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Convex Datacenter
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  • #13



    Peleje blz.... o kit q adauiri em 03 é o p/ Cx. cl 2215 (c-20), motor AP e reduzida Willys.

    o kit é muito bom e o problema q tenho é com o motor de arranque, vive entortando o induzido.... estou providenciando outro arranque o do moderno (sem fucinho) p/ ver se resolvo este problema....

    Quase 4 anos rodando c/ o mesmo óleo

  • #14
    Usuário Avatar de leopoldo
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    o manual do jeep diz mineral .... apenas

    porém, na especificação do EP , diz ... para engrenagens ... até de cambio.

    dizem que não pode, porém, eu sempre usei EP e nunca ví as buchas derreterem , portanto ......
    Willys 58 V8 302+cambio C4+Susp. Ar+Esteçamento Total
    http://www.4x4brasil.com.br/forum/ga...500&ppuser=579

  • #15
    Citação Postado originalmente por leopoldo Ver Post
    o manual do jeep diz mineral .... apenas

    porém, na especificação do EP , diz ... para engrenagens ... até de cambio.

    dizem que não pode, porém, eu sempre usei EP e nunca ví as buchas derreterem , portanto ......
    Em relação as trocas de óleo o q vc aconselha ????

    Abraço

  • #16
    Citação Postado originalmente por leopoldo
    o manual do jeep diz mineral .... apenas

    porém, na especificação do EP , diz ... para engrenagens ... até de cambio.

    dizem que não pode, porém, eu sempre usei EP e nunca ví as buchas derreterem , portanto ......
    Bom saber, posso assim colocar um óleo só no latão e abastecer tudo de uma vez inclusive na Kaiser que usa as mesmas especificações de óleo que o jeep.

    []s

  • #17
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    Citação Postado originalmente por Guilherme Pontes Ver Post
    Peleje blz.... o kit q adauiri em 03 é o p/ Cx. cl 2215 (c-20), motor AP e reduzida Willys.

    o kit é muito bom e o problema q tenho é com o motor de arranque, vive entortando o induzido.... estou providenciando outro arranque o do moderno (sem fucinho) p/ ver se resolvo este problema....

    Quase 4 anos rodando c/ o mesmo óleo

    certo, achei que fosse o CL2205 do chevete, por isso que queria saber qual a sua impressão do kit.

    Vc tá tentando problemas com o arranque? esquisito, eu nãõ tive nenhum problema, por enqto tô ûsando a capa seca deep tec para AP x willys 4 marchas, e nãõ tive problemas algum com o arranque.

    []s


    Peleje

  • #18
    Usuário Avatar de leopoldo
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    eu uso o sintético LS e a troca, recomendo usar a tabela original.
    Willys 58 V8 302+cambio C4+Susp. Ar+Esteçamento Total
    http://www.4x4brasil.com.br/forum/ga...500&ppuser=579

  • #19
    Vc tá tentando problemas com o arranque? esquisito, eu nãõ tive nenhum problema, por enqto tô ûsando a capa seca deep tec para AP x willys 4 marchas, e nãõ tive problemas algum com o arranque.

    []s


    Peleje[/QUOTE]
    Peleje
    Ja foi uns 5 induzidos....... uns falam em defeito na cx outros falam em volante torto.... agora vou trocar o arranque por um moderno ( sem fucinho) pra ver....

    leopoldo
    vou consultar a tabela original.

  • #20
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    Citação Postado originalmente por Guilherme Pontes Ver Post
    Vc tá tentando problemas com o arranque? esquisito, eu nãõ tive nenhum problema, por enqto tô ûsando a capa seca deep tec para AP x willys 4 marchas, e nãõ tive problemas algum com o arranque.

    []s


    Peleje
    Peleje
    Ja foi uns 5 induzidos....... uns falam em defeito na cx outros falam em volante torto.... agora vou trocar o arranque por um moderno ( sem fucinho) pra ver....

    leopoldo
    vou consultar a tabela original.[/QUOTE]

    Volante torto? Se fosse isso seria uma trepidação violenta.
    O eixo entorta?

    []s


    Peleje

  • #21
    Peleje não tem trepidação e o que intorta é o eixo do induzido.

  • #22
    Rapaziada,

    Com todo respeito, mas esse tópico não é sobre óleo da T-case ??? Então por favor, troquem sua impressões por MP ou abram um tópico

    Pessoal eu pesquisei um montão quando fui trocar o óleo da T-case e do câmbio peguei várias informações no Site Rural Willys sobre as especificações recomendadas e fui atrás do SAE 80W90 API GL 3 adivinha se eu achei nos postos ???

    Necas de pitibiriba

    Bom, mandei um e-malho pra Texaco e eles me recomendaram um representante na Zona Sul que tinha esse óleo dai comprei uns 6 litros. Usei esse óleo e não tive problemas ele é usando nas caixas das F4000.

    Infelizmente perdi o email e o endereço da empresa, mas na verdade minha patroa quem foi comprar e tem uma vaga lembrança do local que fica em interlagos. Vou tentar levantar com a Texaco esse endereço e posto aqui.

    Na embalagem dele vem escrito :

    TGF - öleo de engrenagem SAE 80W90

    []s

  • #23
    Usuário Avatar de Thiago Rodeghel
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    Eu uso o da Shell Spirax... na reduzida.

    No cambio um 90 da Petrobrás.
    Após 15000kms, nenhum problema.

    [s]
    CJ5 1957: 2.0 16v Supercharger "Vorsprung durch Technik"
    http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?t=8111

  • #24
    Rapaziada,

    Pra quem se interessar pelo óleo da Texaco:

    COM DE LUB E ACES MGA LT - RUA PRATES, 874 CENTRO 11/3326.1500

    FILTROSERV COM FILTROS AUTOMT LT - AV CORIFEU DE AZEVEDO MARQUES, 4615 CENTRO 11 37686561

    GIBAUTO PECAS LT ME - R COSTA BARROS, 1792 VL ALPINA 11 69176116

    LUB MOEMA PROD AUTOMOTIVOS E INDL LT - AV MOEMA,268 MOEMA 11 50511077

    PETROMAX LUB LT - AV LUIS DE ANDRADE,278 PIRITUBA 11 39755453


    Endereços de São Paulo capital.

    []s

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