direção hidraulica

[dudâo]

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Caros colegas tenho um cj5 61 e resolvi colocar direção9 hidrauli do opala nele, mais a forma que adaptei não ficou das melheres, gostari que se possivel, auguem que tenha feito e tenha dadoserto, podesse me dar uma ideia de como faze atraveiz de fotos do sistema instalado. Desde já grato pela ajuda.

[José Augusto]

dudâo, qual é o problema?
Ela não está funcionando?
É a posição da caixa, como foi fixada no local?
São as barras de direção?
O seu motor é original?
Seja mais específico, Ok.
As vezes não é necessário mudar muita coisa, tem fotos?

[dudâo]

caro camarada, a caixa de direçaõ foi instalada na frente do jeep, abaixo da lanterna esquerda, ficando assim aparente, mais tudo bem, que realmente não ficol bom foi a fixação da bomba hidraulica junto ao motor original BF161 , e com a disposiçaõ das barras de direção , se possivel puder me ajudar gostaria de informações de uma forma que tenha dado certo com fotos do sistema para que assim eu possa verificar onde foi que errei e otimizar o sistema. desde ja agradecido pela ajuda. As fotos do meu7 sistema infelismewnte não tenho poius estou sem camera digital. fico anssioso por uma solução.

[dudâo]

caro camarada, a caixa de direçaõ foi instalada na frente do jeep, abaixo da lanterna esquerda, ficando assim aparente, mais tudo bem, que realmente não ficol bom foi a fixação da bomba hidraulica junto ao motor original BF161 , e com a disposiçaõ das barras de direção , se possivel puder me ajudar gostaria de informações de uma forma que tenha dado certo com fotos do sistema para que assim eu possa verificar onde foi que errei e otimizar o sistema. desde ja agradecido pela ajuda. As fotos do meu7 sistema infelismewnte não tenho poius estou sem camera digital. fico anssioso por uma solução.

[José Augusto]

Dudâo, quanto ao posicionamento da bomba as minhas não são referência, tanto no jeep quanto na rural, as bombas hidráulicas pertencem ao conjunto que é original do motor escolhido. Mas já adianto que não existe "mistério", o importante é o reservátorio ficar mais alto que a bomba e a posição desta bomba propiciar que a correia não patine.

Quanto ao sistema de barras, esse é o mesmo tanto no jeep quanto na Rural, é um padrão.
Presumo que a caixa de direção esteja bem fixada na longarina esquerda, e que ao ser acionada não deforme ou movimente esta longarina.
Do pitmam da caixa de direção deve sair uma barra pouco inclinada que vai para um terminal duplo no munhão direito, esse terminal duplo tem um olhal fixo no munhão e o segundo recebe a barra que vem do pitmam, da ponta roscada saí outra barra (horizontal) que liga esse munhão do lado direito ao munhão do lado esquerdo por meio de um terminal roscado simples.
Essa barra horizontal é usada para ajuste da convergência.
O importante é a rigidez dessas barras, que não devem ser flexíveis, quanto mais rígidas melhor.
Dê uma pesquisada aqui no forum, existe muita coisa sobre esse assunto.
Amanhã posto uma foto do sistema de barras do CJ.

[José Augusto]

Segue algumas fotos do sistema de barras.

[José Augusto]

fotos dos terminais junto aos munhões.