dado conta deste furo, mas aí já era tarde... .
Mudando de assunto bem ligerinho, um amigo tá usando na Rural dele as pedaleiras do opala com hidrovácuo e cilindro do vectra, segundo ele não poderia ter ficado melhor (usa disco na dianteira com pinça do santana e tambor na traseira). Ele é torneiro e já adaptou vários sistemas de freio, agora diz que não usa outro.
Alguem tem uma opinião ou já viu esta adaptação?

Um abração
Alexandre

[walter.andreis]

Pô Walter, foi mal hein .
Já tinha me dado conta deste furo, mas aí já era tarde... .
Mudando de assunto bem ligerinho, um amigo tá usando na Rural dele as pedaleiras do opala com hidrovácuo e cilindro do vectra, segundo ele não poderia ter ficado melhor (usa disco na dianteira com pinça do santana e tambor na traseira). Ele é torneiro e já adaptou vários sistemas de freio, agora diz que não usa outro.
Alguem tem uma opinião ou já viu esta adaptação?

Alexandre,
Magina cara.. naum tem nada naum, mandei a mensagem soh pra lembrar...
Sobre este esquema que seu mecânico fez... com certeza fica no mínimo bom ... Como o Vectra é um carro com um peso relativamente alto, o cilindro deve ter vazão o suficiente... a adaptação da pedaleira também não deve ser nada complicada, pois são até da mesma marca ...
No meu caso eu resolvi usar o cilindro/hidrovacuo da Kombi, pela facilidade de achar, preço, facilidade de adaptação, por possuir 4 saídas independentes, pelo tamanho reduzido, e principalmente pela Kombi ser um carro projetado para trafegar com grande peso, ou seja, tem um sistema de freio confiável.....

[]´s

[Giovani]

Sobre este esquema que seu mecânico fez... com certeza fica no mínimo bom ...

Grande Walter!

É a Rural do Berga. Já andei nela... Bom não! É o bixo!!!! O freio dela é animal, belisca e arrasta as 4 rodas... O cara é bom mesmo, meu parceiro de trilhas. Foi na oficina dele que montamos o Jeep do meu Brother...
[]'s

[walter.andreis]

Fala Giovani,
Por isso que eu arrisquei o "No mínimo"... :P :P
Não vejo a hora de testar os freios do meu CJ também...
Se ele frear o tanto que foi pensado, analizado, gasto $, e dispensado carinho, vai virar um super meguia ultria, brekeriu tabajara!
Aproveitando a deixa, estou pensando em colocar o Kit SBD com pinças traseiras do Kaddet, no eixo traseiro do meu CJ...
Na frente estão os discos da F1000 ventilados, com pinças da S10, mas estou com medo deste kit SBD ficar subdimensionado para a traseira do meu CJ... Só estou optando por este Kit pra mim ter a opção de freio de estacionamento mecânico que já vem integrado nas pinças...

Vou usar os General G. - Mud 35"...

Que c acha ? Opniões abertas a todos, okz?

[]´s

[Giovani]

Na frente estão os discos da F1000 ventilados, com pinças da S10, mas estou com medo deste kit SBD ficar subdimensionado para a traseira do meu CJ...

Grande Walter!

Home véio... Me responde uma coisa: como ficaram as pinças da S-10 no disco da F-1000???? Não estão "mordendo" só metade do disco?? Pois já tentamos esse sistema por aqui, só que o munhão não permite que a pinça vá até o "fundo" do disco. Vai pegar só metade da pastilha e metade do disco...
[]'s

[walter.andreis]

Home véio... Me responde uma coisa: como ficaram as pinças da S-10 no disco da F-1000???? Não estão "mordendo" só metade do disco?? Pois já tentamos esse sistema por aqui, só que o munhão não permite que a pinça vá até o "fundo" do disco. Vai pegar só metade da pastilha e metade do disco...
[]'s

Cara, nem me fale uma coisa dessa! hehehehee
Eu comprei esses dias as pinças q eram o q estavam faltando, e mandei lah pro meu mecânico (em outra city)...
Ele ainda não me falow de como ficou a adaptação, mas eu vi um relato na Jipenet, dizendo que ficava 100%, por isso que estou fazendo... só me falta ter gasto qse Lt$500,00 soh nos dianteiros, e naum der certo...
Me explica melhor o que deu de errado ae... as pinças são muito grandes??? Experimentaram coloca-la pela frente, ou por traz do disco, ao invés de por em cima do rolamento de ajuste?

[]´s

[Giovani]

Me explica melhor o que deu de errado ae... as pinças são muito grandes??? Experimentaram coloca-la pela frente, ou por traz do disco, ao invés de por em cima do rolamento de ajuste?

Grande Walter!

Fizemos um giro de 360°. Simplesmente não "assentou"! Eu vi o relato do cara que fez essa adaptação. Pedi como ele fez o suporte, pedi fotos, mas... Entende? Se é pra ficar meia boca...
[]'s