Aditivos na nova t-case...

[Zepi]

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Olá caros amigos!

Tenho dúvida quanto a usar um óleo com aditivos na t-case willys.
Veja que no manual fala em óleo com baixo grau de aditivos em função das peças de cobre existentes.Mas modificando esse sistema colocando rolamentos no eixo intermediário,acredito que não há problemas em usar um óleo de alta aditivação?!
Bem,o motivo da pergunta não é por gosto pessoal em óleos desse tipo,ms pq quando se coloca uma caixa moderna que usa outro tipo de fluido diferente do orinal da reduzida,o que deve ser feito já que há comunicação entre os óleo das duas caixas?
Digo isso pq se adptar uma caixa na velha t-case,os óleos vão se misturar,então o que faço coloco óleo idicado p caixa willys ou p caixa mais nova?Mas se poder anular essa comunicação entre elas...bem daí é outra história....

Abraços

[leopoldo]

Ainda terá uma bucha dentro do eixo primário e é guia da saida da luva para a cruzeta dianteira.

Ainda terá a bucha do eixo do pinhão do velocímetro.

[Thiago Rodeghel]

Só uma pergunta antes

Vaza???

No meu, comprei uma reduzida nova, a base de troca (só a carcaça reaproveitada) Já rodei 15000km só com óleo. Tdo normal.

Agora se falar a especificação do óleo, vão jogar pedras e falar q é mentira...

[s]

[Zepi]

Obrigado Leopoldo!
Mas permace a dúvida.
Que aditivo não é recomendado para t-case willys já é notório,o problema é como resolver isso?Usar um óleo mineral com baixo teor de aditivos como o usado na caixa willys?Nesse caso não prejudicaria a caixa de marchas por rodar com óleo fora de especificação?

Obrigado

[Alessandro Henrique]

Um dos problemas já é a dificuldade de ser encontrar óleo mineral puro ou com baixa aditivação para transmissões.

Sds,

[Guilherme Pontes]

O meu KiT deep tec
1 Carcaça de acoplamento
1 engrenagem intermediária para reduzida.
1 tubo espaçador
1 Retentor

Dois tipo de óleo 1 p/ redizida e 1 p/ o cambio

Agora qts KM para trocar os óleos???

Abraço

[leopoldo]

o óleo recomendado é SAE API 80-90, GL-4 ou GL-5

por exemplo:

TEXACO:

Universal EP SAE 80W
Universal EP SAE 90
Universal EP SAE 140
TGF Óleo de Engrenagem SAE 80W90
Multigear EP SAE 90
Multigear EP SAE 85W 140
Multigear EP SAE 140
Multigear STO SAE 85W 140
Multigear LS SAE 85W140


SHELL:

Não achei


MOBIL:
http://www.mobil.com.br/Brazil-Portu...rence_Oils.asp


Mobilube 1 SHC 75W-90/75W-90 LS
Mobilube HD-A 85W-90
Mobilube HD 85W-140
Mobilube GX-A 80W

[Zepi]

Mas o gl-4 e o GL-5 não são multiviscosos?Pensei que baixa aditivação fosse o GL-1(que é uma briga para achar...)
Já o GL-4 e o 5 e bem facin de achar.

Grato pelas dicas...

[Alessandro Henrique]

Complementando a lista do Leopoldo, aí estão os da Shell:
http://www.shell.com/home/Framework?...1228_1157.html

Sds,

[Guilherme Pontes]

leopoldo os óleo recomendado é SAE API 80-90, GL-4 ou GL-5

Qual é p/ o cambio e qual é p/ redizida ?
Pois o pessoal da deep tec fala q são diferentes cx. 1 tipo e red. outro tipo

Quantos KMs p/ troca dos mesmos?


Guilherme Pontes leigo no assunto óleo

[DougBRSP]

Leopoldo, pode-se colocar óleo EP na cx. câmbio/reduzida? Pensei que óleo EP fosse apenas para os diferenciais.

[p.peleje]

Gilherme, desculpe mudar de assunto, mas me diga uma coisa, já instalou os kits? vc tá com cambio de chevete, ap e tcase willys é isso?

Tô curioso pra saber do funcioanmento destes kits.

[]s


Peleje