Opiniões sobre relação 11/45 ou mais longa

[Cacá]

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All, tenho 9/44 no OHC, cambio original 4m e queria saber a opinião de alguem que use uma relação mais longa que essa. No meu caso, como é para uso urbano e trilhas levinhas, acho que uma alongadinha cairia bem.

Abraços a todos.

Cacá

[joão k. chikui]

Cacá, penso que , com motor original OHC, a relação mais apropriada é esta que vc já usa no Lineu.
Não pense que vai ficar mais econômico e andador, talvez fique pouquissimo mais econômico, mais silencioso, e nada mais.Já pensou quando for sair numa subida ter que reduzir? Parece carro de menina.
Agora se quer ver teu jeep 15 a 20% mais econômico e seguro? Saia sempre 10 minutos antes , ande num ritmo suave,no qual a incrível aerodinâmica de nossas viaturas ainda não está agindo como freio aerodinâmico, etc...
Esses 2k que iria gastar em relação, ponha numa poup jeep.

[Cacá]

Prezado sempre prestativo João,

2K? Caraca, pensei que ficasse 1/4 disso Minha intenção e aliviar um pouco o giro, pois vezes pego uma estrada com o Lineu quase sempre, e assim garantir
uma vida mais longa ao conjunto. Nao procuro economia, sei que isso esse é o
verdadeiro "sonho de consumo" de todos, mas eu já desencanei.
Quanto ao CX do Jeep, é uma verdadeira âncora mesmo, é so tirar o pé
a 80 km/h pro arrasto frear ele sozinho em poucos segundos


Abração, João.

Bom finds!


Cacá

[ronairy]

All, tenho 9/44 no OHC, cambio original 4m e queria saber a opinião de alguem que use uma relação mais longa que essa. No meu caso, como é para uso urbano e trilhas levinhas, acho que uma alongadinha cairia bem.

Abraços a todos.

Cacá

Já vi esse conjunto sofrendo na pista em 4ª marcha ... acho que um motor mais bruto ajudava nesse caso.

[Lucas Nassif]

Cacá, reza aí pra vc encontrar alguem que tá querendo trocar a relação 11/45 numa 9/44 heheheh!! Aí vc fica na boa, e o cara tbm.....

[]'ssss

[Nerso]

salve salve !!!

Bem galera tenho um CJ5 6cc 3m e não consigo passar de 60km/h ( depois disso Deus me livre que trupé!!!) com isso não da esquema de pegar pista para encontros de carros antigos que rola na minha região em um raio de 80 km, não sei qual seria a relação mas é curta ... porem tem um Tiozinho mecanico aki na minha terrinha que tem dois pares de coroa e pinhão "alongados" novos na caixa e ele pede a bagatela de 500 e ai o que fazer será que compensa pois 2 k tá caro meu ...

[joão k. chikui]

salve salve !!!

Bem galera tenho um CJ5 6cc 3m e não consigo passar de 60km/h ( depois disso Deus me livre que trupé!!!) com isso não da esquema de pegar pista para encontros de carros antigos que rola na minha região em um raio de 80 km, não sei qual seria a relação mas é curta ... porem tem um Tiozinho mecanico aki na minha terrinha que tem dois pares de coroa e pinhão "alongados" novos na caixa e ele pede a bagatela de 500 e ai o que fazer será que compensa pois 2 k tá caro meu ...

Falei em 2k pro cacá pq ele falou em 11:45 , que é uma das mais caras, mosca branca. M.O para dois diferenciais, alguns rolamentos dos diferenciais , eventualmente de Roda , etc... Chega perto.
Nerso, qual a contagem de dente desta relação? Sá pra ver se serve neste seuBF161.

[Kim]

salve salve !!!

Bem galera tenho um CJ5 6cc 3m e não consigo passar de 60km/h ( depois disso Deus me livre que trupé!!!) com isso não da esquema de pegar pista para encontros de carros antigos que rola na minha região em um raio de 80 km, não sei qual seria a relação mas é curta ... porem tem um Tiozinho mecanico aki na minha terrinha que tem dois pares de coroa e pinhão "alongados" novos na caixa e ele pede a bagatela de 500 e ai o que fazer será que compensa pois 2 k tá caro meu ...

Caro Nerso, tudo bem?

Bem, se o Tio pede esse valor no par, veja bem tem que trocar o diânteiro e o trazeiro, compra e deixa em casa guardado.

O jogo, composto por coro/pinhão está no mínimo em R$350,00, daí para cima é fácil, tudo depende da procura.

Para saber qual a sua relação, ergua um pneu trazeiro do Jeep, faça uma marca no pneu e no chão, um "alinhamento", e uma marca no cardãn, peça para alguém rodar o pneu devegar, conte o nº de voltas do cardãn.
Divida por doi por causa do efeito das planetárias.
Se tive uma contagem acima de 5, quae 6, sua relação é uma 5,88:1 ou 9x53; Se acontagem for mais que quatro, quase cinco, sua relação será uma 4,88: ou 9x44 e, assim sucessivamente.

Conte os dentes da coroa e no pinhão do Tio e poste para nós.

Abraços.

Kim.

[joão k. chikui]

Kim, acho que está ao contrário:
Pelo efeito das planetérias, com as quase 5 voltas, o pneu daria duas voltas completas, já que teria que virar por ela e pela roda que está no chão.

[Kim]

Bem, pelo visto entendeu o que queria explicar!!!

Agora é só contar!

Abraços.

Kim.

[felipemendes]

Para saber qual a sua relação, ergua um pneu trazeiro do Jeep, faça uma marca no pneu e no chão, um "alinhamento", e uma marca no cardãn, peça para alguém rodar o pneu devegar, conte o nº de voltas do cardãn.
Divida por dois por causa do efeito das planetárias.

Não entendi . É pra multiplicar ou dividir?

Pelo efeito das planetárias, com as quase 5 voltas, o pneu daria duas voltas completas, já que teria que virar por ela e pela roda que está no chão.

Fiz isso uma vez e contei aproximadamente 2,5 voltas do cardan pra cada volta do pneu. Isso quer dizer então que a relação é de aproximadamente 5:1 (provavelmente 9x44)? Putz, já tava ficando triste achando que o antigo dono tinha feito alguma estripulia com minha relação traseira (ainda não conectei a dianteira).

[]s

[Kim]

Caros amigos!

Bem, é multiplicar mesmo!!!

Se for 5 ou quase isso, então é 9x44.

Se for 6 ou quase isso, então é 9x53.

Abraços.

Kim.