sem contar que terminais rotulares em sistema de direção + lama = folgas
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sem contar que terminais rotulares em sistema de direção + lama = folgas
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Poize... eu tbem tava vendo isso.... acho que a alavanca aumenta tanto que pode romper o braço do munhao por torçao....
É... abrasividade alta.... mas tem uns destes com um revestimento de borracha..... se nao fosse o problema da altura, acho que seria uma boa saida...
Esse é um exemplo do que não deve ser feito, engana diretinho pois está bonito, mas conceitualmente errado, do jeito que está concebido vc acaba com o encaixe do pino cônico do munhão, esse sistema nunca fica sem folga.
Poizé Augusto.. eu tbem nao concordo mto com esta adaptação.... mas encontrei ela em um Site Americano de preparaçao de veículos especiais... é uma coisa estranha... mas como nós temos o costume de dar certo crédito a tudo que vem dos EUA (tou falando tudo em questao ao automobilismo).. entao resolvi postar....