Identificando meu CJ-3A

[netuno]

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Pessoal, valho-me novamente de seus profundos conhecimentos, desta vez para tentar identificar meu CJ.
Com respeito a transferencia para o meu nome (assunto que postei em outro tópico há alguns dias atrás) não houve problema algum pois o sujeito do Detran foi direto na mosca e encontrou a numeraçao do chassi, sem pestanejar.

Seguinte: O doc do meu jipinho consta o nº chassi : GA100018REM (no chassi do jeep confere com GA100018). Ainda no doc o ano de fabricação/ano modelo 1951, marca/modelo Ford/Jeep. Nas observações consta Nacional e Veiculo com modificação de cor. O numero do "Go Devil" confere com o que está no sistema do Detran: CJ 27963...

Agora estou querendo identificá-lo pois tenho algumas dúvidas com relação ao que encontrei neste site : http://www.film.queensu.ca/CJ3B/WOfigures.html

Neste site só encontrei a sigla GA nos CJ-3A fabricados em 1952 que aparece assim:

ANO BODY MODEL STARTS ENDS UNITS
1952 CJ 3A ST CH 452 GA1 10001 10013 13

Questôes:

a. meu jeep é 1951 ou 1952 ?

b. no nº chassi do jeep, ou está faltando outro 1 após GA, ou está sobrando zero ? Será que houve um engano no momento da remarcação do chassi, e faltou ou sobrou algum algarismo ?

c. A abreviatura ST CH refere-se a "stripped chassi" que não sei bem qual o significado...

d. O que sgnificam estas siglas GA, GB etc...

e. Será que foram relamente produzidos apenas 13 jeeps com esta identificação GA ?

Agradeço qq ajuda dos amigos para que eu posso responder a essas questões.

Bom fds a todos. Como ainda sou neófito em trilhas, vou só dar um passeio aqui onde moro, na "maior praia do mundo" que tem "apenas" 226 km de extensão.

abc


PS: O jeep não tem mais plaqueta alguma.

[netuno]

O numero que está no chassi confere com o doc : GA100018

[Denis Takashi]

Netuno,

Bom, quem sabe isso ajude:
http://www.cj-3a.com/Production.htm

Pelo que vi, na hora de "marcar" o número alguém "cortou" alguns números, infelizmente em nosso país não há seriedade neste aspecto da demarcação dos Chassis, digo isso porque já vi o número do motor original marcado no chassis ( Nosso CJ 3 atual e outro que meu pai tinha ), ou então o código da plaqueta( do meu Tio e de um amigo), se fossemos pensar desta maneira, um mesmo CJ poderia "gerar" 2 documentos .

Abraços

[Cacá]

Bom, pelo que entendi, o seu Jeep deve ser 1952. O REM significa que foi remarcado. Se o numero do doc bate com o chassi e o do detran, game over.
( Ou então ele foi fabricado em 1951 e foi remarcado com documentação de algum 52 que foi pro Céu).
O importante é que ele anda, tá documentado e é seu.


Bom finds procê!

[netuno]

Valeu Denis, tb acho que houve erro na remarcação. Minha duvida ainda persiste em relação ao ano de fabricação pois mesmo neste site que vc me indicou a sigla GA só tem para os jeeps fabricados em 1952. Vou enviar uma msg pra eles e ver se me respondem esta questão.

Parabéns pelos seu cjtinha. Está lindaço mesmo.

abc e bom fds.

[Denis Takashi]

Valeu Denis, tb acho que houve erro na remarcação. Minha duvida ainda persiste em relação ao ano de fabricação pois mesmo neste site que vc me indicou a sigla GA só tem para os jeeps fabricados em 1952. Vou enviar uma msg pra eles e ver se me respondem esta questão.

Parabéns pelos seu cjtinha. Está lindaço mesmo.

abc e bom fds.

Netuno,

Se quiser, posso entrar em contato com o administrador do Site, seu nome é Jonathan George, mas acho um pouco difícil conseguir alguma solução, já que é alguma "mancada" dos detrans, basta dizer que o Fabricante já está errado : Ford/ Willys.
Esses códigos ( GB, GA) era para diferenciar os jeeps, pois saíam jeeps Civis " Urbanos", " Farm Jeeps", destinados à trabalho em fazenda, " tratores jeep", cabe destacar que estes últimos vinham com implementos agrícolas, muitas vezes sem partes da carroceria, faróis e etc..



Existem meios de diferenciar os anos, mas isto só é mais claro quando a diferença entre os anos é maior.

Obrigado pelos elogios.

Abraços

[otavio_gomes]

Valeu Denis, tb acho que houve erro na remarcação. Minha duvida ainda persiste em relação ao ano de fabricação pois mesmo neste site que vc me indicou a sigla GA só tem para os jeeps fabricados em 1952. Vou enviar uma msg pra eles e ver se me respondem esta questão.

Parabéns pelos seu cjtinha. Está lindaço mesmo.

abc e bom fds.

Netuno,

O seu caso é um pouco complicado:

Na numeração do chassis, normalmente antes do GA ou GB tem outras informações com por exemplo 451 (meu Jeep) que indica tração nas 4 rodas e ano de fabricação 1951 - em seguiga vem o GB (modelo CJ3A) e o número de série.

Porém, nos anos de 1949 e 1950, a numeração do CJ3A era simplesmente sequencial iniciando em 100001 em 1949.
O seu pode ser exatamente o exemplar de número 18 fabricado em 1949!

Nos primeiros CJ3A o diferencial traseiro era model 41-2 veja em http://www.cj-3a.com/Axles.htm e http://www.cj-3a.com/dating_a_cj.htm aqui tem uma foto da tampa dos dois diferenciais que são bem diferentes.

Dessa forma, identifique o diferencial de seu Jeep: se for do modelo antigo 41-2 o seu CJ3A é um dos primeiros e, em algum tempo asssado, alguém criou o prefixo GA para o número do chassis.

O meu Jeep também indica fabricante FORD - e pelo que me informaram, na época da criação das placas com letras e númeors, em substituição às placas somente com números, só constava como fabricante as fábricas instaladas no Brasil e na época, a Willys Overland do Brasil havia sido vendida para a Ford do Brasil. No recadastramento fizeram essa "maravilha". Pode ser que a regra de numero de chassis obrigassse a ter letras no início e alguém inventou o seu GA baseado outros jipes.

Na hipótese de seu diferencial ter sido modernizado, fica mais difícil de identificar o ano dele.

Ainda na página do CJ3A existe uma lista de jeeps cujo numero de série é incompatível com a produção. http://www.cj-3a.com/random_3a_owners_photos.htm


Um abraço,

Otávio.

[netuno]

Obrigado Otávio,

Vou procurar nos sites que vc indicou alguma referência que me ajude a identificá-lo mais corretamente.

Observando o diferencial do meu Jeep parece mesmo ser o mais novo (Dana 44) pois nao tem a tampa redonda como o outro.

Vou procurar para ver se encontro aqueles tres numeros antes do GA (talvez se eu raspar um pouco mais as varias camadas de tinta no chassi eles apareçam).

Um abraço