Molas de Toyota no CJ

[ramiro_eli]

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João:

Os feixes da Toyota são maiores que os originais do CJ.
Os suportes originais devem ser removidos e instalar os originais Toyota.
O chassis deve ser aumentado em 4 cm no comprimento na frente.

[walter.andreis]

Ramiro,
Não poderia ser apenas soldado o suporte 4 cm mais pra frente, ao invés de aumentar o chassis em 4cm???
Estou trocando os 8 suportes de molas do meu CJ, pois estavam muito gastos, e já penso na possibilidade das molas da Band...

[]´s

[ramiro_eli]

Walter,

Acredito que algum tipo de "mão francesa" pode ser utilizada...mas deve ser muito bem feita....

Quanto a troca dos feixes originais pelos da Toyota, na minha opinião, vale cada centavo.

[walter.andreis]

Valew Ramiro,
Poxa... to empolgado com o 4X4Brasil...
O pessoal aki está bem animado mesmo... participo de outros forums / listas de discussão, e atualmente esta aki está MATANDO A PAU!
Parabéns pro Admin e todos que fazem este esporte tomar as proporções que tomou e está tomando no BR!!!

[]´s contentes e atrasados pra facul!!! Falow galera!

[João Ricardo]

Amigos,

Gostaria de aproveitar este tópico sôbre molas para tirar umas dúvidas:

Há um tempo atrás, mandei arquear as molas dianteiras do meu CJ porque ele estava um pouco torto para a esquerda. Com o arqueamento das molas e substituição de algumas que estavam muito finas, o Jeep ficou novamente alinhado.
Tempos depois, quebrei a mola mestra dianteira do lado direito, sendo a mesma substituída.
Hoje, observo que o Jeep está novamente torto para a esquerda. Pergunto:

- Será que o fato de substituir a mola mestra do lado direito, fez com que o Jeep entortasse para a esquerda?
- Se eu substituir somente a mola mestra do lado esquerdo ele voltará a ficar alinhado?
- Se as molas mestras traseiras também forem substituídas o Jeep ficará um pouco mais alto, fazendo com que os pneus (700 x 16) não raspem nas caixas de rodas (lado interno)?

Obrigado a todos.

[dptucunduva]

Grande João,

- Será que o fato de substituir a mola mestra do lado direito, fez com que o Jeep entortasse para a esquerda?

É normal. Com o uso, as molas cedem um pouco. Vc trocou a mola mestra, e ela não "assentou" ainda... Ande com o jipe um tempo que tudo se ajeita novamente. Claro, isso se o moleiro colocou a mola com o arqueamento correto.

Eu troquei os feixes traseiros do meu jipe e ele ficou torto. Com o tempo, ajeitou. Há pouco tempo estourei os dois feixes dianteiros, e mesmo trocando os dois, o jipe ficou um pouco torto de novo. Nada que um pouco de uso não corrija.

- Se eu substituir somente a mola mestra do lado esquerdo ele voltará a ficar alinhado?

Como disse acima, não é necessário, se a mola mestra do lado esquerdo estiver relativamente nova. Espere a outra assentar.

- Se as molas mestras traseiras também forem substituídas o Jeep ficará um pouco mais alto, fazendo com que os pneus (700 x 16) não raspem nas caixas de rodas (lado interno)?

Molas só deixam o jipe mais alto se as que você tem estiverem cansadas demais. Pra parar com esse raspa raspa do pneu, só trocando rodas por umas de offset mais negativo (mais pra fora) ou então com espaçadores de roda.

[João Ricardo]

Obriado pelas dicas, Daniel.

Abraços.

[Mauro B.]

Fala pessoal !!!

Para instalar os feixes da Band tem que trocar os suportes dos feixes e suportes dos jumelos, certo! Esses suportes existem para vender??? Os dois??? Ou tenho que fabricar??? Quanto custa +ou- cada um deles???

[]'s

[fugger]

Pessoal

Se instalar os suportes das molas e jumelos na lateral do chassi, parte de fora, este não fica enfraquecido, ou seja, nas trilhas levando porrada, ele não quebra mais fácil?

[Giovani]

Pessoal

Se instalar os suportes das molas e jumelos na lateral do chassi, parte de fora, este não fica enfraquecido, ou seja, nas trilhas levando porrada, ele não quebra mais fácil?

Grande Fugger!!!

Aí depende... Depende quem faz! Se fizer como o do Walter, é bem provável que quebre... Brincadeira... Fazendo com os devidos reforços, como uma "mão francesa" pra cima, apoiando o suporte, não quebra! Caminhões e pick-ups usam as molas dessa forma...
[]'s

[Mauro B.]

Se instalar os suportes das molas e jumelos na lateral do chassi, parte de fora, este não fica enfraquecido, ou seja, nas trilhas levando porrada, ele não quebra mais fácil?

Oi Fugger !!!

Se vc colocar os suportes apenas ao lado do chassis (como o Walter) não precisará de reforço algum no chassi. Porém, se afastar uns 12cm cada feixe traseiro, como eu, precisará! Os reforços são feitos apenas no centro do chassi, onde fixa-se os suportes fixos do feixe (não o dos jumelos!) Para isso, vc apenas liga a parte de baixo de uma longarina com a parte de baixo da outra, e a parte de cima de uma longarina, com a parte de cima da outra. Tudo pelas "abas". É assim mesmo, partes separadas, para permitir a torção normal do chassi
A parte lá de trás, onde vão os suportes dos jumelos, não precisa reforço, pois a última travessa do chassi já faz esse papel! :P

Eu tenho um desenho aqui de como fiz esses reforços no meu jipe. Posso mandar se te interesar!

[]'s

[fugger]

Grande Mauro

Então manda aí! :P