Nunca ví um desses em jeep willys e o mais próximo disso que eu conheço é conjunto do engesa.
Aliás, o cambio clark do engesa seria muito bom mas, a transferencia, deixa a desejar. Porém, é uma opção.
A tomada de força, no caminhão F-600 que eu conhecia, era para acionar o basculante.
Esse cambio, pela aparencia do eixo piloto deve estar bem ruinzinho por dentro.
Agora, quanto à adaptação, se fosse o caso, iria atrás do conjunto do engesa em vez de investir num cambio velho desses.
cambio 4 marchas desconhecido! Ajude a identificar!!!!
Versão Imprimível
-
03/12/2006, 12:16leopoldo
-
03/12/2006, 17:04hpnardinoLeopoldo, por dentro está até bom.Citação:
Postado originalmente por leopoldo
Levei ele em um outro mecanico, e pronto, quando o mecanico olhou, ele espantado disse: "De qual museu você robou esse cambio?" hahahaha, peças para reposição, nem pra remedio, então já era.
E o bicho é mesmo um Fuller, 4 marchas cincronizadas, que saia nos caminhões Ford e Chevrolet na decada de 60.
E aquela saida lateral é realmente para acionar o basculante.
Acho que realmente a saga por um cambio robusto (com custo acessivel $$$$) continua........................ -
03/12/2006, 23:27DinoGuimaraeseu ja vi....
esse é identico a um clark que eu tinha pra vender, essa alavanca ai que eu saiba é para o freio de mao no carda, e no meu caso era um de f600 4 marchas clark.
vendi por 1100,00 reais e é um excelente cambio, muito forte de primeira, excelente pra usar com motores 4cc mais fracos. -
04/12/2006, 11:22hpnardinoDino, você esta dizendo que este cambio é um clark?Citação:
Postado originalmente por DinoGuimaraes
Os dois mecanicos que consultei falaram que é Eaton Fuller.
Você tem fotos do clark que você vendeu para compararmos? -
04/12/2006, 12:30hpnardino
Alexandre,
Lembrei que conversamos na época que você estava vendendo o seu cambio, e achei as fotos que você me mandou, comparei as minhas fotos com as suas, e se o seu cambio for um clark, o que eu estou vendo para comprar também é.
Segue as fotos de seu cambio. -
04/12/2006, 13:59Ricardo recupergCâmbio
Olá,
Com certeza não é um 260 f e provavelmente é um câmbio dos ford F1,F2,F3,F4, que sõ fortes mais bem antigos.
Aí em londrina eu tenho um cliente e amigo que é o júlio do "JL PEÇAS USADAS " mostra pra ele e pede alguma dica. :concordo: -
04/12/2006, 14:12hpnardinoRicardo,Citação:
Postado originalmente por Ricardo recuperg
Eu moro em Imbituva-PR uns 380 km de Londrina, mas se você tiver o e-mail do Julio, eu mando as fotos pra ele.
E obrigado pela dica.
Como é um cambio antigo, deve ser dificil encontrar peças para ele mesmo que seja um Clark, certo ou errado? Oque você sugere? -
04/12/2006, 14:21PIRATADOM
eai hp é do F1
-
04/12/2006, 16:30hpnardinoBlz Piratadom, como assim F-1?Citação:
Postado originalmente por PIRATADOM
É clark? Qual modelo? É Eaton Fuller? Qual modelo?
[] ainda cheio de duvidas...... -
05/12/2006, 22:32hpnardino
Pessoal ninguem mais tem nenhum informaçãozinha sobre este cambio?
-
06/12/2006, 02:56pcervieri
Vai colocar no que esse "cambio"?
-
06/12/2006, 08:42hpnardinoEstou pensando em colocar no "Ferruge" este cambio, juntamente com o perkinho 4-203Citação:
Postado originalmente por pcervieri