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Convex Datacenter
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Resultados 13 a 17 de 17
  • #13
    Moderador Avatar de Elmer_Jeep
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    Pronto, acessei agora a noite só porque eu tava invocado com esse assunto, aqui vai o tópico que falei muito bom com ótimos comentários do Mauro B. e Mestre Leopoldo.
    Suspensão por fora do chassi

    []'s e boa leitura.

  • #14
    Oi, Elmer
    Citação Postado originalmente por Elmer_Jeep Ver Post
    Pronto, acessei agora a noite só porque eu tava invocado com esse assunto, aqui vai o tópico que falei muito bom com ótimos comentários do Mauro B. e Mestre Leopoldo.
    Nesse topico o Leopoldo discorre sobre o CG e diz: "Só o aumento de bitola ou rebaixamento podem diminuir o valor limite de aceleração que causa a rolagem.". Ou seja, espaçadores nas rodas resolvem, alargadores de feixes .


    [s],
    Cacá - CJ5 '82 & Samurai High Roof '91

  • #15
    Usuário Avatar de Sergio Rocha
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    Alargadores de rodas, ou eixo de Rural melhoram a estabilidade e aumentam um pouco o curso da suspensão( a alavanca fica maior).Qualquer aumento na bitola melhora a suspensão.

    []'
    Os cães ladram e a caravana passa.--Ibrahin Sued

  • #16
    Oi Sérgio,
    Citação Postado originalmente por Sergio Rocha Ver Post
    Alargadores de rodas, ou eixo de Rural melhoram a estabilidade e aumentam um pouco o curso da suspensão( a alavanca fica maior).Qualquer aumento na bitola melhora a suspensão.
    Mais um voto pra Dona Bitola

    [s],
    Cacá - CJ5 '82 & Samurai High Roof '91

  • #17
    Usuário Avatar de José Augusto
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    Li o tópico, até a entrada do Wallace, todos os argumentos não levaram em conta as forças de movimento (inercia) e o fato dos feixes não se desligarem como as suspensões com molas helicoidais, ele (Wallace) até esboçou comentário sobre as implicações mas não foi até o fim o que foi uma pena, depois disso nada se acrescentou.

    Cada vez mais fica patente que suspenção não é coisa para amador.

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