Um 4.1 já tem um bom torque para jogar nos semi-eixos.Citação:
Postado originalmente por fnfs
Na verdade, dependendo do semi-eixo, o torque já estará acima do limite máximo.
Colocar um turbo só para ficar ouvindo o espirro é aceito como chique por uns porém, para o turbo fornecer uma boma dose de incremento na potencia, precisa estarbem acelerado. Acelerado, fornecendo mais torque, é mais um passo na direção de um estouro de semi-eixo.
Num motor tipo 2.3, um turbo supre a falta de potencia, se é que o dono do jeep acha isso. Não esqueça que o jeep tem uma coisa que os carros de rua streetrods não tem ... a reduzida.
E quanto a um motor turbo num jeep?
Versão Imprimível
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16/03/2007, 23:44leopoldo
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16/03/2007, 23:47leopoldoNum turbo-compressor, o correto é: compressor centrífugo.Citação:
Postado originalmente por Lucas Nassif
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16/03/2007, 23:50leopoldoos conceitos já estão bem sedimentados, inclusive mencionou o problema de superaquecimento .:concordo:Citação:
Postado originalmente por Ivo Bittencourt Júnior
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17/03/2007, 07:03sandro_crow
Bom dia pessoal!
Por quanto será que sairia o valor total dessa adaptação?
Obrigado! -
17/03/2007, 12:37Lucas Nassif
:arrow: Fnfs, vc vai pintar esse 6bocão da cor dos BF-161??? :pensativo: A cor dos 6 caneco original Willys, é vermelho no bloco e cabeçote, e tampa de válvula preta! (cor original)
:arrow: Leopoldo, vc trocou os números quando respondeu para o Marco Tulio! O 4 na verdade seria o 5!! (detalhes....:mrgreen:)
O nome daquela "ventuínha" chama compressor centrífugo?? Beleza, aprendi mais uma!! :concordo:
:arrow: Sandro_crow, varia de motor pra motor, de kit pra kit!
Abração pro 6 tudo -
17/03/2007, 12:57Marco Tulio
Aaaaaaaaaaaahhhhhh...pai vai vender o Pálio, quer dizer, já vendeu né... ¬¬''
não vou poder adaptar ele galera!!!!!!!:sad:
bom quem sabe um dia não faço isso no chevette dele sahusahuashuas to zuando ele é mais velhinho que eu tem uns 21 anos e é todo original pecado é fazer isso...
Quanto ao Cj, é só uma suposição mesmo...sei lá...concordo com os posts anteriores não conpensa a relação custo /benefício
[ ]'s -
17/03/2007, 13:52Lucas NassifMas tem o jeep kraii.... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :twisted: :twisted:Citação:
Postado originalmente por Marco Tulio
ps. ele vendeu o palio mesmo???? Aquele dia no churrasco ele tava com ele lá :( Sacanagem...ele era fino...
[]'ss -
18/03/2007, 02:23Xédão
Kra, pra jeep eu acho que não vale a pena um turbo não...
Salvo se for motor diesel e mesmo assim, dependendo do motor e do uso...
O que eu te aconselho a fazer é ASPIRAR o motor...
Um motor de Opala 6 canecos aspirado fica um monstro, inclusive, pode ficar tão forte quanto se o motor estivesse turbinado...
Uma receita básica é coletor 6x2, escapamento direto pra uma maior vazão, um bom carbura quadrijet e um comando mais esperto... O comando do Opala 250S é o mais usado nesse tipo de preparação...
Só nisso já dá pra vc conseguir uns bons cavalos...
Ai alem disso dá pra voce rebaixar cabeçote, trocar bielas e pistões, etc etc etc...
Só que não se esqueça que quanto mais cavalo vc "enfia" no motor, mais combustível ele vai beber... E se a preparação não for boa, vai desgastar muito seu motor!
Abraço! -
18/03/2007, 08:52zoega
Olha aí um Willys turbo na trilha:
[ame]http://www.youtube.com/watch?v=Uqur67lj6eM[/ame]
[ame]http://www.youtube.com/watch?v=lqKS5VWjeys[/ame] -
18/03/2007, 11:43Lucas NassifParecem que esses motores são Ap....Citação:
Postado originalmente por zoega
[]'sss -
18/03/2007, 11:46Lucas NassifEsssees aqui tbm valem a pena..Citação:
Postado originalmente por zoega
[ame]http://www.youtube.com/watch?v=OD9BwgsZzt4[/ame]
[ame]http://www.youtube.com/watch?v=-kfGtbO_2hw[/ame]
"vrrruuuuuuuuuuuuuuuuuummm txiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii............." :twisted:
[]'sss -
19/03/2007, 12:52JUNINHO_BITTENCOURT
Mais note que a trilha mais parece uma estrada, se tiver que andar com um jeep pulando como um cabrito na trilha para não baixar o giro para o motor turbinado trabalhar bem, prefiro um jeep com motor original, coloca ele numa trilha com erosões , pedras e atoleiros de verdade que vai ter que usar primeira reduzida direto para ver o que vai fazer,=(