Só tiro a Pajero pra estrada ou compromissos com a família (não cabem todos).
Fala a verdade, não tem sensação melhor que andá de jipe, né Sidnei??? Tenho uma Palio Adventure com ar, direção, vidro, trava, etc, etc. Má quê, vou de Jeep que é muito mió .
Fala a verdade, não tem sensação melhor que andá de jipe, né Sidnei??? Tenho uma Palio Adventure com ar, direção, vidro, trava, etc, etc. Má quê, vou de Jeep que é muito mió .
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Concordo plenamente. Capota baixada, para-brisa basculado, Ray-ban, boné, e bermuda (e se possível com o porta-latas cheio).
Sidnei vou colocar a viatura no dia a dia, a proposito do alarme de presença vale a pena? Fica eficaz? Gostaria de umas dicas suas??? To pensando em colocar no meu Jeep também!!!
... O ângulo vulnerável do CJ é o próprio motorista... que absorve todo o impacto na colisão. Se for andar de capota baixa, cuidado com retrovisores de ônibus e OBJETOS VOADORES. Se puder, use óculos...
Ow, nao se preocupe... parei de dar vôo rasante... rsrsrsrsrs
Meu amigo, Jeep no Rio de Janeiro.. no dia a dia... complicado! eu só andava de Jeep no interior do Rio (Penedo, Itatiaia, Quatis, Porto Real....) na Capital tem q ter muuuuita coragem..... boa sorte!
Sidnei vou colocar a viatura no dia a dia, a proposito do alarme de presença vale a pena? Fica eficaz? Gostaria de umas dicas suas??? To pensando em colocar no meu Jeep também!!!
Comigo aconteceram (a às vezes ainda acontecem) 2 problemas:
1- Quando passa algum caminhão ou coisa do tipo que desloca muito o ar ao lado do Jeep, as janelas vibram e às vezes dispara o alarme.
2- Meu Jeep já deu pane elétrica na trilha (dentro d'água) por causa do alarme (mas isso foi porquice do eletricista).
Uma dica: Peguei o fio do alarme que aterra a bobina e passei-o por uma daquelas chaves-alavanca, do tipo usada para farol de milha. Com isso, além de não ficar na trilha por causa do alarme, ainda consegui um excelente freio de emergência. Se o Jeep destrambelhar, vc aciona a chave e o bicho estanca no lugar. Depois, para melhorar, troquei a chave por um botão de emergencia. Ficou muito bom.
Uma dica: Peguei o fio do alarme que aterra a bobina e passei-o por uma daquelas chaves-alavanca, do tipo usada para farol de milha. Com isso, além de não ficar na trilha por causa do alarme, ainda consegui um excelente freio de emergência. Se o Jeep destrambelhar, vc aciona a chave e o bicho estanca no lugar. Depois, para melhorar, troquei a chave por um botão de emergencia. Ficou muito bom.
Valeu vou anotar suas dicas e vou levar a viatura para colocar esse alarme, se puder postar uma foto do botão de emergencia que vc colocou!!!!
Andar de Jeep é uma terapia contra o estres do dia a dia.
Estou com o meu 50 reformado a 6 meses, e ando a maior parte do tempo com ele.
Porém tenho medo de deixa-lo na rua, pois foi um sacrificio reforma-lo e tenho muito carinho para com ele (a minha mulher que o diga, haja ciume).
Cheiro de gasolina é perfume.
Como já disseram, não saio sem um celular e o numero do meca e do guincho.
[]'s