gasolina vazando pela base do carburador ?

[ricleite]

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Estou limpando o motor para pintá-lo e reparei que sempre tem uma mancha de gasolina na base do carburador. Será que tem algum problema ou é comum isto acontecer. Willys 1966 com mecânica original.

[Lucas Nassif]

Estou limpando o motor para pintá-lo e reparei que sempre tem uma mancha de gasolina na base do carburador. Será que tem algum problema ou é comum isto acontecer. Willys 1966 com mecânica original.

Tenho cascão a quase 1 ano e nunca vazou. Carburador sempre ficou limpinho. Experimente trocar a junta da base, e aperte bem, para evitar entrada de ar falsa!

[]'ss

[anderson_wzorek]

Então amigo,faz isso que o Lucas ai falou e da uma checada se não tem folga no eixo dele,ali existem buchas feitas de latão que com o tempo,devido ao trabalho do eixo sofrem desgaste,ocasionando folgas,isso pode fazer vazar um pouco,o legal seria vc ir a um establecimento especializado em carburadores e pedir para embuchar o pé dele,aki em curitiba fica umas 30 latinhas o serviço,mas um bom torneiro resolve isso e sai mais barato,o meu jeep apresentava esse problema ai eu mesmo troquei as buchas e ficou beleza,visto que trabalho com torno,espero ter ajudado,um abraço e qualquer duvida estamos aki

[Kim]

Verifica também a boia (se não está encharcada) e a agulha (sua vedação).
O que pode acontecer é que está com um pouco de excesso, podendo aumentar futuramente.

É a minha opinião sobre o assunto.

Abraços.

Kim.

[Lucas Nassif]

Verifica também a boia (se não está encharcada) e a agulha (sua vedação).
O que pode acontecer é que está com um pouco de excesso, podendo aumentar futuramente.

É a minha opinião sobre o assunto.

Abraços.

Kim.

Mas assim, iria vazar na tampa, não???

[]'ssss

[Kim]

Grande Lucas!

Não vaza na tampa não, pois há um respiro na parte interna do bura, que o exesso vai para a parte interna, causando o afogamento ou falha da viatura (dependendo a quantia que vaza) para que o motorista perceba que está algo errado.

Abraços.

Kim.

[Lucas Nassif]

Grande Lucas!

Não vaza na tampa não, pois há um respiro na parte interna do bura, que o exesso vai para a parte interna, causando o afogamento ou falha da viatura (dependendo a quantia que vaza) para que o motorista perceba que está algo errado.

Abraços.

Kim.

Entendi...

lembra do problema do cascão que te falei, que quando desligo ele quente ele afoga?? Pois é, lota o coletor todo, e vaza pela base do bura, tampa, é uma confusão danada!!

[]'ssss