
Postado originalmente por
Wallace
Como falei... o mais mole sem dar fim de curso.
E dependendo do uso a suspensão pode ter características muito especiais, por exemplo, estava hoje com o Bill verificando o andamento na suspensão do Spider, simplesmente não existe preocupação de choque da bola do diferencial do alguma estrutura do veiculo, pois é um jipe desenvolvido para trial ou trilhas, ou seja, baixa velocidade.
Então não existe preocupação de ambos os lados da suspensão do mesmo eixo fecharem simultaneamente. Normalmente quando um lado fechar o outro vai abrir.